ELF "E" - moto endurance
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ELF "E" - moto endurance
Un peu d'histoire
Et oui, notre ancien "pétrolier" s'est essayé pendant plusieurs années à la moto.
Dans ce cas, c'est une équipe formée autour de A. de Cortanze qui s'y colle et qui va dans un premier temps sortir un engin sur la base d'un moteur Yamaha de 750cm3.
Puis, en 1980 c'est la ELF "E" : moteur Honda de 1000cm3, pas de cadre, moteur "porteur (tout est fixé dessus ... :affraid: ), pas de fourche avant, réservoir abaissé pour centre de gravité plus bas, ...
Juste une "petite" révolution dans le domaine des machines d'endurance de l'époque. Par contre, compte tenu justement de ces innovations techniques, la moto souffre de problèmes de fiabilité et ne sera pas une "réussite".
Elle sera suivi par les ELF "2", "3", "4" et "5" qui seront des machines de vitesse.
RETROMOBILE 2009
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Beau sujet de "scratch" intégral ... à part le moteur que l'on doit peut-être pouvoir récupérer sur une "vieille" Honda ... :D
Et oui, notre ancien "pétrolier" s'est essayé pendant plusieurs années à la moto.
Dans ce cas, c'est une équipe formée autour de A. de Cortanze qui s'y colle et qui va dans un premier temps sortir un engin sur la base d'un moteur Yamaha de 750cm3.
Puis, en 1980 c'est la ELF "E" : moteur Honda de 1000cm3, pas de cadre, moteur "porteur (tout est fixé dessus ... :affraid: ), pas de fourche avant, réservoir abaissé pour centre de gravité plus bas, ...
Juste une "petite" révolution dans le domaine des machines d'endurance de l'époque. Par contre, compte tenu justement de ces innovations techniques, la moto souffre de problèmes de fiabilité et ne sera pas une "réussite".
Elle sera suivi par les ELF "2", "3", "4" et "5" qui seront des machines de vitesse.
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Beau sujet de "scratch" intégral ... à part le moteur que l'on doit peut-être pouvoir récupérer sur une "vieille" Honda ... :D
Patrice007- CHAUFFARD EN CHEF
- Messages : 1839
Date d'inscription : 12/08/2012
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