Mercedes DTM 2010

Donc voilà la basse du travail Kit revell Mercedes 2009 pas enormement de changement à prévoir car l'évolution des voitures est gelé pour 3 ans :demon4:
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les décals
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pour obtenir logiquement je sais pas encore si je vais avoir les décals (donc pour le monment pas officiel)
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Aller go le montage avec modif du pot :demon4:

voici la version 2009 double sortie coté droit

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et en 2010 simple sortie de chaque coté

donc séparation il divorce nannnnnnnnnnn:mdr7:
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modif du chassie
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et une petite modif sur les bas de caisse pour pouvoir fixer les pots!!
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Voilà donc parlons un peut de petit truc :demon4:

Donc 2 école ce sont disputé les victoire en 2010 avec une grosse domination de Mercedes contre les Audi et donc le sacre de Diresta maintenant en F1 avec Force India...

Alors pour les échapements deux montage complétement différent de A à Z outre la position c'est surtout le matériaux!!

Pour les Mercedes le titane est utilisé et pour les Audi inox standar
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et audi
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on peut voir une net différence de couleurs!! Donc voilà mes pots version titane
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pour le pots à droite de la photo à gauche sur la voiture je pense que je vais le refaire on verra lors du montage!

les diffèrentes partie qui les composent
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donc pour les jantes les teintes sont:
* XF-16 pour la roue
* X-15 pour l'ecrou centrale
* plus jus noir au fond pour plus de profondeur!!

après pour les freins
* le tour avec mélange XF-11 et XF6
*la piste (le centre du disque) avec mélange XF-59 et XF-1
* Et enfin l'etrier en gris matt humbrol 77

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Donc les photos portent sur l'avant de la voiture avec le travail sur le capot moteur qui sur la vrai est formé par un mélange de plastique et de fibre de carbone!!

donc le capot Revell

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et donc aujourd'hui grosse partie de découpe
avec la decope du renfort avant qui abrite logiquement le radiateur
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une autre découpe avec le vilain moulage Revell pas très grave mais surtout pas réaliste
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donc séparation des passage d'aile et la boite à air carbone du moteur
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et donc pour obtenir un résultat beaucoup plus réaliste
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voilà reste le ponçage l'ajustement de tous sa et la fabrication du systeme radiateur durites...

Donc un peut de création perso avec les durites d'eau, le radiateur et le systeme hydraulique des suspension représenté sur les kit Audi mais pa sur les Mercedes :gratgrat:


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Le début de l'interieur dehors il pleut donc photo interieur pas top!!

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la suite demain avec de bien meilleur photo et la suite du cablage de l'interieur !!

Bonne journée!!

tu as bien avancé d'apres ce que j'avais déja vu..
il y a de grosses modifs a faire,je suis le sujet de prés pour mon futur montage qui ne sera pas aussi détaillé malgré tout..
Pascal

c'est bien on reprend ce montage ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui désolé pour la présentation j'ai repris tous mes post précedent donc un peut brouillon!!

pas grave [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est sur,l'essentiel est d'etre sur ce forum a nous régaler les yeux..
merci encore

C'est toujours quand on se dit qu'il n'y à pas beaucoup de modif' que ça part dans tout les sens...

Du très beau boulot en tout cas, bravo!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] fab, tu parles en connaissance de causes , en toute simplicite

Bin oui Lolo...

250gto a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] fab, tu parles en connaissance de causes , en toute simplicite

Oui c'est tous simplement sa

Une petite chose que je n'est pas parlais la baignoire n'est pas en carbone comme la plupart des gens le pense (meme le montage dans le tam magazine il y à une grosse erreur :demon4: )

Pour ce qui on acheter le magazine du montage des Audi du DTM heuresement que le gars dit qu'il connait pas grand chose à ce championnat!!

Je m'explique j'ai pu le voir ailleur sur des montages de ce kit et dans la notice Revell la meme erreur la baignore de la voiture de Kristensen est blanche pas noir et encore moins en carbone mais en alluminium et renfort en acier!!

Voilà pour cette explication rien de bien grave mais j'expliquerais sa dans le montage des Audi ya de quoi faire avec je pense au finale 7 voitures :demon4:

Excellent nel's très bon début de wip

ca va être encore une tuerie

Bonsoir à tous,

Juste pour vous indiquer que suite à des problèmes pour trouver la planche de décal cette voiture change de déco mais pas d'année!!

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Donc Mercedes Gary Paffett 2010 HWA Team!!

La version Schumacher reste l'un de mes objectif pour la fin d'année!!

Bonne soirée à+

t'inquiette ces des choses qui arrive

on compte bien voir celle de schumi aussi

Oui pour la Schumacher elle viendra sur et certain de toute façon je vais faire toutes les décos possible

je vais me contenter de la sortie de boite pour ce qui est de la mienne.

Bonjour à tous,

Me revoilàààààà avec la suite du montage et du détaillage interieur



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cette petite plaque existe pas sur le kit Revell et sert à savoir le nom du pilote en camera embarqué donc création à l'ordi
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voilà reste encore pas mal de travail sur l'interieur mais je reprend du plaisir donc...

Aller bonne soirée les potos!!

J'aime beaucoup ton montage. Il est vraiment très propre. Beau boulot.

Merci bien et moi j'aime bien ton avatar :face:

superbe nelson

tes cables sont pas un poil trop gros ?? surtout derriere le volant , ou ca vient de le tof???

Un peut dès deux mais bon une foi la carrosserie en position il se verrons presque plus!!!

En tous cas merci les gars

super boulot!!!

Bonjour à tous!!

Retour sur ce montage avec un grand merci de le suivre

Suite de l'interieur avec la carbonisation, création du système radio...
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donc le système radio avec le boitier derière le siege le cable qui va au volant et l'autre partie au casque
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sur les photos pas facile à voir le système radio qui ma fait chier lol!!

demain la fin de l'interieur et photo extèrieur pour le rendu idéale!! Bonne soirée

bravo ca ces du detaillages

super detaillage effectivement.
ne nous remercie pas suivre ton wip,on ne se force pas,c'est un vrai plaisir