Ferrari F40

Voici les photos du montage d'une F40 Starter en résine au 1/43:

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très beau eric

Merci Yann

encore une belle réussite, surtout avec un kit starter

cavalino_59 a écrit:encore une belle réussite, surtout avec un kit starter

J'ai beaucoup de kits Starter à monter. Ta remarque m’interpelle.
Cela signifie-t-il que les Starter posent des difficultés particulières ?

Superbe montage, Eric, bravo !!

Encore une merveille , Eric !!!

comme d ' habitude !!!


mais un grand , c est un taf exceptionnel

Merci Loïc Thierry et Laurent

super boulot

Merci Cyrille et Fabien

countach53 a écrit:

cavalino_59 a écrit:encore une belle réussite, surtout avec un kit starter

J'ai beaucoup de kits Starter à monter. Ta remarque m’interpelle.
Cela signifie-t-il que les Starter posent des difficultés particulières ?

disons que le point fort des Starter n'est pas la finesse, donc un peu plus de boulot pour avoir un beau résultat
en tous cas, c'est ce que j'ai constaté sur ceux que j'ai eu dans les mains

cavalino_59 a écrit:

countach53 a écrit:

cavalino_59 a écrit:encore une belle réussite, surtout avec un kit starter

J'ai beaucoup de kits Starter à monter. Ta remarque m’interpelle.
Cela signifie-t-il que les Starter posent des difficultés particulières ?

disons que le point fort des Starter n'est pas la finesse, donc un peu plus de boulot pour avoir un beau résultat
en tous cas, c'est ce que j'ai constaté sur ceux que j'ai eu dans les mains

Je pense que ça doit dépendre des prototypistes. Celles de Benoit Moro, par exemple, sont plutôt de bonne facture avec pas mal de détails (Jaguar XJR 11, Peugeot 905, Aston Martin AMR1, 405 Grand Raid). Mais globalement, quand je fais le tour des 86 Starter que je possède, je ne vois pas lesquelles pourraient souffrir d'un défaut de finesse.
Je serais curieux de connaitre les modèles sur lesquels tu as pu faire ce constat.
Le défaut majeur que je reconnais aux Starter, comme à beaucoup de kit de cette génération, est une simplification des intérieurs dans le but de faciliter le moulage et limiter le nombre de pièces.
Et dans le cas de certains prototypistes, une interprétation des formes qui peut être discutable, comme la Celica ST185 au pavillon un peu trop bas.

Je n'ai monté que 3 Starter dans ma vie, malgré le peu de pièces j'ai du les ajuster pour la F40 , et je trouve que le pavillon est un peu bas.

Pour les 2 autres ce sont des montages anciens, une 348 et une F1 640

La 348 rouge comparée à une AMR

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La F1 640:

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Une photo de famille:

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BBR Burago transkitée Starter Provence

De belles réalisations. LA Burago transkitée est remarquable.
Autre détail frappant c'est la Starter qui semble petite par rapport aux autres.

Merci Thierry

belle brochette .

la 348 rouge semble plus petite et moins juste de formes .