Ferrari 288 GTO - Fujimi 1/24

SAlut les amis,

J'ai commencé, pendant que le vernis de l'Aston Martin sèche, la 288 GTO (celle qui m'a été offert à l'issue du concours   )

Donc, j'ai commencé, une fois n'est pas coutume, par la carrosserie...et par qqs conneries. J'ai tout d'abord sectionné un des montants du parbrise avec le cutter   , en essayant de couper et d'ébavurer les renforts plastiques, trés durs à couper et positionnés à un endroit ou tu n'a pas le droit à l'erreur. Donc, en avant la colle et le mastic.
J'ai ensuite collé les prises d'air et la aussi, mastic.

..et surtout, pb de conception : les retroviseurs ne disposent pas de points de fixation sur la carrosserie, je les ai donc collé de suite, puis apprêtés et peints...mais c'est super fragile.

La peinture utilisée est de chez gravity colors.

Il y a pas mal de photodécoupe (en dehors du kit), mais je mettrais pas tout, certaines pièces (je pense aux ailettes d'aération sur les capots) sont moins précises que les pièces plastiques (et surtout, je me sent pas de le faire, faut découper au cutter les existantes)

=> c'est un model pas simple...mais on va y arriver et c'est super plaisant.

D'une valeur de qqs millions d'euros sur la marché de l'occasion, c'était une vrai bête de course, produite entre 1984 et 1986.
qqs infos :
MOTEUR
Type: V8 central arrière, 2 ACT 32 soupapes + 2 turbos IHI avec échangeurs
Position: central AR
Alimentation: Injection électronique Webber-Marelli + 2 turbos IHI + intercoolers
Cylindrée: 2855 cm3
Alésage x Course : 80 x 71 mm
Puissance: 400 ch à 7000 tr/mn
Puissance spécifique (ch/L): 140,1
Couple: 50,6 Mkg à 3800 tr/mn
Couple spécifique (Nm/L): 173,9
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): BVM 5 rapports, propulsion
POIDS
Données constructeur (kg): 1160
Rapport poids/puissance (kg/ch): 2,9
ROUES
Freins: disques ventilés AV et AR
Pneumatiques : AV 225/55 VR16, AR 265/50 VR16
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 306
400 m DA: ND
1 000 m DA: ND
0 à 100 km/h: 4"9





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Superbe on va se regaler bon ratrapage

Super kit, tu vas te régaler. On a fait un double wip avec gigi il y'a quelques temps sur cette auto, tu peux t en inspirer pour tes déboires. Fais attention au montage du moteur, énormément de pieces et il me manquait des pages dans la notiçe.

bon montage

Un gros projet par ici content de voir que tu es ravis de ton lot

Merci pour vos encouragements !!

Effectivement, je suis content de faire ce modèle, c'est une Ferrari assez mythique pour moi (vu le prix aujourd'hui en occasion, vous me direz, ca peut être mythique).

Laurent.

Bon en maquette d'occase cela va .....

mais tu parlais de la vrai ....... Euro million ou loto ....

après tes quelques déboires du départ la force est en toi ......

Jean Claude Andruet voulait la conduire ...... en Corse ou Monté Carlo

le bruit aurait été Génial

courage pour la suite

Aie Aie, vous avez raison : il manque une partie de la notice sur le montage du moteur ...

Selon votre expérience sur ce modèle (Gigi et guillaume) on peut la trouver qqpart ou ca va être au feeling, comme on dit

Laurent.

si ca peut 'aider

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J'ai cela mais au 1/16ème

Merci Gigi !! , tu m'étonnes que ca peut m'aider

Petite avancée sur la carrosserie. Reste à vernir tout ca.

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Laurent.

nickel

bon boulot

turboinferno95 a écrit:bon boulot

C est tout bon.

Merci Messieurs !!

Je continue avec les ennuis...j'ai perdu un des phares avant..et dire que j'en avait déjà perdu un puis je l'ai retrouvé....mais là, j'y ai passé 1 bonne heure... ...si vous avez des phares en rabbe :-)

Sinon, j'ai fait le vernis, c'est pas trop mal :-)..je fais suivre les photos ds la journée.

laurent

LauLac33 a écrit:Merci Messieurs !!

Je continue avec les ennuis...j'ai perdu un des phares avant..et dire que j'en avait déjà perdu un puis je l'ai retrouvé....mais là, j'y ai passé 1 bonne heure... ...si vous avez des phares en rabbe :-)

Sinon, j'ai fait le vernis, c'est pas trop mal :-)..je fais suivre les photos ds la journée.

laurent

zut galère galère pour ton phare bonne année à toi

Dans le pire des cas, tu la fait les phares fermes...à moins que tu n aies perdu justement la piece qui se verra...

En fait, il s'agit des phares rectangulaires.....mais je l'ai retrouvé hier soir, sans chercher : je me suis dit, "tiens, je vais regarder par terre au cas où et bout de 5 s, je l'ai trouvé)...dans le garage, là ou j'ai cherché pendant plus d'1h (j'ai vidé poubelle, cartons,...)...
=> c'est pas normal

..eh oui, je la fait en version fermé, je préfère.

Laurent.

LauLac33 a écrit:En fait, il s'agit des phares rectangulaires.....mais je l'ai retrouvé hier soir, sans chercher : je me suis dit, "tiens, je vais regarder par terre au cas où et bout de 5 s, je l'ai trouvé)...dans le garage, là ou j'ai cherché pendant plus d'1h (j'ai vidé poubelle, cartons,...)...
=> c'est pas normal

..eh oui, je la fait en version fermé, je préfère.

Laurent.

Eh..... bien voilà une bonne nouvelle

c'est mieux ainsi, elle sera sympa avec les phares ouverts ..... euh .... non tant pis

Salutations à tous et meilleurs Voeux à nouveau !!

Petite avancée sur la carrosserie avec le vernis (toujours du Gravity Colors). Comme le vernissage n'est pas une science exacte, je dois refaire, pour la 2ème fois (donc c'est le 3ème vernis) le capot qui présente des minuscules poussières malgré mes précautions.

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wow ça brille good job

magfnifique