TAMIYA Kawasaki NINJA H2R

Oui je pense aussi que le passage d'un bleu et d'un rouge translucide à l'aérographe aurais fait mieux.

Les pigments peuvent se retirer?

C'est un trop bleu mais avec un peu de Orange pour réduire le bleu tu devrai pouvoir rattraper

Eh oui ! C'est bien là d'un des problèmes des pigments : ça n'accroche pas sur le chrome. Il faut un fixateur. MIG en fait un, liquide, mais je ne sais pas trop ce que ça donnerait pour cet effet.
Bref...
J'ai passé un coup de coton tige... ça garde un teinte légèrement bleutée.
La prochaine fois je ferai ça à l'aérographe.. .
Le circuit de refroidissement est en place...
A suivre !

Sublime cette bécane.
La chaîne, on dirait une vraie et je n exagere pas.
Dommage pour les pots, effectivement tu ne peux pas laisser comme ça. Pour ma part j utilise le bleu translucide alclad qui se passe tres bien sur le chrome. À mon humble avis, le bleu est trop présent. Tu devrais l appliquer avec plus de parcimonie

comme les potos

a+ pour la suite

Je suis d'accord ..............

B@rberousse a écrit:Eh oui ! C'est bien là d'un des problèmes des pigments : ça n'accroche pas sur le chrome. Il faut un fixateur. MIG  en fait un, liquide, mais je ne sais pas trop ce que ça donnerait pour cet effet.
Bref...
J'ai passé un coup de coton tige... ça garde un teinte légèrement bleutée.
La prochaine fois je ferai ça à l'aérographe.. .
Le circuit de refroidissement est en place...
A suivre !

ha mais je croyais que c'était à l'aero pardon

Magnifique travail, ce n'est pas évident les pots d’échappement .

Donc, comme dis plus haut, pompe à eau et radiateur en place et connectés :
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Et la roue avant sur laquelle j'ai passé pas mal de temps mine de rien... Je vous laisse deviner pour quoi !
Coté pile :
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et coté face (à moins que ce soit l'inverse...)
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Voilà pour aujourd'hui.
Les différentes pièces de la fourche sont au séchage.

Donc, "stay tuned" !

tu nous scotch beau travail je suis fan du cadre c'est une tuerie

Merci, mais remets toi, ça va bien se passer !

Plus tu nous en montre et plus ont en redemande.

Vivement la suite.

ça prend forme c'est beau

Toujours aussi beau.

WAOUH !!!

Super réaliste !! trés beau boulot M'sieurs

laurent

wouah c est nickel !!!
j en prends plein les yeux .

bravo c est très réussi

Merci, merci !
N'en jetez plus, c'est trop !!

Du coup, je continue...

Petites photos de famille avant assemblage de la fourche :
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Assemblage fait, coté pile :
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Coté face :
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Et le tout a trouvé sa place :
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Et hop ! j'attaque le carénage...
A vous !

Ca prend forme tout ça.

On vas bientôt la voir enfin fini cette belle

Du très beau travail...quel détail. .bravo

wahou ..plein les yeux ..

Merci à tous pour vos commentaires...

Bien... Maintenant, on attaque les choses sérieuses : le carénage.

Bon, quelques soucis avec mon vernis... Il a fait des bulles, du coup, je suis bon pour quelques séances de ponçages et polishage.
Et puis en regardant les photos, je me suis aperçu que j'ai quelques éclats par endroits... Pas de chute pourtant...
Je me serais vautré dans la recette de préparation du vernis (trop dur ?) ???

toujours est-il que voici les dernières avancées :

L'admission d'air. Le turbo va pouvoir respirer
Les pièces :
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Mises en place :
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Le cadre de siège avec le feu arrière :
Les pièces (une partie déjà montée auparavant...) :
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Mises en places :
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Les flancs de carénage de siège :
Les pièces :
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Mises en place avec le petit nom de la bête :
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Voilà où j'en suis... Presqu'au bout !!

A vous !

Super travail.

superbe montage, comme toujours