"Petit" WIP personnel

Je vous présente ici un WIP commencé au mois de juillet.

Comme certains ont pu le constater, les vacances sont un moment que je mets à profit pour réaliser ma passion (heureusement qu'il y a ça pour s'occuper par ce temps de m.....).
Donc voici que je commence un truc qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps et pour lequel j'ai pas mal cogité, l'idée étant arrivée à maturité.......... l'aventure commence.

Première partie la réalisation d'une remorque plateau pour transporter un véhicule, celle-ci devra être réalisée full scratch puisque ça n'existe pas en kit. (Je tiens avant tout à remercier Didier1964 pour l'aide qu'il a bien voulu me fournir sur le plan technique puisqu'il a lui-même superbement réalisé une remorque de ce type au 1/24).

Le départ : un cadre

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Quelques profilés plus loin, on arrive à ça

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Les roues proviennent de la boite à rabiots et plus précisément d'une Golf I Fujimi.

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Ajout de quelques détails.

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Mise en surfacer gris.

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Ajout d'un treuil électrique et mise en peinture.

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Le tout a reçu une légère patine de vieillissement.

Deuxième partie du projet : l'assistance.

Sur base d'un Citroën Jumper (die-cast) Norev 1/24 quasiment introuvable à ce jour. Il m'a été offert par un ami corse qui se reconnaîtra au passage et que je remercie encore chaleureusement pour sa générosité.

L'engin a été complètement démonté, la carrosserie a été plongée quelques jours dans le LDF afin d'être entièrement décapée sans mal.

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Petit travail de scratch CP, peinture et patine pour réaliser un meuble d'aménagement intérieur.

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Le voici fixé sur le plancher repeint et patiné également.

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Essais à blanc en intérieur.

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Le bloc sièges a lui été repeint avec du Tenco noir pour donner un aspect structuré.

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La continuité du camion assistance, l'outillage en photodécoupe a été peint, patiné et posé ainsi que quelques accessoires.

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Toute petite MAJ avec le tableau de bord du Jumper qui a été repeint et dont quelques détail ont été rehaussés par repiquage de peinture histoire que ce soit un peu moins terne.

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D’autre part, je vais quand-même lever un petit coin du voile concernant la voiture :
Elle a été commandée via eBay (puisqu’impossible à trouver en Belgique et même en Europe), elle a mis 6 jours pour arriver de Taïwan, en parfait état ce matin (bravo la poste made in China !!!), et de plus le prix………. 32 € FDP compris.

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Et j'entends déjà d'ici certains commentaires : "Oui mais ce n’est pas une WRC me direz-vous !!!" Qu’à cela ne tienne, il y a aussi celle-ci pour assurer la conversion.

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Le Jumper avance doucement et a reçu ses premiers voiles de surfacer, le gris d'abord pour mieux voir les éventuels défauts.

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Et pendant que tout ça prend le sec, j'ai déballé les deux kits Mitsubishi pour faire quelques comparaisons. Il en ressort dès le premier coup d’œil que la Fujimi donne une apparence plus massive dans le détail alors que la Tam est toute en finesse. Bien que ça ne se voit pas vraiment sur les photos, les ailes de la Tam sont un peu plus "gonflées" (au pieds à coulisse digital, ça ne laisse aucun doute).

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Les bas de caisse sont aussi un peu différents.

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Après avoir été passé au surfacer blanc, le Jumper a reçu quelques voiles de TS 26 directement à la bombe, le résultat n'étant pas à la hauteur de mes espérances, je repasserai ultérieurement quelques voiles à l'aéro.

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Entre temps, j'ai commencé le découpage des caisses et l'assemblage pour reconstituer le véhicule que je souhaite.

D'abord, les bas de caisse.

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Je continue avec le collage du capot et la pose à blanc du bouclier.

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On constate que le PC est un peu grand et qu'il faudra jouer du scalpel après traçage.

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Pour obtenir ceci.

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Je continue avec la pose de petits morceaux de profilé triangulaires de part et d'autre du bouclier, ils seront ensuite travaillé par ponçage pour représenter les dérives aéro.

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Le PC arrière est également posé et collé après rectification et ajustage correct.

