1961 Studebaker Lark Dirt modified TERMINÉ

C'est quoi un "Stock Car Dirt" ?

B@rberousse a écrit:C'est quoi un "Stock Car Dirt" ?

voitures de séries pourries

A priori, je ne suis pas le seul boulet ici...

Je suis déçu...

turboinferno95 a écrit:

B@rberousse a écrit:C'est quoi un "Stock Car Dirt" ?

voitures de séries pourries

Les compétition "Dirt" qui veut dire qu'il s'agit de compétition sur des piste de terre battue c'est la base même de la compétition automobile, les plus grand de la course automobile ont tous passé par là un jour ou l'autre de leur carrière, que ce sois Richard Petty, Bobby Allison, Dale Earnhardt, Jeff Gordon, et même de très grand pilote de formule un ont aussi par là comme Mario Andretti, Gilles Villeneuve, et Jacques Villeneuve, et j'en passe je suis persuadé!

Je me demande même à lire vos commentaires si sa vaut vraiment la peine de continué! Désolé!

Et encore plus quand sa viens d'un administrateur du forum, c'est un grand manque de respect!

Franchement il ne fallait pas le prendre mal c'était juste une plaisanterie entre nous sur la traduction

Stock donc de série
Car donc voiture
Dirt donc saleté

Amicalement stephan

Je pense qu'on peut très bien être admin d'un forum de maquettes sans être un historien automobile.
Chacun son kif !
Personnellement je ne me prend pas la tête et je prend largement des libertés avec la vérité historique. Je monte des kit de modèles qui me plaisent physiquement et j'essaie de faire quelque chose de propre et ça s'arrête là.
En tout cas merci pour ces explications.

Désolé de mon état d'âme!
Je vous convie à continué le suivi de mon projet!

Nouvelle et bonne avancé sur ma Studebaker Lark 1961 ! 
J'ai préparé les roue et pneus qui seront monté dessus avec la cage de sécurité! 
J'ai aussi travaillé le fameux "Stance" ni trop haut ni trop bas, et j'ai fabriqué les supports pour les futur pare-chocs! 
Aujourd'hui, j'ai bricolé le moteur, initialement je voulais lui installé un V8 421 de Pontiac, sa n'allait pas! Donc, j,ai opté pour beau gros bloc Chevy de 427p.c. sur lequel je vais installé un systeme injection Hilborn un peu spécial! 
Trève de bavardage, régalez vous!


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Ravis de voir tes travaux bravo

Autre mise a jour, des progrès sur la Studebaker Lark 1961 Modifié!
J'ai fabriqué le mur coupe feu , ainsi que les headers en scratch![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est d'origine led échappement ou c'est toi qui a fait ça ?

turboinferno95 a écrit:C'est d'origine led échappement ou c'est toi qui a fait ça ?

C’est du scratch ! Je vais prendre de meilleur photos!

Salut les amis, la Camaro étant en mode "faire ch...r", des problème de peinture! 

Je me suis tourné sur mon projet de Studebaker dirt... 

J'ai donc ouvert la calandre avant, une tel bête va avoir besoin d'air, voici comment elle était a l'origine! 
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Et maintenant, il ne reste qu'a ajouté un grillage et sa va être réglé!
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Ensuite un peu de travail au chassis, ajout d'un plancher au dessus de la partie arrière, une fois le travail terminé j'ai badigeonné de putty pour pour avoir un plus beau fini avant l'apprêt et la peinture!  
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Un petit test pour si tout va bien, compte tenu que tout semble parfait, je me suis dit pourquoi ne pas mettre en place la cage, en prime je vous démontre comment j'assure que sa colle en place, il faut mettre le poids au bon endroit!
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Ce matin, tout se tenais parfaitement en place, j'ai confectionné le fauteuil du patron, le pilote, qui viens d'une vielle Oldsmobile qui traînais derrière le garage, je lui ai ajouté un bloque pour pas glissé sur le siège, un truc que Richard Petty a mettais en pratique ca lui permettait de prendre les courbes, toujours a gauche, un peu plus rapidement! Vous connaissez la suite!
Et j'ai fait une autre petit test! Avec le siège! Reste à fabrique le tableau de bord!
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Et voila donc ou j'en suis rendu!
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et hop ça repart bon courage pour ce projet ambitieux

sacré boulot ..bonne suite Daniel

Gros progrès sur mon Studebaker Dirt Modified!
Désolé si j'ai passé les coins rond, mais j'était trop concentré sur mon travail!
Après un passage en apprêt du chassis et de la carrosserie tout est peint!
La carrosserie est même polis, reste a faire le montage final!
Les pneus ont reçu une couche de vernis mat !
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wow belle peinture

Mon Studebaker Lark 1961 dirt modifié est terminé!

Dans un premier tmeps quelques photos du chassis avant de recevoir la carrosserie! Question de vous mettre en appétit!
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Et maintenant la méchante bête prête a prendre les pistes de terre battue!

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terrible elle est super sympa cette bête de course