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205 T16 Paris-Dakar

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En cours 205 T16 Paris-Dakar

Message  Eric78 Jeu 03 Jan 2019, 07:11

Pour cette nouvelle année 2019 qui commence, je vais construire la 205 T16 Paris-Dakar Heller au 1/43 ème et avec un socle désert Heller, j'ajouterai des décalques tabac, j'ai choisi bien sur la voiture d'Ari Vatanen vainqueur du Rallye avec comme copilote Bernard Giroux.

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Peugeot 205 T16 Grand Raid

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Après avoir remporté deux titres consécutifs en championnat du monde des Rallyes, la Peugeot 205 T16 est bannie du monde des rallyes comme toutes ses concurrentes du Groupe B à l‘issue de la saison 1986. Peugeot, qui disposait de la meilleure voiture du moment ne pouvait se résoudre de la faire partir en retraite, et lui trouve de nouveaux horizons parmi lesquels le rallye-raid… Ainsi naît la 205 T16 Grand Raid.

Le Groupe B, des voitures mythiques qui ont couru en rallye au cours des années 1980, des voitures de plus de 500Cv avec des carrosseries aérodynamiques qui font rêver la foule. Mais sans doute trop débridé, avec une concurrence qui fait rage entre les grands constructeurs, le groupe B s’illustre de manière négative au cours de la saison 1986 avec plusieurs accidents parfois mortels. Finalement, l’accident de la Lancia Delta au rallye de Corse tuant son équipage entraîne la fin du groupe B et la mort du futur Groupe S qui devait arriver en 1987.

Privée de la compétition pour laquelle elle avait été conçue, la Peugeot 205 Turbo 16 doit être mise en retraite anticipée après avoir gagné le championnat 1985 et 1986. Deux possibilités s’offraient à Peugeot, développer une nouvelle voiture de rallyes ou recycler la 205 T16 sur d’autres épreuves qui l’accepteraient. C’est cette seconde solution qui fut retenue, Peugeot s’oriente alors vers le rallye raid avec en ligne de mire le « Paris Dakar » et développe à la fin de l’année 1986 la Peugeot 205 T16 Grand Raid afin de l’adapter aux conditions spécifiques de ce type d’épreuve.

La 205 T16 Grand Raid dispose d’un châssis rallongé de 31cm par rapport aux voitures de rallyes afin de loger un réservoir de carburant de 400 litres entre le moteur et l‘habitacle, un choix facilement retenu car l‘empattement long permet de franchir les dunes avec plus d‘aisance. Quant à la puissance du moteur, celle-ci est ramenée à 360Cv pour favoriser la fiabilité, une clé importante du rallye-raid. Au final, la voiture pèse 1.360kg avec ses deux roues de secours et le plein. Le directeur sportif de Peugeot Sport décide d’aligner trois voitures pour le Paris-Dakar 1987, confiées aux pilotes Vatanen, Mehta et Zanussi.

Mais avant de partir vers Dakar, l’équipe Peugeot Sport effectue des essais courant Octobre 1986 (avant la fin de la saison des Rallyes) tout d’abord en France sur des chemins difficiles autours de Château-Lastour puis quelques semaines plus tard au Niger dans le Sahara. Deux périodes de tests durant lesquelles la 205 Grand Raid avale plus de 4.000km, la voiture montre ses atouts côté vitesse, fiabilité et solidité. Ari Vatanen a même eu pour mission d’effectuer des sauts de plus en plus longs avec la voiture pour tester sa solidité !

La Peugeot 205 T16 Grand Raid est donc fin prête pour le Paris Dakar 1987 qui s’élance le 1er Janvier de Versailles, direction Dakar en passant par Alger, Arlit, Niamey, Tombouctou … Pour la première étape, l’équipage star Vatanen-Giroux arrache une roue et pointe à la 275ème position. Mais l’équipage n’aura de cesse de remonter au classement général pour remporter la victoire cette année là ! Le second équipage composé du pilote Mehta et du navigateur Doughty finit à la cinquième place du général, tandis que la troisième 205 T16 a abandonnée sur casse moteur. Pour cette édition du Dakar, l’équipe Peugeot signe 10 victoires d’étape. La domination Peugeot commence… La même année, Vatanen gagne le rallye des Pharaons sur la 205 T16 Grand Raid.

La boite, la notice et les décalques tabac.

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Message  Eric78 Jeu 03 Jan 2019, 07:50

Début du montage de la 205, j'ai commencé la peinture de la carrosserie après ponçage des lignes de moulage à l'abrasif 600 puis 1000, j'ai passé deux couches de peinture en bombe Tamiya Chrome  Yellow TS-47 plutôt que le jaune Camel Tamiya que je trouve un peu terne, j'ai commencé la pose des décalques pour voir s'il réagissaient bien vu l'âge de la planche, je n'ai pas eu de soucis.