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L'emplacement de l'aérateur de toit est comblé au white putty.

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Plutôt q'une fastidieuse découpe des toitures afin de représenté les bossages de l'Evo IX, je me suis servi des même profilés triangulaires et les ai travaillé et mis en forme par ponçage.

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Une petite vue d'ensemble pour terminer.

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Quelques news avec séance de ponçage intensif premiers voiles de primer gris sur l'auto puis essais à blanc sur un châssis d'Evo VII existant.

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Je ne suis pas mécontent du premier résultat, il y aura certes quelques ajustages à faire, notamment une modif de la sortie d'échappement.

J'ai reçu quelques idées pour ma fixation de châssis à la carro, j'ai réfléchi aux avantages et aux inconvénients de chacune et après avoir beaucoup cogité et fait l'inventaire de ce que j'avais sous la main, voici ce que ça donne pour l'avant.

Une petite découpe dans le PC un petit morceau de profilé en U collé à la cyano et terminé à l'extra thin

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Avec le châssis.

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Voilà, une fois le bon châssis terminé il ne restera plus qu'a régler la hauteur de caisse et le positionnement Av. Ar pour que les roues soient bien centrées.

le Jumper ayant reçu sa dernière couche de blanc à l'aéro et étant bien sec, séance de masquage et peinture des PC et protections latérales en noir.

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Je vais lever un petit coin du voile puisque la déco du Jumper est presque terminée (il manque une décal, je suis momentanément en rupture de stock de feuilles imprimables en laser, elles sont en commande chez Domino).

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Quelques vues de détail.

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Une patine a été réalisée dans l'intérieur des ouvrants.

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Les dernières news avec un retour à la voiture.

Elle a été passée au primer blanc, a reçu le premier ton, blanc TS 26 et un fastidieux masquage a été réalisé pour appliquer le deuxième ton.

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Paradoxalement, la deuxième teinte appliquée, TS 16, donne le résultat d'une image inverse par rapport au masquage.

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Voilà, tout ça va sécher bien sagement avant la suite des opérations.

La déco de la voiture est terminée. La conception est à 99% personnelle mais authentique par rapport au rallye.

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La lame avant a été carbonée.

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Certaines photos manquent un peu de netteté mais je n'ai pas mon appareil habituel pour le moment, j'espère que vous me pardonnerez.

Les dernières news.

Il fallait un véhicule pour tracter la remorque, c'est chose faite avec un modèle die-cast qui m'a plu, une Volvo XC 90 V8 4WD.
La peinture extérieure n'a pas été changée, par contre, après démontage total de l'auto, toutes les parties noires ont été repeintes pour éviter l'effet plastoc, l'intérieur aussi, en laissant toutefois les marquages sur le volant et les compteurs du TDB. Les joints ont été ombrés et une attache-remorque a été scratchée et ajoutée ainsi que les plaques.

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Essais avec la remorque "chargée" d'un véhicule de collection !

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Le tissu thermos collant que j'utilise pour réaliser mes harnais (voir tuto) peut servir à d'autres choses et comme à chaque montage je teste certains trucs, en voici une autre application. (Et pour ceux qui ne savent pas ce qu'est le tissu thermos collant voici une petite photo).

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Comme dit ci-dessus, voici mon test, les protections d'arceau.

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L'auto est passée par l'étape vernis (de carrossier comme d'habitude) et vu qu'il y a un petit rayon de soleil aujourd'hui, j'en ai profité pour faire quelques photos en extérieur.

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Pendant que le vernis sèche doucement, je continue l'intérieur avec un peu de câblage sur l'arceau.

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Les baquets on été carbonés, ensuite peinture au Tenco et ils ont reçu leur harnais.

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C'est tout pour le moment, à vos commentaires.

encore un wip de fou


le coup de la remorque en cp et pas mal du tout

je te les déjà dit mainte reprise bravo du bon boulot

@+ pour la suite

j'avais eu l'occasion de voir le debut de ce wip sur un autre forum, ou je ne peut plus poste , mais je decouvre avec plaisir les dernieres etapes , et je dois dire que c'est magnifiquement execute , com dab pourrais je dire, ca va faire un tres bel ensemble

Merci pour vos com's.

