POCHER | Lamborghini Huracán LP610-4 Giallo Midas | 1/8

tres beau

Ce montage, il dépote, tout simplement magnifique.

Salut à tous,
C'est toujours un plaisir de lire vos commentaires, merci !

Aujourd'hui je vous présente les étapes 3 et 4, qui consistent à habiller la partie centrale de la carrosserie et à y faire entrer ce qui a été assemblé précédemment.

Les pièces :
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Le ciel de toit, avec son miroir central et les pare-soleils, fonctionnels :
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Les habillages latéraux et arrière sont installés :
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Enfin tous les sous-ensembles depuis le début sont rassemblés :
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Sur l'Aventador, la direction n'est pas vraiment fonctionnelle. Ici, le système est amélioré et semble plus à même de faire tourner les roues malgré les 7 kg du bébé, à confirmer une fois le montage terminé :
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A vous messieurs, la suite prochainement !

C est beau

oui c'est super beau en plus tu nous fait des photos studio bravo

Bonsoir à tous !

Etape 5 ce soir, avec la mise en place des différents composants destinés à assurer le freinage de la bête.

Les pièces :
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Servo-frein, unité de contrôle ABS/ESP, pédale de frein et un élément non identifié :
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Quelques photos d'ensemble :
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Prochaines étapes, le moteur, c'en est temporairement fini avec la cellule centrale.
Merci encore pour vos visites et à bientôt pour la suite !

on impetatient de voir la suite elle est tres avancée pour l'heure

turboinferno95 a écrit:on impetatient de voir la suite elle est tres avancée pour l'heure

Il n'y avait pas tout ça sur la Aventador !  
Ils s'améliorent avec le temps ?
L'éclairage est fonctionnel ?

Je pensait que pour la déco tu pourrais essayer ça :

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Au moins ça change de l'ordinaire ( Elle existe vraiment sur l'aéroport de Bologne )

francois68 a écrit:Je pensait que pour la déco tu pourrais essayer ça :

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Au moins ça change de l'ordinaire ( Elle existe vraiment sur l'aéroport de Bologne )

Mais non !!!!! ils ont la classe à Bologne

turboinferno95 a écrit:

francois68 a écrit:Je pensait que pour la déco tu pourrais essayer ça :

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Au moins ça change de l'ordinaire ( Elle existe vraiment sur l'aéroport de Bologne )

Mais non !!!!! ils ont la classe à Bologne

Je confirme.

pfouhhhhh...c'est superbe !!!

la deco boffffffffffffffffffffffffff

Salut à tous,

Merci pour vos retours enthousiastes !

Pour Barberousse, effectivement sur ces premières étapes, il y a bien plus de pièces et de détails que sur l'Aventador, c'est très appréciable. Comme sur l'Aventador, il n'y a pas d'éclairage de base, mais je présume que quelques artistes se chargeront de réaliser un montage avec mise en lumière.

Retour à nos moutons, ce soir étapes 6 et 7, deux étapes en unes puisqu'il s'agit des culasses droite et gauche, avec leur couvercles, systèmes d'injection et d'échappement.

Les pièces :
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Les éléments peints et montés :
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Zoom sur un des côtés. Comme sur l'Aventador, j'ai reproduit le "tressage" sur les catalyseurs, voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la technique utilisée :
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Bonne semaine à tous, à bientôt pour la suite !

Très chouette

magnifique

Ça s'adapte mieux que sur l'Aventador ?

Bonsoir à tous,

Concernant les ajustements, je dirais que c'est un poil plus précis que sur l'Aventador.
Les jeux sont vraiment limités, à tel point qu'il faut parfois forcer un peu, comme sur les pièces d'habillage des montants de toit.
Pour les échappements (gros soucis de l'Aventador), il faudra attendre la mise en place sur le berceau et la pose du silencieux pour voir si ca s'adapte correctement.

Pour ce soir, étape #8, la suite du moteur.
J'ai oublié de prendre en photos les pièces brutes, les voici donc déjà peintes :
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Une fois les sous-ensembles montés, on reconnait le bloc moteur avec son filtre à huile, la pompe à eau, l'alternateur et sa poulie d'accessoires, le "vacuum tank" (réservoir à vide ?) et deux éléments que je n'arrive pas à identifier. Si quelques mécaniciens éclairés passent par là, c'est toujours plus sympa de savoir ce qu'on bricole.
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Et le résultat d'ensemble, avec les 2 étapes précédents :
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Il y a probablement quelques libertés au niveau des teintes, mais il existe assez peu de photos des entrailles d'une Huracan, contrairement à sa grande soeur.

Bonne semaine à tous, à bientôt pour la suite !

ça c'est du moteur bon boulot

Ca claque fort

nickel le moulin

tout simplement magnifique ce moteur , bravo .

et pour les tresses quelle travail , génial .

Voila pour les couleurs :

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Bonsoir à tous,
Merci pour vos retours et merci à François pour les images. Pour être tout à fait précis, les deux premières photos illustrent bien un V10, mais c'est celui de la Gallardo. La troisième par contre, qui montre celui de l'Huracan, je ne l'avais pas !

Ce soir ce sont la boîte de vitesse, le demi-arbre droit et le câblage du système d'injection qui nous attendent. Rien de très sorcier, c'est une petite étape qui se déroule sans soucis.

Les pièces :
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Et l'assemblage :
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Bonne soirée, à bientôt pour la suite.
Marc