MASERATI 300S

Un peu d'histoire

Officiellement, 27 ou 28 exemplaires ont été assemblés entre 1955 et 1958 pour participer au championnat FIA des voitures de sport.

Au niveau moteur, la base est le 6 cylindres en lignes de 2.5L de la 250F avec quelques modifications pour le porter à 3.0L et lui faire "cracher" 245ch. Le chassis était très semblable à celui de la A6 CGS. La boite était une 4 rapports montée transversallement.

La carrosserie conçue et réalisée par Fantuzzi est en aluminium. Tout ceci nous donne une voiture de pratiquement 780kg capable d'atteindre les 180 km/h.

Au niveau compétition, la première année est une année de réglage pour éliminer les problèmes de fiabilité. L'année suivante (1956), avec des pilotes comme Shelby, Behra, Moss, ... elle assure à Maserati la seconde place au général du championnat (derrière Ferrari) avec en particulier une victoire aux 1000 km du Nürburgring.
Si elle continue à représenter Maserati par la suite, elle est eclipsée par le développement de la prochaine "bête" : la 450S.

La 3058

Photos prises à Retromobile 2010

Cet exemplaire sort de chez Maserati en octobre 1955 et part aux Etats-Unis où elle va jusqu'en fin 1956 participer à de nombreuses courses et en remporter plusieurs.

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Superbe Auto !!!!

une très belle ligne

merci pour l'historique de la demoiselle