POCHER | Lamborghini Huracán LP610-4 Giallo Midas | 1/8

magnifiqueeeeeeeeeeee

Quel fouillis ! :0)

un beau moulin ....nickel

Ça rends trop bien franchement

Bonsoir à tous,

Pas d'avancées il y a 15 jours suite à un petit contretemps. Du coup pour me rattraper, ce soir je vous propose trois étapes pour le prix d'une.

A propos des diverses durites, il y en a beaucoup plus que sur l'Aventador. La notice donne l'impression que tout finit par trouver sa place, mais à ce stade, c'est le flou total.

Etape #10 : demi arbre gauche, boite à air, un premier radiateur, un peu de câblage et installation de tout ce beau monde dans le berceau.

Les pièces :
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Le résultat :
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Etape #11 : réservoir, le deuxième radiateur et encore un peu de câblage.

Les pièces :
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Zoome sur le réservoir :
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Le résultat :
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Etape #12 : silencieux et une barre qui sera reliée ensuite à la suspension.

Les pièces :
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Zoom sur le silencieux :
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Le résultat :
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Merci pour votre intérêt et visites toujours nombreuses, bonne semaine, et à bientôt pour la suite

c'est la grande classeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Non seulement le montage est top mais les photos sont extra !
Tu utilises quoi comme équipement ? (Appareil, éclairage.. .)

c'est vrai que c'est beau et que les photos son chouettes

Chouette ?
Non ! C'est carrément du packshot pro !
Expo nickel, pas d'ombre parasite.. j'suis jaloux !

Bonsoir messieurs. Que d'éloges, merci !

J'utilise donc un reflex (Nikon D90) pour les photos, une grande feuille de papier blanc pour le fond, une véranda avec lumière naturelle zénithale et latérale pour l'éclairage, et un petit coup de Photoshop pour harmoniser les images avant de poster !

Je vous concède que la véranda est sans doutes l'élément le plus difficile à se procurer

Grima_1 a écrit:Bonsoir messieurs. Que d'éloges, merci !



Je vous concède que la véranda est sans doutes l'élément le plus difficile à se procurer  

magnifique !!

quel boulot et jolies photos

C'est un petit effort qui fait la différence il ne me reste plus qu'a convaincre maman de transformer sa terrasse en véranda

OK, ça explique pas aml de choses

Salut les amis,

Le berceau arrière continue de s'enrichir avec les différents éléments de la suspension (étapes #13 & #14 pour les côtés droit et gauche)

Les pièces :
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Les amortisseurs sont fournis pré-assemblés, mais je trouve les ressorts noirs pas à mon goût et il y a une pièce plastique disgracieuse. Donc on démonte :
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Et le résultat après peinture et assemblage :
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Puis étape #15, montage des sous-ensembles précédents sur le berceau.

Les pièces :
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Le résultat :
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Prochain chantier, admission d'air puis assemblage du berceau avec l'habitacle.

A bientôt pour la suite.

Joli !

Comme d'hab super super magnifique

Bonsoir à tous,

Comme évoqué il y a 15 jours, on s'attaque aujourd'hui à l'étape #16 avec l'admission d'air composée des filtres et des prises d'air droits et gauches, du réservoir d'huile et de deux croisillons de renforts.

Les pièces :
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Tout ça se monte sur la partie supérieure du berceau :
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Etape #17, on relie ce sous-ensemble en berceau. L'assemblage n'est pas simple, il faut réussir à glisser les pattes du croisillon gris sous les échappements en les tordant légèrement, tout en connectant les différentes durites. Visser le silencieux en dernier moment facilite également cette étape.
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Et pour finir, l'étape #18 qui consiste à rassembler le berceau moteur avec la cellule centrale, en ajoutant au préalable le réservoir d'eau.
J'ai également collé derrière l'habitacle un morceau de bristol noir pour rendre les choses un peu plus réalistes.

Les pièces :
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Et le résultat :
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Quel plaisir de voir ton post et la qualité de tes photos

+1000

Mais que c'est beau, je suis admiratif de ses kit à grande échelle.

The Web Plastik Models a écrit:Mais que c'est beau, je suis admiratif de ses kit à grande échelle.

c'est clair que c'est beau c'est tout juste si on arrive à distinguer que c'est une 1/8 ou pourrai se laisser berner et croire à une échelle 1

C est vrai que ç est sublime

Ah elle est superbe...ces kits pocher sont vraiment beaux, je pense même que ce kit est encore plus détaillé que celui de l'aventador (que j'ai fait)

Bravo pour ce montage,

laurent.

Bonjour à tous, et merci pour vos visites et commentaires !

Effectivement Laurent, ce kit est plus détaillé que celui de l'Aventador (+150 pièces environ), notamment pour les parties habitacle et moteur.

Etape #19 aujourd'hui, on attaque l'assemblage de la partie avant de la voiture.

Les pièces :
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Le différentiel avec ses demi-arbres et la barre de direction sont montés sur les châssis avant. Un peu de graisse au niveau de l'engrenage permet de rendre le mouvement plus fluide.
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Ajout de l'ensemble batterie et ses connections.
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Enfin, le "lift system" permettant de contrôler la hauteur des suspensions cloture cette étape. Les durites en attente seront reliées aux amortisseurs.
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Bonne semaine à tous, et à bientôt pour la suite du montage.