275 GTB/4
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275 GTB/4
Un peu d'histoire
La "275" apparait en 1964 pour succéder à la lignée des "250". La lignée "275" comprend 5 modèles :
- la 275 GTB
- la 275 GTS
- la 275 GTB/C
- la 275 GTB/4
- la 275 GTB/4 N.A.R.T.
La 275 GTB/4 arrive deux ans après la 275 GTB et elle est officiellement présnetée lors du salon automobile de Paris de 1966. Toujours construites par Scaglietti, les principales différences avec la "GTB" sont :
- un moteur à 4 arbres à came et équipé en standar de 6 carburateurs (la version "GTB" pouvait être livrée avec 3 ou 6 carburateurs)
- une carrosserie retouchée
- des roues "pleines" et non plus à rayons.
La 10681
Peu de chose sur cet exemplaire qui est livré en 1967 aux Etats-Unis. elle est acquise par un couple suisse dans le courant des années 2000 et participe régulièrement aux manifestations internationales.
Photos prises dans les Jardins des Tuilerie à Paris lors de la présentation des voitures du Tour Auto 2011.
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La "275" apparait en 1964 pour succéder à la lignée des "250". La lignée "275" comprend 5 modèles :
- la 275 GTB
- la 275 GTS
- la 275 GTB/C
- la 275 GTB/4
- la 275 GTB/4 N.A.R.T.
La 275 GTB/4 arrive deux ans après la 275 GTB et elle est officiellement présnetée lors du salon automobile de Paris de 1966. Toujours construites par Scaglietti, les principales différences avec la "GTB" sont :
- un moteur à 4 arbres à came et équipé en standar de 6 carburateurs (la version "GTB" pouvait être livrée avec 3 ou 6 carburateurs)
- une carrosserie retouchée
- des roues "pleines" et non plus à rayons.
La 10681
Peu de chose sur cet exemplaire qui est livré en 1967 aux Etats-Unis. elle est acquise par un couple suisse dans le courant des années 2000 et participe régulièrement aux manifestations internationales.
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Patrice007- CHAUFFARD EN CHEF
- Messages : 1839
Date d'inscription : 12/08/2012
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