250gto a écrit:j'avais eu l'occasion de voir le debut de ce wip sur un autre forum, ou je ne peut plus poste

Si c'est sur maquetteloisir que tu ne peux plus poster, je vais essayer de voir d'où vient le problème et y remédier si possible.

non jiel , je parlais de r.............g

Ok, mais si tu veux t'inscrire sur maquetteloisir, tu y seras la bienvenu (et tous les autres aussi), les divers forums qui traitent du modélisme ne sont, pour moi, pas concurrents mais complémentaires !

salut l'ami .....
etant aussi un scratcheur je trouve que ton wip est super sympa

Magnifique déjà suivi aussi mais incroyable

J'adore les siege le meuble dans le camion... tous est magnifique respect

je découvre le wip aujourd'hui, bravo,super boulot,je suis fan

De retour avec une petite MAJ sur l'auto.

D'abord, le dessous avec une protection thermique classique en papier box cigarette et une patine pas trop accentuée sur tout le châssis.

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Travail plus important sur l'intérieur, une vue d'ensemble pour commencer.

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Les repose pieds ont été carboné.

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Je ne mettrai pas la roue de secours à l'endroit prévu initialement mais placé le repose casques, j'ai également ajouté un boitier électronique (carboné) surmonté du système audio (les câblage seront raccordé après montage de l'arceau.

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Un deuxième boitier électronique de l'autre côté, accouplé à un petit réservoir (lave glace) que j'ai modifié à ma sauce en rajoutant le système de remplissage et sont bouchon ainsi qu'une durite transparente. Au passage vous remarquerez que j'ai essayé de reproduire l'effet soudure avec un morceau de grappe étirée travaillée avec un peu de colle extra liquide, (le résultat n'est pas au top mais c'est une première, les essais suivant seront probablement plus aboutis).

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Et pour terminer, le réservoir et ses durites tressées, le tout légèrement patiné.

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C'est tout pour le moment, à vos com's.

un seul mot suffira: GENIAL

jiel c est magnifique que du bonheur a suivre ton montage

comme je te les delà dit sur ton fofo

très bon boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'aime beaucoup la petite salissure sur le petit réservoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ces les petits détailles de se genres qui rendes les maquettes encore plus réaliste [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

à+gigi

ca a l'air si facile en regardant ca, et pourtant c'est loin d'etre evident a faire, grand coup de chapeau pour le ptit soucis du detail, mais le contraire de ta part m'aurais etonne , du grand art

Salut Jiel,

Encore du grand art. Je vois que tu finalement placé la prise d'air de toit.

A+
Didier

Suite des opérations.

La transmission, l'échappement et les trains roulants ont été montés et tout ça à subi une légère patine.

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Quelques vues de la console centrale qui a reçu quelques commutateur "maison".

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Et enfin le tableau de bord qui a reçu quelques commutateur "maison" également, un boa pour rafraîchir la copilote et une lampe de lecture (ça c'est pour les E.S. où il y a beaucoup de tunnels de montagne).

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Comme d'hab', tout ceci est top niveau!!! Bravo

Pour tes soudures, elles ne sont pas forcement moche... C'est juste qu'on a l'impression que celui qui a soudé était débutant...

Sa fait mal sérieusement c'est enorme

Du4_fab a écrit:Pour tes soudures, elles ne sont pas forcement moche... C'est juste qu'on a l'impression que celui qui a soudé était débutant...

Ben.......... c'est le cas :D

c'est vraiment super,le détail est impressionnant

c est vraimment top jiel

un travail,de ouf,!!!!!!!!!!!!!

Les roues sont terminées, peinture, pose des écrous en métal tourné, pose de la valve de gonflage et légère patine des jantes.

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Les grilles en photo découpe (Crazy Modeler) ont été découpées, peintes et posées.

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Et pour terminer un petit essai de la "bête" sur ses roues. La hauteur de caisse avant est bonne, l'arrière devra être améliorée.

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bravo,pour le sens du détail,superbe voiture et les jantes nickels,avec les petits détails qui font la différence!!!!!!!!