Mclaren F1 GTR Longtail - 1/24 - Aoshima

Bonjour à tous,

Ici je vais vous présenter le projet sur lequel je travaille en ce moment la Mclaren F1, un des modèles les plus abouti d'Aoshima.
Aoshima propose 5 versions de Longtail, moi j'ai choisi la version "Pre-season testing 1997" car c'est la base neutre qui permet de réaliser n'importe quel modèle. L'ensemble de la carro est injectée en blanc et le kit contient plusieus versions pour certaines pièces comme la prise d'air du toit, le volant ou les custodes.  
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Aller c'est parti on ouvre la (grosse) boîte
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Un petit tour côté Grad'up où l'on pourra trouver:

Un set complet de PE Hobby Design
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Un set Brake system toujours chez Hobby Design
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Le set de détaillage proposé par Aoshima
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Un set de PE Renaissance
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Une planche de Template carbon fiber Studio27, une planche de déco Gulf/Davidoff, et des planche Scale Motorsport au cas où
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Pour la peinture on est chez ZP, avec beaucoup d'essais à faire
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Niveau documentation, Octane venait de publié un super article sur la restauration d'une Longtail chez Mclaren, je me suis aussi procuré le Fast Guide Komakaï et j'ai commandé un tirage d'une vingtaine des meilleurs clichés trouvés sur le net
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Le projet à été assez long à démarrer car avec un nombres aussi élevé de Grad'up une lecture approfondie de toutes les notices s'imposait. Sur un projet comme celui-ci mieux vaut voir assez loin de sorte à anticiper et organiser toutes les modifications qui vont intervenir. J'ai regroupé toutes les notices afin de pouvoir les consulter facilement si besoin. J'ai aussi mis de coté toutes les pièces sensibles.
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Aller on attaque le dégrappage
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Tout de suite derrière je dégraisse les pièces à l'alcool Iso
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Ensuite la pose du mastic sur les défauts et les pastilles d'éjection.
J'applique à l'aide d'un embout du mastic 1K Motip directement prélevé dans le tube.
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Ponçage du mastic, des défauts et de toutes les lignes de joints, pour être plus efficace j'utilise des cales en bois  de différentes formes et des blocs en mousse. J'en profite aussi pour déglacer toutes les pièces à la mousse Tamiya 2000
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Aoshima a sorti un bon kit mais à néanmoins simplifié certaines pièces, on va donc commencer par optimiser les pièces suivantes
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Voici ce que l'on va utiliser
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Tout d'abord les amortisseurs vont être remplacés par des combinés Top Studio, leur kit n°1 est pile aux bonnes dimensions
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Ici je remplace les boas de ventilations, donc découpage et lissage de la pièce qui va recevoir les nouveaux boas
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Fabrication des coils qui composent les nouveaux boas
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Les coils sont ensuite recouverts de téflon
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J'ai aussi rajouté des morceaux de grappe sur les porte-pivots pour réaliser l'embouchure ou viendront se raccorder les boas
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Les arbres de transmission d'origine ne me plaisaient pas, ils sont moches et il y a des jours un peu partout
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J'ai donc usiné sur tour CN de nouveaux arbres de transmission
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Comparatif des anciens et nouveaux arbres de transmission
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Un montage à blanc pour être sûr que l'on arrive bien au centre des porte-pivots
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Masticage des jours sur la boîte de vitesses
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Les ailettes de diffuseur sont  trop épaisses, je les ai supprimées pour les remplacer par de la PE, j'ai protégé la zone car on y va au Drémel et à la lime
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Après un bon lavage et soufflage des pièces on peut commencer à intégrer les premières PE. Les nouvelles ailettes se composent d'une embase dans laquelle viendra s'insérer l'ailette. Pour plus de solidité j'ai collé les embases avant mise en peinture. En fin de montage je n'aurai plus qu'à y insérer les ailettes que j'aurai carbonées. Pour plus de précision et de propreté le collage est effectué à l'aide d'embouts 23GA.
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Avec une colle aussi puissante que la BSI il ne faut pas se louper j'ai donc repéré, après mesure, les emplacements avec de la bande cache.
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Une fois le collage effectué et la bande cache retirée on obtient quatre embases bien droites et à égale distance
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Avant la mise en peinture, quelques essais des dernières acquissions. Une étape incontournable et enrichissante, surtout n'oubliez pas de dégraisser et déglacer vos cuillères.
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Les triangles sont peints en Gloss black base + Alu + jaune transparent Alclad pour reproduire l'anodisation.
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Après masquage au mascol Vallejo les pièces de châssis sont apprêtées en Light Grey ZP puis peintes en Jet Black ZP dans lequel j'ai rajouté une goutte de gris casino royal pour casser l'uniformité du noir satiné et donner un léger reflet métallique. Les embases ont été masquées pour ne pas empatter les détails de la PE, elles recevront un voile de Gun métal par la suite
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La boîte de vitesse à été peinte en Gloss black base + Gun métal Alclad.
J'ai poncé tous les rivets de la boîte et des triangles, ils seront remplacés par des rivets en PE que je déposerai à l'aide d'un attrape strass en cire et collerai à la colle 21 avec des embouts 25GA
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Mise en peinture des éléments vus précédement
Radiateur en Gloss black base + Alu Alclad
Porte pivot en Gloss black base + Steel Alclad
Têtes d'amorto en Gloss black base + Alu + Rouge transparent + vernis gloss Alclad
Ressorts en rouge ZP + vernis gloss Alclad
Corps d'amorto apprêtés en 1K Métal + jet black Zp + vernis gloss Alclad
Boas en mélange de rouge et orange ZP + vernis semi-mat Alclad
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Les boas ont reçu des collier vissés Hobby design
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Les amortos ont été assemblés
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La boîte à reçu ses rivets, un coup de panel line Tamiya, un petit dry brush de pigments Gun métal et les arbres ont été peints en Gloss black base + Copper + Aqua gloss Alclad
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Après évidement l'écope de la face avant à reçu sa grille en PE
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A bientôt pour la suite de l'aventure

