Duo de Ferrari 458 italia

pardon guillaume ,je prend ton wip......

-ta peinture est superbe...le noir lui va comme un gant

- ton intérieur est beau aussi avec ce liserait sur les sièges lui vont bien aussi...

-quand a tes traces de colle ,si elles ne sont pas trop visible une fois le tout monté ,ce n'est pas grave sinon un coup de ponçage léger......

Les gars vous êtes des grands malades,   :elle claque en noir, et j'attends de la voir en rouge candy. C'est une voiture que je vois régulièrement en ville de Genève en plaques, avec des virgules et des points, le gars qui la conduit à un chiffon à carreaux (couleur couvercle pot de confiture belle maman)sur la tête et une grande robe blanche, il s'arrête souvent devant une boutique qui vends des montres qui coutent bonbons, d'ailleurs cela doit être de la merdasse sa montre pour être toujours fourré devant le magasin.

Merci a vous les gars.

Pour la version rouge, c'est un peu tomber aux oubliettes et je suis bien content d'avoir fait une version noire car cette couleur est magnifique, qu'est ce que ca brille...
Je continue avec les jantes, j'ai préparé deux versions differentes, la premiere en alu alclad qui devrait bien trancher avec le noir de la carrosserie et  une deuxième en magnesium de chez alclad et vernis. Je me demande si je n'aurais pas du les laisser mat mais bon c'est fait, je n'ai pas encore décidé lesquelles je monterai sur la voiture.
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Pour la carrosserie, j'avais essayer d'enlever des patouilles et il lui est arriver malheur avec de la peinture trop ancienne donc après passage au glanzer puis penture neuve et vernis, j'arrive à ca. Je n'y touche plus malgré une grosse pétouille sur une portiere.
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Prochaine étape, la pose du chrome...

ah dommage pour la portière.....

pour ma part j'aime bien la deuxième rangé des jantes

Merci Fabien

très beau boulot.
Félicitations,
Amitiés,
Jamme

superbe peinture que ce noir Lotus

le metal cote c'était une couleur de chez humbrol que j'utilise encore.
mais par contre ton rouge j'aime pas du tout.

tu as fait le bon choix en noir.

les goûts et les couleurs ..... ?

Merci à vous.

Dom tu vois avec le recul, je suis de ton avis. J adore carrement la version noire que je suis en train de faire. Le rouge me paraissait intéressant à faire mais en noir, que est çe qu elle est belle

Salut,

Le chrome est posé..et on se voit dedans
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La je dois avouer que tu nous as scotché c'est réussi surtout quand on sais la difficulté de faire le chrome bravo bravo

Merci bcp. En fait j ai utilise du mirror finish qui est un film à posé. Une fois le coup de main pour la pose, y arien de difficile et ç est le seul produit que je connais qui a vraiment l aspect Chrome. Bien plus que le bare metal

ca tue ce chrome.....

ca se présente sous quelle forme ??

bien vus pour le film de chrome je connaissais pas

Le mirror finish, ç est ca
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Ca se présente comme une feuille adhésive, comme le bare metal mais un poil plus épais sauf qu elle a vraiment l aspect du Chrome et se décline aussi sous d autre couleur comme le gold. Il est bcp utilisé pour les parties chromées des voitures (contours de vitres et autres) car bcp plus realiste.
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Pour ma part je n utilise plus que ca, le rendu étant tellement meilleur que le bare metal et en plus il peut être vernis sans perdre son eclat, ç est çe que j ai fait sur ma BMW z4 gt3

oui le rendu est superbe
je ne connaissais pas ce produit non plus

Mais quand je vois les dimensions des feuilles la consommation doit être importante
pour réaliser une maquette. ?

Sur la photo on dirai que cela viens de chez Hasegawa le fabriquant de maquette il me semble ?

Tout à fait dom, ç est bien hasegawa qui vend çe produit. La feuille fait 20cm de haut sur 10 de large.

Si tu veux couvrir toute une çarrosserie, ç est sur que toute la feuille va y passer, pour la 458 , j'ai utiliser la moitié environ, pareil quand j avais fait ma z4 gt3. En fait çe n est pas tellement plus cher que le bare metal, la feuille est plus petite mais coûte moins cher par contre sur le rendu, y a vraiment pas photo et ca se travaille mieux je trouve mais çe n est que mon avis

et c'est facile a travaillé ??

Asse oui, la première fois j avais plein de bulle d air et en fait j avais la mauvaise technique. Ç est un film assez élastique sur lequel tu peux vraiment tirer pour le tendre. Donc tu le poses en partant du milieu de ta pièce et tu tires dessus en allant vers le côté pour le tendre. Tu peux aussi le décoller et le recoller plusieurs fois, il tient très bien'. Pour faire le toit, il m a fallu 10 min pas plus....sans aucun outil ...
Pour faire silple ç est du bare metal plus épais et un peu élastique donc je trouve ca meme plus facile à poser que le bare metal

super produit

Salut,

La partie moteur est terminée
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Je vais maintenant m'attaquer a la carrosserie avec une bonne seance de charcutage et de phd a poser

nickel bon courage pour la suite

merci guillaume...bel intérieur

Ton travail est vraiment chouette c'est un plaisir de te suivre

Merci bcp

La premiere ferrari étant bientôt terminée, je vais embraye tout de suite avec une restauration d une autre 458 Italia, je vais partir de ce montage que j avais fait il y a quelques temps mais qui n était pas terrible.
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Et le but sera d arriver à ca :
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