TAMIYA Ferrari F70 (LaFerrari)

Bonjour à tous !

Je me lance sur un modèle déjà présenté ici (et je n'ai pas la prétention de rivaliser), mais j'attends beaucoup de vos conseils pour construire ma technique.
A la finale, je pense (j'espère !!) la faire noire avec des touches de rouge (comme celle de Felipe Massa en fait).
On verra ce que ça donne...
Hormis le fait que je vais être obligé de refaire le dessus du moteur à cause de la couleur qui a viré en marron pour une raison que je ne m'explique pas, je ne trouve pas trop de différence en la couleur du bloc moteur (TAMIYA XF-16) et les échappements (X-11)

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A vous de parler !
Est-ce qu'il y a des astuces pour améliorer le rendu ?

perso je le vois rouge mat

salut B@rberousse

pour commencer a tu apprêter tes caches culbuteurs en blanc

ou peins directement avec ton rouge

Euh... en direct. Après un bon lavage au produit à vaisselle...
pour la couleur, j'ai fait plusieurs essais sur des grappes de différentes couleurs (noir, gris...) avec le même résultat.

B@rberousse a écrit:Euh... en direct. Après un bon lavage au produit à vaisselle...
pour la couleur, j'ai fait plusieurs essais sur des grappes de différentes couleurs (noir, gris...) avec le même résultat.

c'est bien ce qu'il me semblé

peut-être que tu peut encore les décollé et les trempé dans le liquide de frein pour les décapé, puis les apprêter en blanc et peindre après en rouge t’aura un plus jolie rouge

pour tes rivet fait des piquage a l'aide d'un cure-dents avec la pointe juste tu imbibe la pointe sans trop chargé

à+gigi

Hmmm je doute que ce soit encore possible... tant pis j'assume la bêtise et je note pour la prochaine fois...
pour les rivets c'est ce que j'ai fait... peut être un peu chargé ?

Merci de passer un peu de temps avant moi :)

B@rberousse a écrit:Merci de passer un peu de temps avant moi :)

pas de soucis

Je prends un siège pour ton montage.

pas mal du tout

bon il y a un petit souci sur tes caches car on voit un prolème de collage
certainement dû à un manque de ponçage.
Ou alors tu mal appuyer au moment de coller.

pour le reste Gigi t'a donné les infos

courage à toi

Euh... non c'est pire que ça ! Quand j'ai fait le premier passage peinture et que j'ai vu la couleur que ça donnait je les ai laissé tremper dans... du White spirit. Pendant 1/2 heure... je pense que si je les avais laissé plus longtemps,je ne retrouvais plus rien. J'essaie de me consoler en me disant que ça sera plus ou mon caché sous le filtre à air... Mais j'ai honte quand même !

il y a pas de honte et comme tu dit ça ne se verra plus sous le filtre franchement ça passe t’inquiète pas

Merci pour votre sollicitude :=D

ne t'en fait pas une fois dans le compartiment moteur et sous le filtre à aire on ne verra plus il faut bien faire quelques bêtises pour apprendre on n'en a tous fait et crois moi des bien plus catastrophique

garde le moral et continu tranquillement

bon choix pour la marque ( la légende dit que si tu secoue la boite la maquette sort montée ) et pour le model

tu à des spécialistes Ferrari sur le forum qui pourront t'aider

jean luc

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Dois je conclure de la légende que c'est "trop facile" ?
Pour les spécialistes, j'attends beaucoup de leurs conseils...

non du tout bien que je ne sois pas un spécialiste c'est juste que la qualité et l'assemblage sont excellent

jean luc

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rambo2308 a écrit:
non du tout bien que je ne sois pas un spécialiste c'est juste que la qualité et l'assemblage sont excellent

jean luc

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actuellement le numéro 1 dans la maquette c'est Tamiya car au niveau des ajustements et collage entre pièces il n'y a pas de soucis.
Il faut juste ébavurer correctement et passer un ponçage au papier verre à l'eau (mais tu le fais à sec en réalité) tu colles et normalement
les pièces ne laissent apparaitre aucun défaut.

C'est vrai que au point où j'en suis,tout s'ajuste pile poil. Mais je n'en suis qu'au début. ..

Pour l'avoir montée ,elle ne presente pas de difficultée particuliere.
Il faut juste ètre délicat avec les portes.
Cela dit beau début

Merci ! Mais ce n'est sans doute pas la partie la plus sensible...

Une petite question... je vois souvent dans vos montage que les modèles sont équipés de ceintures/harnais...
Le kit Tamiya fait complètement l'impasse la dessus...

Vous me conseillez quoi ?

Merki !!

B@rberousse a écrit:Une petite question... je vois souvent dans vos montage que les modèles sont équipés de ceintures/harnais...
Le kit Tamiya fait complètement l'impasse la dessus...

Vous me conseillez quoi ?

Merki !!

Pour les harnais soit tu peux les achetés soit Tu peux les fabriquer.

Néanmoins il faut savoir si se sont des harnais à 4 5 ou 6 points d'attaches sur les voitures de compétition par exemple: .

autrement regarde le Tuto de Turboinferno95 notre Administrateur (Laurent) qui est très bien fait.

Allez ! une petite suite résuktat du week end !

Tout d'abord, le moteur :
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ensuite, les disques de frein :
D'abord peints avec mon premier de XF-7 merdique, je les ai refaits...
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Vous remarquerez (enfin j'espère, parce que sinon, à quoi ça sert que Ducrocq y se décarceasse ?) que les disques sont VRAIMENT ventilés...
Sinon, une preuve :
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Ca m'a quand même pris une après midi... Au soleil et au grand air, soit, mais quand même.

Vous avez la parole !!

Merci pour ton retour... et la petite pointe de poésie