MATRA 640
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MATRA 640
Un peu d'histoire
1969 : Matra met le "paquet" et envisage d'engager 4 voitures pour les 24H du Mans : une 630, un 630/650 (chassis de 630 et carrosserie de 650), une 640 et une 650.
La 640 est une berline conçue spécialement pour atteindre de grandes vitesses dans les Hunaudières. Son aérodynamisme est le résultat du travail de l'ingénieur Robert Choulet (ex Peugeot, ex Charles Deutsch) : formes particulièrement étudiées, élégantes et fluides, dérives verticales à l'arrière et passages des roues arrières carénés.
Cette voiture n'est bien entendu pas l'originale qui a été détruite lors d'un terrible accident le 16 avril 1969 à l'occasion d'essais privés MATRA. A son volant lors de l'accident, Henri PESCAROLO qui sera gravement blessé et en gardera les marques sur son visage.
C'est une réplique qui a été reconstruite par une équipe d'anciens membres du personnel de MATRA.
RETROMOBILE 2008
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1969 : Matra met le "paquet" et envisage d'engager 4 voitures pour les 24H du Mans : une 630, un 630/650 (chassis de 630 et carrosserie de 650), une 640 et une 650.
La 640 est une berline conçue spécialement pour atteindre de grandes vitesses dans les Hunaudières. Son aérodynamisme est le résultat du travail de l'ingénieur Robert Choulet (ex Peugeot, ex Charles Deutsch) : formes particulièrement étudiées, élégantes et fluides, dérives verticales à l'arrière et passages des roues arrières carénés.
Cette voiture n'est bien entendu pas l'originale qui a été détruite lors d'un terrible accident le 16 avril 1969 à l'occasion d'essais privés MATRA. A son volant lors de l'accident, Henri PESCAROLO qui sera gravement blessé et en gardera les marques sur son visage.
C'est une réplique qui a été reconstruite par une équipe d'anciens membres du personnel de MATRA.
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Patrice007- CHAUFFARD EN CHEF
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Date d'inscription : 12/08/2012
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