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Message  cavalino_59 Jeu 03 Jan 2019, 19:11

après l'alpine (certe au 1/24) tu attaques encore là un monstre sacré
bien que je n'ai aucun doute que tu vas nous en faire une merveille,
je trouve que tu t'éloigne beaucoup de l'itale ces derniers temps lol!
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Message  Eric78 Jeu 03 Jan 2019, 20:29

L'Alpine, la 205 T16 et bien d'autres voitures françaises, c'est toute ma jeunesse, ça ne me rajeunit pas...

A cette époque, le Paris-Dakar s'arrêtait près d'Orléans pour une spéciale sur un terrain militaire, nous partions à plusieurs motos tous terrains  pour aller les voir passer, Ari Vatanen, Jacky Ickx, Cyrille Neveu, Hubert Auriol, que de grands pilotes, vraiment de très bons souvenirs
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Message  Eric78 Ven 04 Jan 2019, 07:35

J'ai terminé la pose de décalques, finalement tout s'est bien passé;

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Message  elliryc46 Sam 05 Jan 2019, 08:19

Ta carro est superbe Éric 205 T16 Paris-Dakar 111524964

Ah la 205 T 16 !!!!

Quelle grande dame !!!

Tu vas encore nous pondre un bijou 205 T16 Paris-Dakar 220744296
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Message  Eric78 Dim 06 Jan 2019, 17:36

Merci Cyrille

J'ai commencé à peindre le châssis, les bleus sont en réalité un peu plus foncés, je vais essayer d'améliorer le poste de pilotage et le compartiment moteur.

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Message  Gigi Dim 06 Jan 2019, 18:14

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Message  Eric78 Lun 07 Jan 2019, 17:03

Merci Gigi

Aujourd'hui c'était RTT,  j'en ai profité pour terminer le châssis en me basant sur quelques photos de cette voiture, avec du scratch, à l'aide de carte plastique, des tubes laiton et plastique de différents diamètres, un peu de photo-découpe, quelques câbles à wrapper,de la gaine thermo-rétractable, si je trouve d'autres photos je verrai bien si je continue à détailler ou non.

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Message  LauLac33 Mer 09 Jan 2019, 07:13

Impressionnant, Eirc : t'es le roi du 1/43 !! 205 T16 Paris-Dakar 111524964 205 T16 Paris-Dakar 111524964
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Message  Eric78 Mer 09 Jan 2019, 13:28

Merci Laurent
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Message  countach53 Jeu 10 Jan 2019, 00:19

Le kit Heller étant très simplifié, ce détaillage est de bon aloi.
Ça devrait fortement rapprocher ton montage du résultat d'un bon kit résine (ici le modèle Provence Moulage) sur lequel on ne voit pas grand chose de l'intérieur une fois fermé.

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Message  Eric78 Jeu 10 Jan 2019, 14:32

Merci Thierry, superbe ta 205 T16 Top
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Message  countach53 Jeu 10 Jan 2019, 19:46

C'est vrai que le kit Provence Moulage était très fin et proposait déjà un bon niveau de détails.
Je n'y ai pas ajouté beaucoup de choses. Juste les phares additionnels qui ont été refaits, les roues qui ont été moulées à partir de modèles Starter, plus grands, et la galerie avec la roue de secours.
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Message  john.d Ven 11 Jan 2019, 08:23

C'est très beau et dire que c'est du 1/43 c'est de la chirurgie de précision
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Message  Eric78 Ven 11 Jan 2019, 21:03

Merci John
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Message  Eric78 Ven 11 Jan 2019, 21:13

La suite, j'ai rajouté les barres de renfort

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Le socle est peint à la peinture à l'huile:

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Message  viper006 Sam 12 Jan 2019, 10:13

encore un beau model de légende …

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Message  Eric78 Sam 12 Jan 2019, 21:07

Merci Fabien
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Message  Gigi Sam 12 Jan 2019, 21:09

encore du super taffffffffffff 205 T16 Paris-Dakar 111524964
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Message  Eric78 Dim 13 Jan 2019, 07:00

merci Gigi
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Message  Eric78 Mar 15 Jan 2019, 10:43

La 205 est terminée, reste à peindre les figurines, soit un changement de roue, soit le pilote et co-pilote installés dans la voiture, les figurines sont commandées, la suite prochainement.

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Message  countach53 Mar 15 Jan 2019, 12:27

Un détail qui aurait pu être sympa dans ton poussiérage, eut été de masquer la trajectoire des essuies-glaces.
En tous cas, un montage de haute volée. Qui devinerait qu'une Heller se cache derrière ce résultat.
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Message  Eric78 Mar 15 Jan 2019, 21:19

Merci Thierry, pour le masquage de la trace des essuies-glace, j'y ai pensé trop tard, ce sera pour une prochaine fois
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Message  Eric78 Sam 19 Jan 2019, 07:31

La suite avec la peinture des figurines:

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