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McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

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En cours Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  PG265 Mer 24 Fév 2016, 23:00

Bonsoir,

La transmission est maintenant quasiment terminée.
Une fois l'échappement finalisé, la boite pourra enfin être accolée au moteur puis fixée à la cloison arrière de la coque.

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Voilà.

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En cours Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  rambo2308 Jeu 25 Fév 2016, 09:10

c'est à tomber par terre tu mais les photos sans mettre de com on pense que Sai du vrais McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 2270102848

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En cours Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  turboinferno95 Jeu 25 Fév 2016, 17:16

C'est vraiment un plaisir à voir d
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En cours Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  PG265 Ven 26 Fév 2016, 23:34

Bonsoir,

Merci ;)

Les soudures des échappements sont terminées comme pour l'autre côté.
J'en ai profité pour aussi réaliser celles du tube final après le 2 en 1 et faire quelques effets de chauffe.

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Voici le tout assemblé après le mariage moteur/boite:

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Voilà.

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Message  turboinferno95 Sam 27 Fév 2016, 06:17

c'est presque dommage de le mettre dans une voiture bravo
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En cours Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  mortimer.pw Dim 28 Fév 2016, 10:51

Bonjour tout le monde,

Alors là ! Euh comment dire : Fantastique, sublime, incroyable, .... Du vrai boulot de chef ça !

J'ai parcouru 3 fois les photos, tellement il y a de choses à voir. Les détails sont bluffants. Je ne pensais pas qu'on pouvait allé aussi loin.

PG265 : félicitations et merci de nous partager ce bijou.

Je ne sais pas qui m'a envoyé le mail "Petit coup de coeur", mais merci à lui aussi.

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Message  PG265 Ven 04 Mar 2016, 23:42

Bonsoir,

Merci beaucoup pour le "coup de coeur"!
Ca me va droit au ... coeur!

J'ai commencé à travailler sur le tableau de bord et les instruments.
Le renvoi d'angle du compte-tours est fait de deux connecteurs en laiton de 0.7 qui ont été percés, limés et soudés à l'étain.
Le trou d'origine a lui été agrandi au foret de 0.5 puis bouché à l'aide de fil de plomb du même diamètre.

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Message  PG265 Sam 05 Mar 2016, 23:56

Bonsoir,

Bon, aujourd'hui c'était matinée "j'ai envie de pinceaux":

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Ils sont allé rejoindre leur copains:

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J'aime bien les pinceaux McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 95804172

Aucun rapport avec la Papaye à roulettes me direz-vous... Ben si!
J'avais besoin d'un ou deux pinceaux spécifiques pour fondre les huiles et pour les effets chromatiques.

Le tableau de bord est nettoyé et masqué avant de recevoir sa fine couche de Primer Gravity Colors:

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Puis peint en Flat Black ZP:

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Les amortisseurs avant sont terminés avec leurs pièces modifiées pour l'intégration au train avant:

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Les porte-fusées avant sont aussi un peu modifiés et préparés:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... Puis traités et équipés de visserie usinée:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Enfin, le voile des jantes est aussi préparé et traité ... dans l'attente de sa visserie neuve:

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Message  PG265 Dim 06 Mar 2016, 22:36

Bonsoir,

Toute petite avancée sur le tableau de bord avec un peu de déco et les rivets inox installés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai installé une petite équerre fixée par une vis pour maintenir le câble d'accélérateur et le guider vers la pédale:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est tout.

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Message  Gigi Dim 06 Mar 2016, 22:52

superbe qu'elle patience McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610
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Message  turboinferno95 Lun 07 Mar 2016, 00:01

Magnifique boulot sur le tableau je suis fan
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Message  PG265 Mar 08 Mar 2016, 00:23

Bonsoir,

Merci!

Quelques progrès sur la Papaye à roulettes.

Le tableau de bord est terminé et ses compteurs installés:

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Le montage pour l'accélérateur est OK:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai préféré essayer de faire les coutures sur le harnais plutôt que d'utiliser des décalcomanies; voici mon test:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les sangles abdominales en place. Le baquet est au début d'un lèger travail aux huiles:

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Et un petit montage à blanc afin de s'assurer du bon assemblage des pièces:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà.

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Message  francois68 Mar 08 Mar 2016, 06:57

De la veritable horlogerie suisse.
Un vrais chef d'oeuvre ,Bravo.

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Message  turboinferno95 Mar 08 Mar 2016, 07:13

francois68 a écrit:De la veritable horlogerie suisse.
Un vrais chef d'oeuvre ,Bravo.

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Message  PG265 Sam 12 Mar 2016, 23:28

Bonsoir,

Merci!

Y'a du monde qui sèche:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petite modification sur les embases du support de l'aileron:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La machine à coudre a de nouveau été mise à contribution pour les sangles d'épaules du harnais:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon , ben c'est tout.
La suite bientôt.

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Message  turboinferno95 Dim 13 Mar 2016, 06:42

puree de nouilles comment tu fait pour passer les sangles à la machine c'est pas gros non d'un pipe, en tout cas c'est sur le coté cousu ça donne le détail qui fait tout
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Message  LauLac33 Lun 14 Mar 2016, 00:24

J'ai pas de mots...je ne pensais pas qu'un tel niveau de détail était possible...c'est hallucinant.

Chapeau bas.

Laurent.
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Message  Gigi Lun 14 Mar 2016, 06:19

toujours aussi beau propre et precis Top Top Top Top
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Message  PG265 Sam 19 Mar 2016, 00:48

Bonjour,

Merci !

Quelques progrés avec la mise en place des côtés du monocoque, le rivetage de la trappe de la coque supérieure et la mise en place des raccords et colliers sur les conduites d'eau.
Place à quelques images:

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Voilà.

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Message  turboinferno95 Sam 19 Mar 2016, 06:13

un travail de rivetage nickel et la couleur et top
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Message  Gigi Sam 19 Mar 2016, 06:32

turboinferno95 a écrit:un travail de rivetage nickel et la couleur et top

+1 McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610
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Message  rambo2308 Sam 19 Mar 2016, 22:48

superbe travail d'orfèvre McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610 McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610 McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610 McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610 McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20. - Page 3 630034610

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Message  guillaume94 Sam 19 Mar 2016, 23:36

Quand je serai grand, je voudrais faire ca... lol!
Tous les superlatifs ont du etre dits, merci de nous faire partager ce montage.
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Message  PG265 Sam 19 Mar 2016, 23:45

Bonsoir,

Merci !

Modeste avancée de la journée.

J'ai installé de petites équerres pour supporter les raccords qui vont recevoir les durites de frein en provenance de l'étrier.
Elles sont fixées à l'aide de petites vis à tête bombées.

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J'ai aussi décidé de détailler un peu plus les étriers, honteusement dérobés à la M19, avec un peu de boulonnerie et la purge comme d'hab.

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Et on vérifie si tout va

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Message  PG265 Mar 22 Mar 2016, 23:19

Bonsoir,

Le train avant... avance!
L'ensemble se monte facilement, c'est cool.

Voici quelques images pour illustrer mon propos:

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