ferrari 458 italia....en mode originale!!

Faire et défaire c'est toujours travailler. et la 458 a retrouve son toit en chrome....

J'ai utilise du bare metal pour la première fois et c'est pas mal du tout ce "système". L’éclat n'est pas celui du vrai chrome mais c'est quand même mieux au niveau rendu que ce que j'avais avec l'alclad. j'ai juste fait qq traces dessus en frottant un peu fort mais cà viendra avec l'habitude. sur la notice, ils disent que les jointures entre les différents morceaux sont censés ne pas se voir, je trouve qu'on les voit un peu trop donc j'ai peut être pas la bonne méthode. PG265, si tu passes par la, tu pourrais m'expliquer comment tu as chevaucher tes pièces sur ton avion ? Merci.
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c'est propre bravo,tu t'en ai bien sorti avec le bare métal:-_:  
tu as pris quoi le chrome normal,le bright,car il y en a un qui brille plus de la même marque,c'est de l'ultra bright

Oui j ai pris l ultra bright...le plus brillant des deux, par soucis de perfection j ai presque envie de remettre un bout sur le toit pour cacher l accroc que j ai fais mais ça me soule un peu

Bonjour,

Tout d'abord, désolé de n'avoir pu répondre plus tôt : déplacement outre Atlantique comme on dit.

Bravo pour ton travail!
Le principal pour l'application du Bare Metal foil (mais cela vaut pour toute autre surface devant recevoir une finition métallique), c'est d'avoir une surface d'accueil parfaitement lisse.
Pour ce qui me concerne, je prépare ces endroits avec un passage de laine d'acier 000 ou 0000.
Ensuite, je lustre avec un chiffon doux et avec un morceau de laine.
A ce moment là, le plastique doit déjà avoir un aspect très lisse et plutôt brillant.
Si ce n'est pas le cas, un petit coup de polissage ne peut nuire. J'utilise de préférence le 3M Finese it.

La pose en elle-même ne pose pas plus de souci que ça.
J'utilise les cotons tige pour lisser la feuille au fur et à mesure de sa dépose sur la surface à couvrir... on maroufle quoi!
On peut peaufiner le lissage avec un chiffon doux et varier les effets avec une brosse à dent à poils souples lorsque cela est nécessaire.
Le cure dent, taillé le cas échéant, sert quant à lui à conformer la BMF dans les creux et sur les reliefs en préparation au passage de matériaux plus souples.

Le BMF Chrome est ... chrome! et brille donc parfaitement.
D'autres teintes sont dispo, comme d'autres nuances d'"alu" ou Or.

L'alu alimentaire, comme je le disais un plus plus tôt, peut lui aussi très bien faire l'affaire.

Vivement la suite!

Pascal

Merci bcp pour ta réponse pascal...je n ai pas lustrer le toit d ou les traces que l'on voit. Je ne connaissais pas les produits de lustrage mais pour la prochaine je me rappellerais de tes conseils.

La voila finie, plus de photos dans ma galerie :
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l’intérieur avec un tfb en carbone ainsi que les sièges (qui ne se voient pas trop d'ailleurs)
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vraiment très belle !!!  
Pat

Jolie et originale.

Merci à vous pour vos com. J en suis pas mécontent non plus...lol