R5 Turbo
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R5 Turbo
J'ai au total une cinquantaine de R5 Turbo à monter mais, à ce jour, seules 8 sont terminées.
En voici une partie en images.
Le premier modèle de compétition au Giro 79. Un kit Heller sur lequel j'ai fabriqué mes propres jantes
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La victoire au Monte Carlo en 81. A la base un kit Top 43, c'est à dire une base Solido + quelques pièces plastiques + une planche de décals. Je l'ai monté une première fois en 82 puis je l'ai totalement refait en 93, en réutilisant les mêmes décals.
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Bruno Saby au Monte Carlo 82. Egalement un kit Top 43. Egalement refait une 2e fois en 93 avec la création de mes propres phares additionnels.
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Bruno Saby au tour de Corse 83 sur une version Tour de Corse. C'est un kit Heller accompagné d'une planche de décals Automany. Les améliorations sont nombreuses (jantes et bouclier avant perso, remodelage des ailes avant, intérieur détaillé, phares additionnels...).
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La victoire de la Maxi au tour de Corse 85. Un kit Starter sur lequel j'ai refait entièrement l'intérieur, j'ai retravaillé la face avant pour que les phares additionnels soient au bon diamètre et j'ai créé des jantes perso.
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Enfin, une tour de Corse utilisée par Alain Serpaggi en championnat de France 2e division en 85. une base Solido avec des décals CMM. Je me suis un peu amusé pour les détails de l'intérieur en posant les casques derrière les sièges.
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En voici une partie en images.
Le premier modèle de compétition au Giro 79. Un kit Heller sur lequel j'ai fabriqué mes propres jantes
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La victoire au Monte Carlo en 81. A la base un kit Top 43, c'est à dire une base Solido + quelques pièces plastiques + une planche de décals. Je l'ai monté une première fois en 82 puis je l'ai totalement refait en 93, en réutilisant les mêmes décals.
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Bruno Saby au Monte Carlo 82. Egalement un kit Top 43. Egalement refait une 2e fois en 93 avec la création de mes propres phares additionnels.
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Bruno Saby au tour de Corse 83 sur une version Tour de Corse. C'est un kit Heller accompagné d'une planche de décals Automany. Les améliorations sont nombreuses (jantes et bouclier avant perso, remodelage des ailes avant, intérieur détaillé, phares additionnels...).
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La victoire de la Maxi au tour de Corse 85. Un kit Starter sur lequel j'ai refait entièrement l'intérieur, j'ai retravaillé la face avant pour que les phares additionnels soient au bon diamètre et j'ai créé des jantes perso.
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Enfin, une tour de Corse utilisée par Alain Serpaggi en championnat de France 2e division en 85. une base Solido avec des décals CMM. Je me suis un peu amusé pour les détails de l'intérieur en posant les casques derrière les sièges.
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countach53- CHAUFFARD CONFIRME
- Messages : 844
Date d'inscription : 01/09/2012
Age : 58
Re: R5 Turbo
alors là,je suis Fan,les souvenirs me reviennent grace a toi.....
aujourd'hui j'en ai vu tourner sur le circuit d'Albi,c'etait top
aujourd'hui j'en ai vu tourner sur le circuit d'Albi,c'etait top
Invité- Invité
Re: R5 Turbo
très belle série de R5
un petit faible pour la compétition du Giro 79 le kit Heller
un petit faible pour la compétition du Giro 79 le kit Heller
Gigi- ADMIN
- Messages : 16525
Date d'inscription : 16/05/2011
Age : 53
Re: R5 Turbo
Jolie galerie ... pour une voiture de "légende".
Patrice007- CHAUFFARD EN CHEF
- Messages : 1839
Date d'inscription : 12/08/2012
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