ferrari 458 italia....en mode originale!!

je l'ai fait avec de l'alclad chrome...j'ai mis deux fines couches de noir brillant en dessous. peut être en aurait il fallu plus?? j'ai remarqué que plus la sous couche brille et plus la profondeur du chrome se voit...

Moi ça ne me choque pas, je n'aurais jamais l’éclat du "vrai" chrome (enfin je ne pense pas).

Quand je compare avec la photo de ma MP4/27, j'ai l'impression que ça se vaut, ceci dit, ma MP4/27 n'était peut être pas au top non plus:!:;: 
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Dans le doute, je ne vais pas la remonter tout de suite, je vais attendre demain en plein jour, il sera toujours temps de faire une petite couche supplémentaire

Là, sur ta F1, je trouve que ça va très bien!!!

Mais sur le 458, je trouve que ça ne claque pas suffisament... Mais c'est peut être l'éclairage...

A voir à la lumière du jour donc...

Bon elle est redevenue noir mat intégrale finalement, tu avais raison fab', le chrome ne claquait pas assez et ce n'est pas du tout le même rendu que la photo.

Je vais regarder si y a un tuto sur le chrome sur le fofo ou sur le net, j'aimerais bien progresser la dessus et me rapprocher de la teinte de la photo si c'est possible.

Pour la carro, ça me gêne un peu de la laisser comme ça, je voulais qq chose d'encore plus originale. J'ai pense à un toit en carbone à la place du chrome mais les chutes de carbones qu'il reste ne me plaisent pas au niveau coloris.

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Retour à la case départ donc... 

'Tite question, pourquoi tes verres de phare sont il jaune??? 

oui retour a la case départ, ça fait bcp de boulot pour rien  

Sinon pour les verres de phare, ma première idée était de faire la carro mat avec des rappels de jaune sur les verres de phares, les étriers de freins et les rétros donc je les avais tout simplement peint en jaune translucide car je trouvais que ca ressortait pas mal.

aujourd'hui, il n'y aura que les étriers et les verres de phares jaunes, les rétros seront noirs brillants pour aller avec les jantes qui seront elles aussi noir brillant (enfin si je ne change ps d'avis d'ici la  ). J’avoue être tente pour faire un toit et des rétros carbone mais ça me semble un peu risque

ou toit et rétro en kevlar pour aller avec le jaune des étriers et des phares  

Courageux que tu es, faire et refaire.... j aimais bien le toi chromé

Merci pascal!

Pour le toit pourquoi ne pas le faire en barre métal ???

john.d a écrit:Pour le toit pourquoi ne pas le faire en barre métal ???

C est quoi "barre métal" ?

Le bar Metal, c'est tout simplement un feuille de métal adhésive très fine...

Ca existe en chrome ou or au moins...

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C est pas mal ça!!! Ça se pose comme des decals? Est ça que ça fait BCp de pli cette histoire?

super ce noir ca lui vas trop bien

Bonjour,

Superbe travail sur la non moins superbe 458!

Au sujet du Bare Metal, il est primordial de l'appliquer sur une surface parfaitement lisse (éventuellement lustrée)!
Quant aux plis lors de la pose, un peu de méthode, de patience et des outils simples permettent d'obtenir de très bons résultats.
L'alu alimentaire (plutôt entrée de gamme à cause de son épaisseur et des motifs) est aussi un produit de choix et peut lui aussi être facilement posé à l'aide de colle "Metal Foil".
Un exemple des deux méthodes sur ce vieux modèle datant d'une vingtaine d'années :

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Vivement la suite.

Pascal

merci a tous les deux pour vos com.

Pascal, ton avion est magnifique. par contre je ne me sens pas trop à l'aise au niveau technique pour tenter de coller une feuille d'alu sur ma voiture. il faut que je m'entraine sur une vieille maquette

c'est pas mal comme idee mais tu colle panneau par panneauou tu utilise une grande feuille et tu la rentre dans toutes les lignes en creux????

Bravo belle peinture et pour le chrome ?

Je me tâte encore...je voulais achetè du bare metal et essayer de faire le toit, c'est pour cette raison que je n'ai pas encore remonte ma carro, j'avance sur le reste. mais parallèlement à ça, j'ai vu que je pouvais avoir un résultat bien meilleur que ce j'avais avec l'alcald chrome, j'ai vu des tutos donc je vais m'entrainer pour voir si j'arrive à quelque chose de propre auquel cas je pourrais tenter de le peindre à l'alclad.

J'ai refait un test de chrome pour voir si je pouvais retenter une peinture sur  ma carro, voila ce que ça donne, je le compara avec un bout de feuille d'alu alimentaire.
Avec flash :
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Sans flash
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Je ne sais pas ce que vous en pensez ?
et une petite avancée sur le châssis, j'aime assez les jantes en noir brillant
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Sympa tes jantes, pour le chrome je reste dans le doute...

Pour moi toutes ces peintures ne sont pas encore au point, le chrome est quelque chose ou tu doit te voir dedans hors la c'est pas le cas autant sur la McLaren ça rend bien autant la je ne suis pas fan

Mais c'est que mon avis toi seul est juge

Merci tu donnes ton avis et c est ce que je voulais donc pas de pb

Bonsoir,

Quel chrome as-tu utilisé?
Il existe des produits qui te permettent d'obtenir un très joli chrome:

L'Alclad, bien entendu, mais aussi certaines poudres à polir dont le résultat est extrêmement spectaculaire.
L'un des meilleurs exemples est le "Kosutte Ginsan".
Je l'utilise souvent et suis toujours très satisfait du résultat.

Le résultat avec l'Alclad est visible sur l'un de mes WIP: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
On se voit dedans et c'est très simple à mettre en oeuvre!

Pascal

J utilise de l'alclad, j ai passé 2 couches de base noir brillant de chez alclad avec 1 pression de 1 bar puis ensuite j ai passé 2 fines couches d alclad chrome à 0,8 bar.

J veux bien qu tu m expliques ta façon de procédé pour avoir ton rendu avec l alclad ?

Il faut que ta surface originale soit d'ores et déjà très lisse (tout se voit sous les peintures de ce type!).
Le noir doit être bien sec surtout, sinon il peut lui aussi modifier le teinte finale.
Ensuite, il faut passer des voiles extrêmement fins, le premier ne donnant en général pas encore l'effet chromé.
Plus on charge, plus la teinte sera mate!

Pascal

Merci