Lola T70 Tamiya 1/12 terminée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je viens de visionner TA LOLA  ...............époustouflant du grand art ............je ferme mon atelier et je me reconvertis .......dans la pêche
Chapeau l'artiste  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Scaglietti  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci

Bonjour Gigi, bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum. Je viens de recommencer le maquettisme après de nombreuses années d'arrêt (famille oblige) et je me consacre uniquement aux voitures de circuit échelle 1/12. Je suis admiratif devant la réalisation de cette Lola et j'ai presque envie d'arrêter celle que je viens de commencer! Non, je blague, mais je me demandais si je pourrais vous demander quelques conseils et avis concernant la réalisation de certaines parties de la voiture?
Encore une fois, toutes mes félicitations pour cette splendide réalisation et j'espère à bientôt.
Daniel

Merci beaucoup cest très gentil a toi pour les conseils et avis .pas de soucis

Super Gigi, merci,
Ma première question est comment as-tu fait pour le rendu des deux petits réservoirs d'huile (frein) à l'avant sous le capot. On a vraiment l'impression qu'ils sont remplis de liquide. Pourrais-tu m'expliquer comment tu as fait? Merci. Daniel

En faite j ai récupéré  la grappe transparentes des partie vitrée  que j ai couper pour  donner la forme des petits réservoirs .ensuite  j ai simplement  peins avec du jaune translucide .

OK Gigi merci bcp! Perso g acheté du tube Perspex dia 5mm que je comptais peindre mais je savais pas comment. Comment es-tu arrivé à donner l'impression que les récipients sont à moitié rempli. Une partie plus claire et une plus sombre avec la même peinture? De l'orange translucide pourrait-il donner le même effet? Ou du rouge translucide?
Autre question, je me demandais comment placer les secondes moitiés des étriers de freins avants puisque les disques sont collés à la roue. Je pourrais les coller aux disques avant de les monter mais alors les roues ne peuvent plus tourner! As-tu une suggestion? Comment as-tu fait? Quand tu en auras marre de toutes mes questions, n'hésites pas...! :-)

Non  bien  au contraire  ça me dérange  pas je suis un passionné  tout comme  toi alors vite fait pour les réservoirs j ai percé avec un petite mèche  et glissé une goutte de translucide je te répondrai pour le reste se soir je suis en voiture

Sorry de t'ennuyer au volant! Donc si je comprends bien, tu as peint l'extérieur et glissé une goutte à l'intérieur? Et sur les couvercles on voit comme des gouttelettes argentées, c'est voulu? En tous cas l'effet est saisissant.

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alors les pseudo bouchons on était faite avec la tète de suspension d'un vieux kit abandonnée pour les gouttelettes franchement c'est pas voulus ça dois être la peinture qui a du bavé et oui ily a du rouge et orange translucide

pour les disques montre moi une photo je me souvient plus de ce que j avais fait

Merci beaucoup Gigi. Pour les freins, je n'y suis pas encore mais j'essaie d'anticiper. Demain je t'envoie une photo de la notice à ce sujet et je suppose que tu te souviendras. C'est vrai qu'il y a déjà 8 ans. Ca passe vite !! Là dessus, je vais encore aller mettre une couche de peinture. A demain sans doute.

déjà 8 ans tu c'est tu peut mettre des photos de ton montage

ici
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Bonjour Gigi, je voulais dire déjà 8 ans que tu as fait cette magnifique Lola. Quant à moi, il n'y a que 8 mois que j'ai repris le "collier"! Actuellement que des F1 (Ferrari 312T et T4,Tyrrell 003 et P34, Lotus JPS MkIII, Renault RE20, Brabham BT44B, Alfa Roméo 8C "Monza" et 179C et Wolf WR-F1 (J'en ai 18 autres qui attendent dont la Lola) . Je pourrai te mettre quelques photos si tu souhaites mais tu risque d'être déçu! Cette Lola est ma première voiture carrossée et, comme tu le soulignais, les soucis d'ajustage sont nombreux! Mais j'ai le temps, pas de soucis. En attendant je te poste 2 photos, une de l'essieu Av Dr de ma Lola montrant la fusée et la demi mâchoire (dorée) de frein et l'autre de la notice montrant le montage du disque dans la jante, ce qui empêche évidemment de monter l'autre moitié de la mâchoire. Comment faire? Pour les arrières, pas de soucis, c'est correct. Ma version est avec les photo découpes mais cela ne change rien à l'histoire.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comment faire pour que les images apparaissent dans le post et pas seulement les URL?

je sais plus comment j avais fait
monte tes disques et tu l’insert dans la ma-choir du disque a blanc et regarde si tu peut rentrée ta jantes

Bonjour Gigi, ok, bonne idée, je vais essayer cela.
Une autre question est: comment as-tu obtenu le fini des échappements (les spaghettis) en blanc mat ok mais les petits points rouge/brun (rouille je suppose). Comme de très fines éclaboussures?
Bon dimanche![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En bonus, ma T4

Salut alors pour les spaghetti ardente pas trop cuite je les ai peints avec du blanc mat puis pour donner cette effet de noirceur avec du noir mat a l aide de mon areo en en passant de léger voile

Superbe ta Ferrari

OK, capito pour les spaghets. Merci pour la T4 bienque la couleur ne soit pas très belle à cause de l'éclairage. Je te laisse finir ton dimanche tranquillement mais je reviendrai sûrement à la charge très bientôt.

merci toi aussi passe un bon dimanche

Bonsoir Gigi, hé oui, me revoilà!
En fait g une petite question technique: comme tu le montres sur les photos de ton montage, les pièces de carrosserie sont peintes et vernies avant tout montage comme il se doit. Pour ajuster les pièces avant collage (surtout les réservoirs et les deux tabliers avant et arrière) on doit les maintenir en place avec du "tape". Malheureusement lorsque j'enlève le tape après collage des pièces il reste des traces de colle très visibles et difficiles à enlever, même si j'ai collé/décollé le tape plusieurs fois sur mes mains avant de l'appliquer sur la voiture?
Du coup, je vais devoir recommencer les réservoirs, mais quand ils sont collés c un peu plus compliqué. As-tu une technique particulière ou un tape spécial (qui ne laisse pas de trace?) Je te met deux photos pour que tu te souviennes de quoi je veux parler.
Merci de ton aide.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors pour les trace tu peux les enlever avec un coton tige imbibé d’huile de vidange trés peux

Ho ya du gros boulot en cours ici

Super Gigi, merci pour le tuyau!

Et pour les fixations des câbles sur le "plancher", tu peux m'indiquer ce que tu as utilisé, comment tu as fait? Grand merci.