Peugeot 207 S2000 [Belkits] Loix – Buysmans : Barum 2008 [Renaissance]

Bonjour à toutes et tous.

Mon premier Wip pour ce site sera la Peugeot 207 S2000 de Freddy Loix au Barum Rally en 2008.

C'est un petit montage sans prétentions. Certains ont déjà pu le découvrir par l'entremise d'autres forums. Mais je vais le poster comme si il était en cours, afin de ne pas vous massacrer avec avec de longues répliques à lire.


La Peugeot 207 S2000 de Freddy Loix, lors du Barum Rally 2008.
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Le kit de base, est bien sur la boite Belkits Bel-001
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Le Tk de déco est celui de chez Domino, réaliser par Renaissance sous la Réf. DMN 24KIT08DS
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Le kit en lui-même :

-Les lignes de moulage sont presque imperceptibles au sortir de boites. Mais une fois le primer passé, elles ressortent très bien.
- les emplacements de carottes de moulages sont peu nombreux. Ils sont rebouchés au Putty Tamiya white.
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-L’arceau me semble fort fin, mais restera ainsi.
-Quelques pièces ne me plaisent vraiment pas dans le kit. Elles seront donc modifiées.
-Certaines seront agrémentées de pièces en PE, d’autres seront totalement crées en scratch.

-Les jantes ne sont pas pourvues de fixations moulées. Ce qui est une très bonne chose. Elles seront percées,
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Et améliorées avec ceci,
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Et cela,
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Pour obtenir un résultats similaire au vrais.
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Les voici après peintures et jus.
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Autres points à modifier, les amortisseurs. Dans le kit ils sont pleins.
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Tandis que sur la 207 de chez Kronos, ils ont des ressorts.
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Alors directions le magasins, pour l’achats d’un assortiment tubes Evergreen.
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Entrée en scènes de la perceuse Proxxon.
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Réalisation d’un trou de 1 m/m.
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Afin d’y insérer le tube Réf.211 (1m/m).
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Pour la confection des ressorts d’amortisseurs, j’utiliserai la Réf.218 (0.5m/m). Qui sera pincée et enroulées sur un tube de 1m/m.
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Après une semaine de mise en formes. Je relâche la pression,
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Et j’obtiens ceci.
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Il ne reste plus cas couper et peindre.
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Le résultat sur pièces
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ca demarre fort , impressionner par la taille des decals , ca va etre que du bonheur a poser

bon montage et comme lolo sa comence fort beau début

encore un beau montage a suivre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca demarre tres fort,affaire a suivre.

et apres on parle de moi mais tu es aussi fou
bon courage tres beau commencement

Merci pour vos commentaires.

Je tiens à préciser que la techniques des amortos va être changées sur un prochain montage. Jiel m'a filé un trucs bien meilleurs.

cool on a hâte voir ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

perso,j'aurai plutot fait avec du fil pour fer a souder.

pascal tu ne peut souder sur du plastique............

pas pour le souder.....lol

pour le fumer ?????????????????????????????

pas malin.........

ah bon

lol

Les prochains boudins d'amortos seront réalisés en fil destiné au Scrapbooking. Ils existe en différentes teintes.

Aller une petite suite.

Essai à blanc.
Tout d’abords sur le châssis
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Ensuite Châssis & Carrosserie.
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Conclusions à la vue des photos. Mon travail ne se voit pas, mais j’ai pris plaisir à le faire.

La suite
Pose des protections thermiques
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Les parties vitrées a été masquée et peinte à l’aéro.
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Ont peut remarquer sur les photos, que le plastique et l’injection ne sont pas parfaite. Surtout sur l’avant du pare-brise.

Le TDB
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Cette pièce sera réalisée avec un Puch switch Hobby Design réf. HD007-0025
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Les boutons de couleurs, seront quand à eux fait de grappes plastiques transparentes, étirées, puis colorée dans leurs teintes transparentes respectives.
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Le tableau de bords presque comme à l’identique.
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Pas facile d’avoir les trois mêmes diamètres pour les voyants.

tres jolie tous ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

du superbe taf !!!!!!!!!!!!!

super taf.........bon courage pour la suite

superbe

c'est vrai que les maquettes sont ingrates parfois, tu te casses le tronc a ameliorer , et une fois en place ca se voit plus, mais au moins toi, tu sais que c'est la

beau boulot

superbe boulot ca va etre une belle auto

Merci à tous.

La suite
En regardant les photos du Barum, je me suis rendu compte que le levier de vitesse de la boite, n’était pas comme dans la 207 Kronos.

Celui de la boite.
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L’original.
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Après avoir cherché plusieurs solutions pour réaliser le même levier, je me suis souvenu que les cartouches d’encre que l’on utiliser à l’école (c’est loin) possédait une petit bille. Donc ouverture d’un vieux stylo et récupération de la cartouche qu je coupe en deux.
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Petit nettoyage ; point de colle cyano ; mise en peinture et voilà le résultat.
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Le volant a aussi reçu deux boutons rouges.
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Sur la photo originale, ont peut voir le boîtier d’interphone Stilo.
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En vrai il ressemble à ça.
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Et bien, voici le mien
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Cela entraîne, la création des casques de liaisons. Ils viennent de la boite à rabiot et si mes souvenirs sont bon, ils était à l’origine dans un kit Tam de Peugeot 206.
Les voici avec les câbles. La fiche "Jack" est quand à elle simulée par l’ajout d’un morceau de gaine de câbles.
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A+
Didier

on est encore tombe sur un furieux

j'adore le soucis du ptit detail,

le coup de la bille dans la cartouche est bien vu , fallait s'en rappeler en effet , qu'as tu fait de l'encre ???

il est malade lui aussi!
sacré boulot de détaillage