TEAM BMW MOTORSPORTS AUX 24 HEURES DU MANS 1980 (REVELL 1/24ème)

Effectivement cela prend forme doucement

mais peut-être plus à cause de la peinture, de l'apprêt qui sêche bien mais laissé pendant 24 heures. Ensuite la peinture de chez Tamiya
qui sêche plus longuement avec plusieurs voiles.

Mais bon c'est en bonne voie.

sa avance bien deux M1 en même en temps c'est pas tout les jours

jean luc

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Mais c'est qu'il bosse le dom !

rambo2308 a écrit:sa avance bien deux M1 en même en temps c'est pas tout les jours

jean luc

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Si ..... si..... cela m'arrive de faire deux réalisations en même temps si c'est sur une même voiture.

ce n'est que la peinture qui change et la décalcomanie

turboinferno95 a écrit:Mais c'est qu'il bosse le dom !

mais oui...... surtout quand j'ai des suites dans les idées

alors rien ne m'arrête..... lol

pas évident à faire le triangle du cigarettier, tu as utilisé un chablon? ou tu as mesuré la base?

un beau montage en perspective

hedy74 a écrit:pas évident à faire le triangle du cigarettier, tu as utilisé un chablon? ou tu as mesuré la base?

J'ai d'abord observé la réalisation de chez Renaissance, ensuite des photos du Mans de cette voiture.

Ensuite j'ai pris un compas pour être au plus prêt du centre sur la pointe. j'ai pris une règle après en laissant des pointillés pour placer le
rouleau de protection.

j'ai passé une première couche et ensuite 24 heures après une seconde couche plus dance et ensuite séchage pendant 24 heures ensuite enlevé la
protection et rebelote séchage pendant 24 heures encore

michael beaujean a écrit:un beau montage en perspective

pour l'instant je pense que ce qui a été fait donne pas trop mal. A voir pour la suite....

michael beaujean a écrit:un beau montage en perspective

D'ailleurs toi le passionné de rallye Renaissance a fait une ou deux versions de ce modèle BMW M1 pour la version rallye d'ailleurs j'ai
les phares et pièces de photo découpes pour ses versions.

Une version Rothmans il me semble ?

DINO53 a écrit:

michael beaujean a écrit:un beau montage en perspective

D'ailleurs toi le passionné de rallye Renaissance a fait une ou deux versions de ce modèle BMW M1 pour la version rallye d'ailleurs j'ai
les phares et pièces de photo découpes pour ses versions.

Une version Rothmans il me semble ?

j'ai pas suivi cette versions la bmw m1 maintenant si didier passe par ici lui pourra de dire

Bonjour à toutes et tous,

photos de mes avancées

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Voilà Messieurs à vos commentaires

c'est bien ce que je dis...................ca avance tranquillement

La carrosserie est déjà superbe.

petit à petit mais surement la M1 se construit

jean luc

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Je ne sais pas si ce sont les photos mais on dirai qu'il y a des endroits où tu as des maque de rouge et des débordements

turboinferno95 a écrit:Je ne sais pas si ce sont les photos mais on dirai qu'il y a des endroits où tu as des maque de rouge et des débordements

Ohhhhhhhhhhhhhh c'est vrai ....

j'ai supprimé quelques erreurs de cache mais là j'ai trouvé un produit pour nettoyer les yeux qui dissout la peinture à maquette et véridique.
je mettrais une photo du produit.

Et c'est vendu en pharmacie contre ordonnance ..... c'est pour cela que je pleure en ce moment.

ah.... oui messieurs voilà le produit qui supprime la peinture .....

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comme quoi nos paupières ont de la peinture à maquette ?

Je te suis dans ton montage car j'ai la même en stock, avec un projet différent (le petit monstre BASF)

Super sympa ce modèle. On n'en a jamais vu sur la route, hélas

Ptitauto64 a écrit:Je te suis dans ton montage car j'ai la même en stock, avec un projet différent (le petit monstre BASF)

Super sympa ce modèle. On n'en a jamais vu sur la route, hélas

J'ai pu voir les BMW M1 sur route dans la Mayenne car je connais un collectionneur BMW qui en possède une. Qui roule de tant à autre avec
mais c'est un modèle rare néanmoins.
Dans la version IMSA je les ai vues au Mans pendant les 24 Heures du Mans, mais avec un son moteur différent entre les modèles.

La version Malboro était engagé par BMW Motorsport. De plus Roland Bassaler m'avais dit que la fragilité était sur les arbres de roues arrières.

Bonjour à toutes et tous,

Voici quelques photos de mes avancées qui seront aussi les dernières de la version Malboro

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Voilà messieurs à vos commentaires

car je sais que les prochaines photos seront les finales

très belle avancée Dom

Beau travail, Dom
Petite remarque, le diamètre des axes est surement 2 mm et pas 20 comme indiqué. 20 mm, ça doit être plus proche du diamètre des roues.

sa sent bon la fin pour la première

jean luc

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il est chaud le dom ça bosse jour et nuit par ici

dis juste un truc c'est bien 20mm de long et pas 20 mm de diamètre sinon tu triche c'est pas du 1/24