857 Sport Spyder Scaglietti

Un peu d'histoire

4 de construites en 1955 sur une base (chassis) de 750 "Monza" pour la première avec une nouvelle version du moteur de Lampredi (4 cylindre de 3.4L de cylindrée) :

- 0570M
- 0578M
- 0584M
- 0588M

Pas très compétitives, donc rapidement abandonnées et remplacées par la 860 "Monza" pour faire face à l'armada Mercedes-Benz de l'époque.

La "0584M" (à l'origine) et "0587M" de nos jours

A vérifier car la "0584M" et la "0578M" ont une histoire particulièrement compliquée à suivre. En effet, la "0584M" a été "renommée" "0578M" (l'opération inverse étant faite pour la "0578M" qui devient donc la "0584M" - punaise d'italiens, pas facile à suivre les mecs ...), puis elle a été totalement détruite dans un accident en 1957 pour être reconstruite dans le milieux des années 80s ... avec des pièces d'autres bolides (moteur de 860 "Monza" et chassis de 500 TRC).

Donc pour moi c'est la "0578M" et les dernières photos disponibles vont dans ce sens ... bien qu'à l'origine c'est la "0584M" ... euh vous avez suivi ... :?: :?: :?: Non, c'est pas surprenant ... :D mais ne vous inquiétez pas, ça se soigne ...

Photos prises lors de RETROMOBILE 2011.

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