207 S2000 Pieter Tsjoen - Ypres 2010

salut les copains
alors comme je suis bloqué avec la peinture des Porsche 962C (toujours aussi froid pffffffff)
je me suis remis sur le montage de cette 207 qui été arrêté pour le montage GB
sa changera des fe...fe... ferrari :x :x j'ai du mal aussi et des bête de circuit
voila se qui étais fais avant ma reprise de se montage
la 207 S2000 de Pieter Tsjoen au rallye de Ypres 2010
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la base n'est plus a présenter lollllll c la 207 S2000 BELKITS
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le TK BELKITS aussi
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voila déjà le très gros travail fais.........
re gravure des joints de portière, capot, coffre.
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rebouchage du trou sur le toit
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alors une fil ici en laiton déjà peint en rouge (diamètre 0,5) et une vis lollllll
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des pièces qui sèche lolllll
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les disques de frein sont fais encore un petit jus a faire dans les rainures
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une partie des pièces prête a être montée
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et voila le fond avec déjà quelques pièces placée
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j'ai un peu de mal pour la carbo mais sa va aller je vous montre sa de plus prêt plus tard lolll car je dois recommencer des pièces lolllll

carbonisation de quelques pièces
celle la je sais pas se que c mais sa va dans le coffre lollllll
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la console centrale (elle ma fais avoir chaud lolllll mais sa me semble pas mal) j'ai du le faire en plusieurs fois
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fabrication d'un babyfoot 1/24 voici les joueurs
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ok
vous les aviez reconnu les interrupteurs pour la console
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et voila avec déjà quelques un de placé
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forage du bas de pare-chocs pour y placé les petits rivet
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la console finie plus que les fils a mettre et la placé
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le châssis maintenant, mise en place des protections thermique
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un petit coup de smoke sur tous sa
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montage du bas moteur et du train avant
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la carrosserie est mise en peinture je la laisse bien séché avant d'attaqué les decalc
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une partie du câblage
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et la les amorto arrière en cour de modif
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voici quelques photos du coup de chaud lollllll
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la sa va encore on vois pas trop mais de près sa se vois
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récupération des bouts d'amorto pour faire les deux petite cartouche
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le train arrière en place
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et les sièges
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voila pour l'instant j'étais arrivé ici cette après midi ou se soir vous aurez les nouvelles avancé depuis ma reprise

merci denis

salut les copains
voici se qui est fais depuis la reprise
les sièges carbonisé et avec leur décalque
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le TDB passé au tenco il y a déjà un petit temps
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préparation de la sangle pour attaché la roue de secours (découpe de 3 attache dans de la canette lolllll)
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mise en place des gougeons de roue
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les 4 roues avec
- leurs décalques
- les goujons (T2M-1054)
- les valves (HD07-0022)
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encore un petit jus a faire et mettre les valve en noir

:550851 (1):

merci doc
voila la suite
mise en place de la sangle de fixation de la roue de secoure
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la trousse a outils
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et le tous mis en place
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la pose des câbles et tuyaux pour le pédalier est fini oufffffff se fût chaud
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les câbles coté co-pilote son mis a leur place et le coupe harnais posé aussi
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une petite vue du haut sur le pédalier et les câbles
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mise en place des roues avec la petite entretoise pour qu'elle tombe juste au ailes avant et arrière
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une petite vue d'ensemble coté pilote
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coté co-pilote je dois terminé la pose du décalc au feu arrière
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une roue avec le jus sur le centre, les écrous et le noir sur les valves
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le pose pied co-pilote est carbonisé
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sa commence a allé le micro sol et le sèche cheveux
le petit tuyaux...............
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une tite vue d'ensemble pour terminé
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a bientot pour la suite

du sacrè boulot que tu a fait at de voir la suite

:jawdrop (1): :jawdrop (1): :jawdrop (1): :jawdrop (1): :jawdrop (1):

