Fiat en rallye
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Fiat en rallye
Au début des années 70, Fiat courait avec le spider 124.
Le voici au couleurs utilisées en 74 et 75.
Il s'agit d'un kit Racing 43 monté en 2006 sur lequel j'ai apporté quelques
améliorations comme les optiques avant et arrière ou l'antenne en 3
éléments.
En revanche, je suis plutôt mécontent du résultat quant à la pose des vitres latérales.
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A cette époque, je ne connaissais pas encore le bare metal pour les parties chromées bien que j'avais déjà lu le terme dans des revues telles qu'Automodélisme. Aujourd'hui, je m'y prendrais autrement pour les parties chromées. Je pourrai me rattraper sur une version 76 de ce spider dont je possède un exemplaire de chez Merikits.
Dans les mêmes années, Fiat commença à développer une méchante version de la X 1/9 en débauchant Bernard Darniche de chez Alpine. Malheureusement, cette voiture a très peu couru à cause du lancement de la Fiat 131 Abarth.
Ma maquette reproduit une version essais sans numéro de course.
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Je propose une petite devinette : quelle base ai-je utilisée pour réaliser ce modèle ?
Le voici au couleurs utilisées en 74 et 75.
Il s'agit d'un kit Racing 43 monté en 2006 sur lequel j'ai apporté quelques
améliorations comme les optiques avant et arrière ou l'antenne en 3
éléments.
En revanche, je suis plutôt mécontent du résultat quant à la pose des vitres latérales.
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A cette époque, je ne connaissais pas encore le bare metal pour les parties chromées bien que j'avais déjà lu le terme dans des revues telles qu'Automodélisme. Aujourd'hui, je m'y prendrais autrement pour les parties chromées. Je pourrai me rattraper sur une version 76 de ce spider dont je possède un exemplaire de chez Merikits.
Dans les mêmes années, Fiat commença à développer une méchante version de la X 1/9 en débauchant Bernard Darniche de chez Alpine. Malheureusement, cette voiture a très peu couru à cause du lancement de la Fiat 131 Abarth.
Ma maquette reproduit une version essais sans numéro de course.
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Je propose une petite devinette : quelle base ai-je utilisée pour réaliser ce modèle ?
countach53- CHAUFFARD CONFIRME
- Messages : 844
Date d'inscription : 01/09/2012
Age : 58
Re: Fiat en rallye
je dirais une jaguar ?
Gigi- ADMIN
- Messages : 16525
Date d'inscription : 16/05/2011
Age : 53
Re: Fiat en rallye
Gigi t'es trop fort. J'suis démasqué
Bon je précise ma question : de quel type est le modèle réduit qui a servi de base ?
Car j'avoue qu'il y a eu quelques modifications.
Bon je précise ma question : de quel type est le modèle réduit qui a servi de base ?
Car j'avoue qu'il y a eu quelques modifications.
countach53- CHAUFFARD CONFIRME
- Messages : 844
Date d'inscription : 01/09/2012
Age : 58
Re: Fiat en rallye
tres belles, quant a la devinette je serais parti d'un fiat x19, :affraid: :affraid:
Invité- Invité
Re: Fiat en rallye
Bravo pour ces deux petits bolides qui n'ont que rarement droit de citer ...
Patrice007- CHAUFFARD EN CHEF
- Messages : 1839
Date d'inscription : 12/08/2012
Re: Fiat en rallye
Salut,
Gueules agressives et couleurs vives: Deux très belles petites italiennes!
Bravo.
L'aluminium alimentaire n'est pas mal non plus pour réaliser les parties chromées ou alu: les deux nuances sont présentes sur la même feuille!
J'ai, il y a un moment maintenant, réaliser quelques avions grâce à cette technique, entre autre.
Pascal
Gueules agressives et couleurs vives: Deux très belles petites italiennes!
Bravo.
L'aluminium alimentaire n'est pas mal non plus pour réaliser les parties chromées ou alu: les deux nuances sont présentes sur la même feuille!
J'ai, il y a un moment maintenant, réaliser quelques avions grâce à cette technique, entre autre.
Pascal
PG265- Expert
- Messages : 548
Date d'inscription : 13/06/2012
Age : 57
Re: Fiat en rallye
superbes réalisations. juste les antennes qui me paraissent grande pour l'échelle :?:
Invité- Invité
Re: Fiat en rallye
Merci Schultz,
La remarque appelle effectivement quelques vérifications. Je vais donc consulter mes documents d'époque avant de corriger la longueur si nécessaire.
Pour ce qui est des pieds d'antenne qui sont de fabrication maison, j'essaie de faire le plus petit possible mais je sais que ce n'est jamais vraiment à l'échelle.
Je prévois d'ailleurs de faire un petit tuto sur le sujet.
La remarque appelle effectivement quelques vérifications. Je vais donc consulter mes documents d'époque avant de corriger la longueur si nécessaire.
Pour ce qui est des pieds d'antenne qui sont de fabrication maison, j'essaie de faire le plus petit possible mais je sais que ce n'est jamais vraiment à l'échelle.
Je prévois d'ailleurs de faire un petit tuto sur le sujet.
countach53- CHAUFFARD CONFIRME
- Messages : 844
Date d'inscription : 01/09/2012
Age : 58
Re: Fiat en rallye
Je reviens sur la devinette.
Bien sûr que la base est une X1/9.
Mais je voulais surtout vous faire trouver de quelle origine est le modèle réduit.
En fait c'est une Norev des années 70 que j'avais depuis tout gamin.
Je l'avais déjà bricolée vers l'âge de 16 ans.
Voilà donc l'état de ce modèle avant que j'attaque la tranformation
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Bien sûr que la base est une X1/9.
Mais je voulais surtout vous faire trouver de quelle origine est le modèle réduit.
En fait c'est une Norev des années 70 que j'avais depuis tout gamin.
Je l'avais déjà bricolée vers l'âge de 16 ans.
Voilà donc l'état de ce modèle avant que j'attaque la tranformation
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countach53- CHAUFFARD CONFIRME
- Messages : 844
Date d'inscription : 01/09/2012
Age : 58
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