AC COBRA 427

Bon, voila j'ai pas pu résister!
puisque j'avais fait les sièges en cuir pour les besoin d'un tuto, je pouvais pas en rester la! donc  je l'ai attaqué!

c'est donc une AC COBRA 427 au 16 eme de marque "MPC". c'est un vieux kit mais pas dégueu! c'est la 3eme que je monte. voyez dans mes dioramas.
tous les ouvrants fonctionnent et je me tate a installer un éclairage phares feux.

donc peinture, elle sera noire avec des bandes gris acier! j'avais une bombe du noir de mon impreza! faut pas gâcher!
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l'intérieur, en cuir retourné pour simuler une moquette rase. meme technique que pour les sièges expliqué dans le  Tuto. c'est le même cuir d'ailleurs.
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perçage des trous pour coudre, trempage, couture dans les creux, la j'ai du m'y reprendre en plusieurs fois et coller les bords après séchage
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le souflet de levier de vitesse, en cuir selon la même méthode
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le poste de pilotage.
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excellent ca le fait

Mais ca le fait bien même

Ah .... oui il n'y a plus de sellier par chez moi .... je suis dans la m.....e
pour mon cabriolet testa rossa de chez pocher

une 427 je suis un grand fan de cette voiture j'adore ! ton travail sur le cuir est superbe mais je dois avouer que ta carro est à tomber

turboinferno95 a écrit:une 427 je suis un grand fan de cette voiture j'adore ! ton travail sur le cuir est superbe mais je dois avouer que ta carro est à tomber

merci!
et j'avoue avoir été agréablement surpris de la qualité de la peinture! ce n'est qu'une bombe que j'avais pris chez Farcy car ils font les teintes sur échantillon, et elles sont souvent de très bonne qualité.
j'ai souvent recours a farcy, notamment pour les teintes spéciales. je porte un modèle du commerce au 43eme (enfin un échantillons de ce que je veux), et ils me la reproduisent. (bleue matra, philips etc....) la il se trouve que c'est celle de ma voiture.
deux couches très fines espacées de 15 min max, puis deux couches épaisses espacées de 30 min sur un apprêt gris tamya. ( le gris des bandes est du Tamya qui brille beaucoup moins d'ailleurs, aussi passé en premier).
deux autres gros avantage, comme je peint en appartement, la peinture est hors poussière très rapidement et elle ne sent pas mauvais. j'utilise pratiquement plus l'aérographe.
la voiture seche au moins 1 heure sous une cloche en verre. je pense que les solvants, emprisonnés sous cette cloche participent a ce que la peinture est cet aspect.
ensuite, quand elle sera fini elle sera passé au produits "meguia'r", la, elle est brut.

Chapeau l'artiste... Elle est magnifique !! Faut que je trouve ce fameux tuto cuir !!

beaucoup d'heure passées mais pas avancé beaucoup; un tas de petites bricoles "prise de tete"! mais ça prends forme.
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le pose des tètes d'pingles a la place des rivets moulés sur la caisse a été un grand moment de solitude pour ne pas abimer la peinture avec la colle!

le jour ou Caroll Shelby à tapé dans cette voiture les dieux étaient avec lui, vivement la suite de cette superbe caisse

Bonjour,

Bravo, superbe travail sur le cuir!

Pascal

ca claque !!!!!!!!!!!

Bon, ben...
Quoi ajouter ?
C'est superbe !

Wow! L'effet "WOW" est très présent!

Vraiment tu accomplie un sacré boulot!

merci!
encore une paquet d'heures et l'impression de pas avancer!
séquence mécanique, châssis, suspension!

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faudra patiner tout ça.
un peu de boulot sur la caisse aussi mais pas photogénique!

voila, avec un peu de patine, elle est plus neuve! déjà quelques tours de circuit et quelques milliers de kilomètres à son actif!

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je vois pas trop ce que je peux ajouter comme détails.
j'attends la livraison de diodes et résistances pour voir si l'installation d'un éclairage est viable et je pourrais "marier" la caisse et son châssis!

Ton.moteur fait rêver du chouette boulot bravo

merci.
j'aime faie une légere patine, plus pour faire ressortir les reliefs. c'est quand même une auto soignée! ici le bloc original;
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je me suis rendu compte trop tard que j'aurais pu déplacer le filtre a huile. mais je pense avoir rempli ma mission!

Sacré moulin !

B@rberousse a écrit:Sacré moulin !

7litres et 485cv.....en 64 avec des pneus en toile et des amorto d'epoque.... ça devait etre rock'N roll!

tomcat13 a écrit:

B@rberousse a écrit:Sacré moulin !

7litres et 485cv.....en 64 avec des pneus en toile et des amorto d'epoque.... ça devait etre rock'N roll!

De mémoire le ô a 100 en 5.1 s et pour le côté rock j'ai eu la chance de monter dans une vrai (passager bien sur) et je peu confirmer que pied dedans l'avant se cabre et le volant devient léger mais très lège
Le copain qui pilotait faisait gauche droite frénétiquement pour garder le cap je peu vous dire que la sensation et garantie

ca va être une tuerie ta cobra

7L de cylindrée la vache pour la consommation mais bon en 60 l'essence était pour rien.

Belle voiture et super travail.

IPMano a écrit:7L de cylindrée la vache pour la consommation mais bon en 60 l'essence était pour rien.

Belle voiture et super travail.

et oui, après 485cv pour 7000cm3, c'est pas très glorieux quand ferrari sortait déjà 300cv d'un 3l! mais un v8 culbuté rempli de couple qui fera la gloire des Cobra Daytona,, Mustang Shelby et FordGT40 (qui redescendirent a 5 litre ensuite).

alors voila! la maquette est terminée, reste a souder les résistances pour l'alimentation des diodes pour l'éclairage et une idée de diorama.... sachant que ça fait grand! et quelques accessoires classiques, casque, extincteur.....etc....

je suis assez fier de ma peinture!
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le poste de pilotage restera une fierté aussi non? les agrafes de capotes moulées sont remplacées par des tètes d'épingle, rétroviseur intérieur refait en métal, sangles (poignées) de portière en cuir et contreportes peinte a l'huile.
beaucoup de pièces métalliques recouverte de "Baremétal"
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échappement vieilli a l'huile.
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pour l'éclairage, 2 Led blanches a l'avant et une a l'arrière enfermée dans une petite boite a lumière d'où partent deux fils de cane a pêche de 1mm jusqu'aux feux arrières.
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ha oui, faut faire le plein aussi!
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une piece de collection elle est superbe!!!!!!!

De toute beauté je suis fan total bravo

Si tu as l'occasion quelques photos sous le soleil pour le plaisir