énorme mon poto du super taf


à+gigi

wahouuuuuuuuuuu , tres beau taf michel

:550851 (1): :550851 (1):

mais une question ... vous utilisez quoi pour faire tout ce cablage et les raccords ? et ca se colle avec quoi ?? (j'ai essayer avec de la grappe etirée à la flamme mais c'est trop fin tout juste bon à faire une antenne)
merci d'eclairer ma lanterne de noob

tu as 2 soluces pour le cablage doc, ca se trouve dans le commerce , ou tu fait a la debrouille, fil de telephone, fil de peche peint, en fait un peu tout ce qui te tombe sous la main et qui peut coller avec du cablage ..................................

magnifique boulot

C'est enorme Michel tu commence à partir en cacahuète mais c'est beau

c'est la faute au fofo ça tu viens ici et paf tu est pris dans le monde parallèle du détails ..................................

par Denis67 le Dim 12 Fév - 11:33

c'est la faute au fofo ça tu viens ici et paf tu est pris dans le monde parallèle du détails ..................................

note importante, l'equipe de "gp24" decline toutes responsabilites, quant a la sante mentale des membres atteints par le syndrome du detaillage ,

bien sur !!bien sur !!

salut les copains et merci pour vos visites et tous vos messages

"note importante, l'equipe de "gp24" decline toutes responsabilites, quant a la sante mentale des membres atteints par le syndrome du detaillage" lolo tu devrai la mettre sur la page d'accueil cette phrase

alors pour doc perso j'ai du mal aussi pour étiré de la grappe enfin non sa marche bien mais pas assez régulier pour moi je sais je suis casse C......
comme lolo a dit tu peux ou acheté du fil téléphonique et autre fin câble électrique , fil de pêche (il y a pas mal de diamètre différent et de plusieurs couleur)
ou alors tu fais de la récup dans un vieux appareil électrique en panne, vieux casque de mp3 il y a des tous fin fil,.......
un exemple pour faire les tuyaux de frein derrière les pédales j'ai pris un morceau de fil comme pour les petites lampe de chevet je l'ai ouvert et juste pris un seul brin puis mis en forme et peint en noir

l'avantage du fil de cuivre c que tu peux le mettre en forme et il bouge pas alors que le fil de pêche lui garde pas sa forme.
pour les raccords j'utilise des raccord en résine Top studio il y a 3 tailles moi j'ai les petits et les moyens
les petits
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les moyens
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et il y a des gros 1,6mm
voila le lien ou je les ai trouvé
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voile doc j'espère que sa t'aidera

nel's mais je pense que tu y est un peux pour quelques chose aussi dans ma folie

tu as raison denis on deviens fou aussi a les fréquentés tous c malades

waou...super details....grand ....mais un bon ....bonne continuation

am-staff17 a écrit:
pour les raccords j'utilise des raccord en résine Top studio il y a 3 tailles moi j'ai les petits et les moyens
voila le lien ou je les ai trouvé
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voile doc j'espère que sa t'aidera

Merci

sacré montage,j'adore...
pour le cablage,j'utilise aussi du fil de plomb pour les fers a souder,j'ai plusieurs diametre..

oui c vrai pascal c bien malléable aussi sa

salut les copains :D :D
merci a vous pour vos visite
avancée de c 2 dernier jours
le repose pied rectifier (carbonisation du bout de tube)
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le TDB terminé
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la colonne de direction avec le volant et quelques ajout
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le petit OMP au milieu du volant est fais sur du papier autocollant pour faire des étiquettes (j'ai pas encore mon papier a decalc) et la je teste lolllll
on passe maintenant au baquet pilote
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les decalc Sparco sur le harnais est fais comme le OMP (teste) mais j'ai la bonne taille pour le fiché vivement les bonne feuilles
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et le montage dans la voiture
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voila pour se soir :D
a bientot pour la suite :D :D

je suis fan du tb et du volant, un super rendu , pour le reste aussi je te rassure

merci lolo
c la peinture texturé (tenco) que j'ai utilisé pour le TDB, le volant et les baquets c juste la distance entre la bombe et la pièces qui change
sa marche super bien se truc lolllll