ferrari 312PB le mans 1973

pidisco a écrit:heureusement Gigi est passé par là....top cet homme.

UN SAINT HOMME

quand je dort et encore

michel

sur ce forum il n est pas de vieux con qui ne veulent pas recevoir de conseils des jeunes con !!! et on apprend a tout age et tout les jours !!!

dailleurs connaissez vous la difference entre un jeune con et un vieux con???????

















































le temps qu'il reste a etre con................................................

qu'il est con!!!!

et il lui reste pas mal de temps a l etre

j'espère bien...

red bulle a écrit:

pidisco a écrit:heureusement Gigi est passé par là....top cet homme.

UN SAINT HOMME

on va le canoniser !!

patrick

on va le canoniser !! lol!

a 2 lettres pres ca va pas changer ........................il est deja "carbonise" .........................................

voila !!! suis faches avec moi meme !! j ais rater le rabaissement des roues avant !! trop enfonces maintenant !!
ca me gonfle !!faut que je recommence du debut !! pour le decal pas de problemes !! bon maintenant je passe a autre chose car a force de dire que rectifier est dangeureux !!voila je confirme !!

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effectivement,la roue avant parait trop rentrée par rapport a la roue arriere.

c est comme les femmes quand elles rentrent la tete dans les epaules ....c est pas bon signe

je rectifierait ca .............un jour !!!!! peut etre !! moi les echecs je les oublies !! vivre avec c est intenable !!
et la je suis decut !!!

c'est grace auxerreurs que l'on avance

exact !! ou c est comme le velo !! il faut se casser la binette avant de savoir en faire !!

bon c est fait !! c est penible et j aime pas reprendre mes conneries !! les rivets minuscules sonts mis !! elle est finie !!ouf !!
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voila y as quelque chose qui fait que je suis pas vraiment content de mon taf !! mais ca irat bien pour le pti pays que c est !!!

t's reussi a rectifier les roues ou pas ??

oui et c etait pas de la tarte !! et au vue du modele original les roues etait vraiment sous l aile mais moins profondes !!
avant
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apres
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la logique voudrait que si la roue etait sous l'aile, elle soit placee relativement en retrait par rapport a cette derniere, et ce pour pouvoir braquer sans toucher la tole ??

red bulle a écrit:bon c est fait !! c est penible et j aime pas reprendre mes conneries !! les rivets minuscules sonts mis !! elle est finie !!ouf !!
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voila y as quelque chose qui fait que je suis pas vraiment content de mon taf !! mais ca irat bien pour le pti pays que c est !!!

elle est magnifique, mon poto !!!
elle me fait vraiment baver !!
Patrick

voila ce que j ais !!

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sinon me prendre le choux avec ca c est pas dans mon programme !!! donc elle reste ainsi !! vonts pas commencer a me bassiner ces ferrailleries

baronrouge a écrit:

red bulle a écrit:bon c est fait !! c est penible et j aime pas reprendre mes conneries !! les rivets minuscules sonts mis !! elle est finie !!ouf !!
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voila y as quelque chose qui fait que je suis pas vraiment content de mon taf !! mais ca irat bien pour le pti pays que c est !!!

elle est magnifique, mon poto !!!
elle me fait vraiment baver !!
Patrick

t aurais ete mon marchand de clope , je te l aurais donnee !!! parce que moi elle me fait pas plus d effet que toi en string leopard

tu as bien récupéré le coup avec les roues... d'apres la photo,on a l'impression que les roues avant sont plus petites surtout

vrai !!mais la photo n est pas tiree du mans sans doute !!! et avec les le mans tout change parfois !! les version queue longue , les bavettes avant , les ailerons elimines , etc etc !!! donc la ca doit etre le cas !!! je supositoire

red bulle a écrit:vrai !!mais la photo n est pas tiree du mans sans doute !!! et avec les le mans tout change parfois !! les version queue longue , les bavettes avant , les ailerons elimines , etc etc !!! donc la ca doit etre le cas !!! je supositoire

à la glycérine?

oui ben vos supo !! vous pouvez vous les mettres au