Ferrari 360 Modena [Restauration] MàJ du 23/12/2012.

Alors là, c'est comme tu veux, moi j'ai toujours pris très grand soin de mes bagagges ... :D

Trève de plaisanterie, j'espère que tu vas pouvoir le rattraper ton capot car j'aime beaucoup la teinte, elle sort de l'ordinaire.

Aller courage tu va nous faire une belle peinture du capot et tout va rentrer dans l'ordre

merde ca c'est la tuile

vraiment tres belle

Merci beaucoup!!

Même si pour le moment, elle l'est nettement moins...

tu veut pas nous monter l'etendue des degats ??

Plus maintenant... J'ai refait la peinture, en ce moment, ça seche...

Je dois bien dire que ce n'est pas top... Je verrais après finition si il faut tout refaire ou bien si ça peut rester comme ça... :oops:

Sinon, j'ai envisagé l'option de faire un truc dans le genre de la F430 Novitec (capot/toit/coffre) en noir... Pourquoi pas mat, il me reste un peu de ZP...

Mais je ne suis pas très chaud...

je viens de lire a l'instantr pour ta tuile,peut être faire un capot carbone... ( solution de facilité)

Bon... Les carottes sont cuites..........

Je n'arrive pas à avoir la même teinte...

Je crois que je vais passer à autre chose, histoire de me reposer la tête...

Je reprendrais cette Modena après... Là, j'en ai raz la casquette...

Dommage, je venais de finir les roues...

Je vais donc essayer de démonter pour décaper... Mais c'est pas gagné non plus ça...

D'ici qu'elle finisse dans la boite à rabiot celle-là, y'a pas des kilomètres... :cwvb:

Pour le fun, une photo de mes roues...

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Voila... Ce sera la dernière photo pour le moment...

Merci à tous pour les encouragements et à bientôt!!

tu peux pas y mettre un mec en train de regarder une carte routière posée sur le capot?

Tes roues sont superbes !!!
Pour ta carrosserie de 360, il y a un professionnel belge qui en vend une neuve sous sachet sur Ebay, 5 e + 5 e de port
je vais te faire passer le lien ce soir si tu le veux.
Pat

Le souci n'est pas de récupérer la carro', c'est de tout décoller...

Certains trucs on été collé "en force" car impossible de faire rentrer le châssis correctement...

D'autant qu'une carro', j'en ai déjà une autre... à décaper elle aussi...

Le problème est belle et bien de récupérer tout ce qu'il y à sur celle-ci...

par Du4_fab le Ven 19 Oct - 19:44
Le souci n'est pas de récupérer la carro', c'est de tout décoller...

Certains trucs on été collé "en force" car impossible de faire rentrer le châssis correctement...

j'ai le meme soucis avec la "jmb" ................

Donc, plus que le TK, ce serait le kit Tam qui merdouille??

j'pense ,car mon chassis a ete "rogne" sur l'avant pour laisser la place au bouclier du tk, et c'est le seul element de caro du tk, j'ai du enlever 1 mm sur la paroi du moteur/habitacle, faire peter l'arriere du berceau moteur (celle qui est sous le capot) , enlever les "tetons" sous la baignoire, rogner les guides de cette derniere sur le chassis , et j'ai encore du mal a tout rentrer sans problemes, d'ou mon petage de plomb de l'autre jour ..................

ben vous avez du tombé sur des mauvais kits ? ma 360 s' emboîté bien pourtant

bin y a 2 soluces, ou les kits ne vont pas ou ce sont les 2........................monteurs

je pencherais plus sur le décapage répétitif qui de fois voile les carro

Ce qui risque de me poser un problème... En effet, elle va très certainement y retourner...

si tu la retrempes, je tenterais de vernir la caro en guise d'appret , histoire de "l'isoler" pour ne pas avoir de risques de reaction , quitte a l'empatter un peu, mais ca serait un moyen de la sauver

Gros déterrage...

J'ai essayé de récupérer comme j'ai pu... C'est pas vraiment top mais bon...

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La suite au prochain épisode...

nickel

bellissima

ça a l'air bien joli.