Corvette 1953 #FINI#

l'idée est bonne mais j'ai peur que les soudures se voient trop...........

ah ..... oui tu compliques ton montage

Ta préparation pour hauban est bonne mais à ton premier essai c'est un manque de collage ou soudure tout simplement
mais ton idée est très bonne néanmoins.

Pour un hauban sur la marine ancienne il faut avec la corde une journée pour le faire le collage et sechage avec coupe franche
j'ai donné

autre solution tu attends lundi matin et tu commande sur le site de Renaissance du grillage droit au 1/24 ème et que tu tournes
légrement avec un scapel. tu as la photo sur mon wip avec la référence.




aller courage à toi Stephan

merci dom pour l'info je vais aller voir

alors ca donne quoi

J'ai passé une première couche de vernis ce matin on verra car j'ai un peu merdé en nettoyant l'aéro j'ai soulevé de la poussière alors je vais voir si une fois sec je peu poncer et rattraper le bazar sinon vive le bendix

ok j’espère que ça va être la bonne cette fois

turboinferno95 a écrit:J'ai passé une première  couche de vernis  ce matin on verra car j'ai un peu merdé en nettoyant  l'aéro j'ai soulevé  de la poussière  alors je vais voir si une fois sec je peu poncer et rattraper le bazar sinon vive le bendix

Je souhaite qu'il n'est rien arrivé sur ton vernis

tu sais Bendix en 1977 a abandonné au tour de lancement avec un incendie à bord sur l' Alpine au Mans

Pour tes grilles, je pense à un produit. Clique sur le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est ce dont je me suis servi pour le câblage de freins sur ma Bel Air 57.

Bon courage pour ta prise de tête

Superbe montage, très belle attention au détails.

merci à tous

Après un léger ponçage j'ai pu rattraper les petits défauts incrusté dans le vernis mais maintenant il faut que je fasse quelques retouche en blanc car j'ai un peu forcé par endroit

Vraiment me souvenais pas que ce vieux kit de Monogram pouvais donné un si beau résultat! 

Les Corvette 1953 les classiques! Tu sais qui bien faillis proche que Chevrolet cesse la production après 1953 de la Corvette avec seulement 300 de produite! 

Une chance que certain grand de Chevrolet on vu plus loin, on eu une vision de l'avenir, aujourd'hui je suis persuadé qu’il n'est plus question  de cessé la production de la Corvette! 

On a pas fini d'entendre son "Vroom Vroom!"

mrchevyblack a écrit:Vraiment me souvenais pas que ce vieux kit de Monogram pouvais donné un si beau résultat! 

Les Corvette 1953 les classiques! Tu sais qui bien faillis proche que Chevrolet cesse la production après 1953 de la Corvette avec seulement 300 de produite! 

Une chance que certain grand de Chevrolet on vu plus loin, on eu une vision de l'avenir, aujourd'hui je suis persuadé qu’il n'est plus question  de cessé la production de la Corvette! 

On a pas fini d'entendre son "Vroom Vroom!"

j'ai eu la chance de les voir en vrai en Californie et j'avoue que cela fait partie des classiques

turboinferno95 a écrit:

mrchevyblack a écrit:Vraiment me souvenais pas que ce vieux kit de Monogram pouvais donné un si beau résultat! 

Les Corvette 1953 les classiques! Tu sais qui bien faillis proche que Chevrolet cesse la production après 1953 de la Corvette avec seulement 300 de produite! 

Une chance que certain grand de Chevrolet on vu plus loin, on eu une vision de l'avenir, aujourd'hui je suis persuadé qu’il n'est plus question  de cessé la production de la Corvette! 

On a pas fini d'entendre son "Vroom Vroom!"

j'ai eu la chance de les voir en vrai en Californie et j'avoue que cela fait partie des classiques

Des 1953 on en voit pas souvent! Tu a été chanceux! L'a tu bombardé de photos!

Oui pour les photos en ce moment pour les amateurs il y en a une à vendre à mi ami chez sylc corporation facile à trouver sur Facebook

petite prise e tête du jour j'ai décidé de modifier la batterie puisque ma carro seche suite à la correction quelques petites retouche

j'ai entrepris de faire les cosses de batterie pour donner un peu plus de corps à la partie moteur. bon c'est la première fois que je tente ça

donc je suis parie de cette photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


en premier j'ai percé la batterie qui est moulé dans les parois j'ai usiné des petits inserts pour mettre aux emplacements des cosses, jusque la tout ce passe bien mais les complications arrivent avec le "comment" faire les cosses, bien sur vous me direz il aurai pu y penser avant mais une fois lancer il faut y aller.

J'ai bien commencé par façonner des petites bagues avec du fil de plomb mais rien de satisfaisant alors il ne me restais plus que casser les pieds au tôlier, et oui jai contacté "GIGI" et c'est lui qui m'a donner l'idée de façonner les cosses dans un morceau de profilé.

Pas d'bol pas de profilé dans ma boite à rabio, alors j'ai attaquer un bout de plastic à la lime et voila mon premier cosse de fait encore un peu grossier mais avec du ponçage et de la peinture alu cela devrai le faire

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


voila à vos com's

superbe

merci mon poto

beau souci du détail Steph

jean luc

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" alt="" />

merci jean luc

Oui il fallait y penser



et aussi sur certaines cosses de batteries du as le + et - de graver.....

c'était juste pour te faire raler un peu

ca y est le syndrome que j'ai attraper t'a contaminer a mon contact.................

non sans rire c'est une tres bonne idée mon ami

Y a un remède ?

bon voila j'ai tenté de monter tout ça, ça parait un peut gros sur les tof mais à voir comme ça cela donne un peu de corps au moteur

voici quelques photos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a vos com's les amis

bien joué mon poto mais c'est vrai sur les tof ca fait un peu gros sinon bon boulot

Super détails! J'aime ce genre d'attention au détails!