FERRARI F2003-GA..........................MONTAGE TERMINE

red bulle a écrit:

schumi10 a écrit:

red bulle a écrit:sur ce kit !! t as du boulot !! surtout la partie moteur !! c est du pas grand chose au depart !! a suivre en integral !!

c'est parce qu'il y a tout à faire que le challenge est interessant

c'est comme ça qu'on progresse

Alex

si tu as besoin d une piece !! j ais des tas de truc F1 1/24 en rab !!!! hesite pas !! tu demande en mp !! je t envoie et c est gratuit ... cherche pas c est un mot qui n as plus cour en france

je te remercie et j'en prend note



alex

superb edébut hate de voire la suite!

bon maintenant que la benetton b194 est terminée, je vais pouvoir me consacrer à la F2003

voici les derniers avancements :

assemblage des différentes parties du capot moteur, ebarbage de ce qui depasse côté intérieur, putty et ponçage

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côté extérieur gros travail de ponçage pour affiner au max les diiérents appendices aeros ( comparer l'épaisseur des traits noirs entre la gauche et la dorite de la première tofo)

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voilà pour le moment

toujours bien expliqué et ca promet pour la suite bravo a toi

idem pour moi...

merci à vous deux pour les compliments

je sens que je vais me debarrassser de la mienne apres ton montage

Nickel superbe travail

merci Nel's

250gto a écrit:je sens que je vais me debarrassser de la mienne apres ton montage

mais non, faut pas dire ça... j'ai pas encore fini.

et puis ça dépend, si elle n'est pas montée alors tu peux faire aussi une version capot ouvert
et si ele est déjà montée ....... tu peux aussi faire une version capot ouvert car question restauration t'es pas manchot non plus (cf FXX)

Un travail de fou pour arriver à une quasi perfection

Ca démarre fort !

schultz84 a écrit:Ca démarre fort !

merci à vous tous

bon pendant que le dremel est sorti, j'en ai profité pour m'attaquer au fond plat.
celui fourni par revell est complétement faux : les brods sont rectilignes alors qu'il devraient être incurvés

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j'ai également rallongé la planche de bois sous la fond plat, rajouté des ailettes au niveau des extracteurs et des barge-boards sur l'avant

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bon c'est tout pour le moment...

comme d' hab du bon boulot

Gigi a écrit:comme d' hab du bon boulot

MOA j'vous'dit ,ce gars a un serieux probleme






















il aime pas ce qui est droit

250gto a écrit:il aime pas ce qui est droit

Si si si bien au contraire, j'aime que les choses soient faites de façon carrée

sacré travail !

Encore un fou furieux!!! :affraid:



Excellent taf en tout cas, bravo!!!

allez voici la suite.

toujours gros boulot de mise à niveau du kit :evil: :evil:

la partie inférieure des entrées de pontons a été coupée (hachuré à droite) puis mastiquage pour lui donner une forme galbée. j'ai également rallongé la partie post de cette pièce sous la suspension arrière.

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assemblage de cette partie avec le reste de la coque

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de nouveau séance putty à l'intérieur des pontons

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grosse séance de ponçage pour ce résultat final :

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ma foi, je ne suis pas trop mécontent de moi

ben tu peu c'est du bon taf

Super tafs bravo

plus vraie que la vraie , y serait capale de nous faire demarrer le moteur a la fin du montage