alfa romeo P3 , revival 1/20° MAJ DU 13/02

et oui c'est une alfa , mais rebadgee féfé , un kit que l'on m'a offert il y a quelques temps, et je me decide enfin a l'attaquer, va y avoir du sport , c'est la premiere fois que je me frotte a ce genre de kit

un ptit historique, histoire de justifier mon "rebadgage en ferrari"

L'Alfa Romeo P3 débute à la mi-saison 1932 par une victoire au Grand Prix d'Italie. En juillet, elle signe deux triplés au Grands Prix de l'ACF et d'Allemagne pilotée dans les deux cas par Tazio Nuvolari, Baconin Borzacchini et Rudolf Caracciola ; ces trois pilotes terminent aux premières places d'un championnat d'Europe des pilotes remporté par Nuvolari.

En 1933, de graves difficultés financières poussent Alfa Romeo à « sous-traiter » son secteur compétition à Ferrari qui aligne d'anciens modèles Monza. Ce n'est qu'à partir du mois d'août qu'Enzo Ferrari reçoit des P3. La Scuderia remporte alors les six épreuves auxquelles elle participe (Coppa Acerbo, Grands Prix d'Italie, du Comminges, de Marseille, de Tchécoslovaquie et d'Espagne).

En 1934 arrive la Formule 750 kg, la P3 n'en pesant que 680 kg jusqu'alors. Le moteur 8 cylindres passe à 2 900 cm3. Guy Moll et Louis Chiron remporte un beau doublé pour le Grand Prix de Monaco, puis la Scuderia Ferrari truste les quatre premières places du Grand Prix d'Alessandria. En mai, c'est un nouveau triplé des P3 lors du Grand Prix de Tripoli. Chiron l'emporte à Casablanca avant que le duo Moll-Varzi signe un doublé à l'Avusrennen.

une tite tof qui prouve que .............................

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alors pour le kit...............

la boiboite

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l'interieur

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a noter qu'il y a un peu de tout en pieces , metal, laiton plastique et autre
je n'ai rien deballer pour ne rien perdre pour le moment


le planplan

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aucuns numeros de pieces, ca va etre un casse tete de premiere

pour le fun, une tite comparaison entre une roue en 19" au 24, et une du kit :550851 (1):

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je crois que je vais avoir besoin pour des calmants

Voila qui semble être un bien beau kit/casse-tête...

Mais c'est carrement original, ça va être très sympa suivre comme montage !!!

j'espere fab

bon montage encore un wip qui prromet

Bon montage et j'adore les Alfa en plus d'y travaillé

merci les gars, je vais faire de mon mieux


nels demmerde toi alors pour me trouver de la doc officielle


pour revenir 2 secondes au kit, y a du taf, beaucoup de lignes de moulages, surtout sur le chassis, et sur du metal en plus, c'est plus chiant que sur le plastoque, y a du decapage et du poncage dans l'air

superbe kit !! :550851 (1): :550851 (1):
Et j'adore cette voiture !!
je ne la connaissais pas dans cette version !! rare à mon avis !!
je vais suivre de très près ce wip !!!
Patrick

250gto a écrit:

nels demmerde toi alors pour me trouver de la doc officielle

sa va etre chaud de la 'officielle" mais faudra que je regarde 5 minutse se qu'il est possible de troué!

merci pat


nels ,pourquoi??

que je regarde 5 minutse se qu'il est possible de troué!

je veut rien perce

je suis pas fan des voitures de cette époque mais je vais suivre ce wip pour le travail que tu vas fournir

250gto a écrit:

que je regarde 5 minutse se qu'il est possible de troué!

je veut rien perce

pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff trop bon

quelques photos :
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merci pat, mais bizzarement pour un vieux modele comme celui ci, il ya presque plus de tofs que pour la 458 callenge


apres reflexion je retires ce que je t'ai dit nels, y a besoin de repercer quelques trous sur ce kit



bon la carro trempant dans le ldf, je me suis attaque au moteur, qui se presente en 2 demis blocs

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on peut noter que cote ajustement c'est pas le top

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pour preuve le decalage qu'il y a sur le devant du bourin

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apres quelques coups de lime , ca va mieux

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et la encore plus

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debut de pose des elements du moteur, dommage qu'ils soient en plastoques , la couleur du bourin etait presque veridique, du coup tout va etre peint

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le tout va etre nettoye et apprete, pendant ce temps je vais penser au melange de peinture qui va me donner le meilleur resulta, a plus les potos et..................

...........a vos coms

ca m'agace,tu viens a peine de commencer,ce week end je vais à l'expo de Palavaset a mon retour tu auras presque terminé.... pas juste!!

ça y est ces partie pour un tour



a + pour la suite

bin pascal , pour les lecons c'est pile le week end, a toi de choisir , nan elle sera pas finie a ton retour t'inquietes pas , , car plus je regarde les tofs et le kit, et plus je vois de taf a faire,

bien fait!!! nan

T'inquiète Pascal je vais faire mon maximum pour le retarder en lui trouvant tellement de défauts qu'il sera obligé de la refaire au moins 4 fois dans le Week end

2 contre un , c'est pas du jeu, mais ......meme po peur, viendez tous les 2

ohh jolie cette voiture encore un montage de fou a suivre et at de voir ca

Felicitations Laurent, belle voiture et oui la maquette et casse pieds mes ca vaux la peine :http://r16.img

Rien que la boite donne envie !!! a suivre !!

tres joli modele :550851 (1):
super debut

vivement la suite... connaissant tes antecedents ca va pas tarder il n'y aura pas longtemps à attendre

bon courage lolo .....encore un montage a suivre....en fin d'annee "la retrospective"2012 sera bien fournie entre les montages et les restaurations .ont va tout eclaté

merci a tous

pour la retro dailleurs , faites comme moi , je me suis fait un ptit dossier dans un coin de l'ordi que je vais remplir au fur et a mesure avec mes modeles finis, ca m'evitera de me casser la tete en decembre prochain