Superbe!

ça démarre trés fort

wow ça claque fort respect !

Phhhh. Ça envoie dur dès le depart.
Bon courage.

Oupsss... Là il va y avoir du lourd
Bon montage...

alors là on en prend plein les yeux
superbe travail

Merci pour toutes ces explications !! extremment enrichissant...et bravo aussi pour le résultat WAOH !!
Ca promet pour la suite, je prends donc un ticket de suite, je m'installe

Y'a du level là ... je suis sur le Q ...
Rien que la première imagine avec tous les éléments, j'aurais pris peur !

Alors là, un sacré montage en perspective Et en plus une McLaren F1

Merci de prendre le temps de rentrer dans les détails de réalisation, c'est extrêmement intéressant.

Vivement la suite

Quelle préparation ! Quelle présentation ! Quelle exigence !

Merci infiniment pour ce partage, plein de détails qui permettent non seulement d'admirer mais d'apprendre.

Cela dit, vu le niveau je doute que je parvienne à en faire le tiers du quart.

Ce sera un vrai plaisir d'être le témoin de l'avancée de ses travaux.

une belle voiture a venir …..

Petit UP, elle en est où cette voiture ! j'ai pris un ticket premier rang pour ce Wip

Bonjour a tous,
Toutes mes excuses, le montage n'est pas du tout abandonné,mais j'ai dû mettre les maquettes un peu de côté ces derniers temps pour travailler sur d'autres projets.
La Mclaren est soigneusement rangée et j'ai hâte de m'y remettre. De fortes chances que ce soit sous forme de vidéo sur une chaîne bien connue...
A+ les gars

Le Djo a écrit:Bonjour a tous,
Toutes mes excuses, le montage n'est pas du tout abandonné,mais  j'ai dû mettre les maquettes un peu de côté ces derniers temps pour travailler sur d'autres projets.
La Mclaren est soigneusement rangée et j'ai hâte de m'y remettre. De fortes chances que ce soit sous forme de vidéo sur une chaîne bien connue...
A+ les gars

Je vais patienter alors !!

@++