traban 601.

50 000 km ? C'est possible ? T'es sur que le moteur est d'origine ?

Ptitauto64 a écrit:50 000 km ? C'est possible ? T'es sur que le moteur est d'origine ?

On à bien vu une Testarossa à plus de 300 000 km et une Countach à plus de 150 000 km donc une Trabi de plus de 50 000 c'est possible.
Pour exemple, ma Fiat 500 abarth avais 112 000 km quand je l'ai pliée.....

En attendant voici la suite:
j'ai commencé l'interieur ( reste les retouches )
Le chassis est fini et la belle est sur ses roues.

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petit montage à blanc de la baignoire sur le chassis :

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belle avancée avec un intérieur sympa

le bi ton des sièges AV

le cable de frein à main sur les roues AR

il a pensé à tout

même la roue de secours dans le coffre ........

bon courage pour la suite

Merci .
Il est vrai que la gravure est bien faite et que le modele est bien détaillé.
Voici un petit montage à blanc:

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ca sent bientot la fin

J'ai encore un jour ou deux de taf dessus plus un temps indefini pour la demarer

Beau travail

très sympa ton intérieur

beau ptit model revell en à plusieurs don une avec une deco vraiment pas ordinaire

jean luc

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c'est vrai que le break graffiti est sympas.
Je ferais bien la berline pour une transformation en cabrio

Je vient de commander le kit garage + outillage Fujimi pour mettre la bestiole en situation

Et voici l'avancée du jour avec l'assemblage du hayon ,mise en place des baguettes inox .
Le toit est pose à blanc car je dois refaire la peinture:

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vive la mise en situation...............hate de voir ca

En attendant elle à reçu ses vitres et ses feux :

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elle est bien sympa cette petite auto...................juste une petite chose qui me gêne..............les liserés noir sur ton toit.............moi je les fait avec un feutre indélébile noir ,l'avantage c'est qu'ils restent uniforme........................mais ce n'est qu'un conseil que je te donne.....................gratuit

Beau montage

de la voiture du peuple

j'ai hate de la voir en situation


Comme le dit Fabien ton noir tu peux faire avant un entourage avec le schcoth tamiya pour bien délimiter l'endroit de ta peinture.
car pas facile a la main levée.

Bon j'arrive sur la fin,reste à faire des retouches de ci de la :

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sympa mais pourquoi pas essayer quelques pointes de rouille deci dela .........................

viper006 a écrit:sympa mais pourquoi pas essayer quelques pointes de rouille deci dela .........................

Parce que la carrosserie est en plastique sur la vraie .
Puis j'ai voulu la faire viellotte mais entretenue d'ou la peinture plutôt matte et un peu sale

francois68 a écrit:

viper006 a écrit:sympa mais pourquoi pas essayer quelques pointes de rouille deci dela .........................

Parce que la carrosserie est en plastique sur la vraie .
Puis j'ai voulu la faire viellotte mais entretenue d'ou la peinture plutôt matte et un peu sale

Tiens je ne savais pas qu'elle était en plastique cette voiture. ...... !!!

Donne juste un coup de diluant avec un coton tige sur l'arrondi de gauche........ quand tu regardes le moteur (l'avant face à tes yeux)


bravo pour ta réalisation surtout pour la voiture du peuple

concernant la carrosserie: la 601 reçoit une carrosserie en Duroplast, un matériau thermodurcissable composé notamment de phénol et de fibres de coton, utilisé pour pallier le manque d’acier.

francois68 a écrit:concernant la carrosserie: la 601 reçoit une carrosserie en Duroplast, un matériau thermodurcissable composé notamment de phénol et de fibres de coton, utilisé pour pallier le manque d’acier.

Ah.... oui

Donc le fait pourquoi elle était si temps vendue et à des prix bas.

la j'apprends et merci des informations

bien sympa cette petite traban bravo

merci pour les infos francois