modèle hommage 70ans

cavalino_59 a écrit:

B@rberousse a écrit:Créboudiou !  Y a du ponçage en perspective !

sur la photo, toutes les parties blanches c'est du silicone qui permet de mouler le proto en plastiline
ensuite je coule de la résine

Ah...
Autrement dit, je n'avais rien compris... C'est ça ?

B@rberousse a écrit:
Ah...
Autrement dit, je n'avais rien compris... C'est ça ?

disons que tu as loupé un épisode  

cavalino_59 a écrit:

B@rberousse a écrit:
Ah...
Autrement dit, je n'avais rien compris... C'est ça ?

disons que tu as loupé un épisode  

C'est bien dit !

Alors tu as démoulé ?

oui démoulé et ........ c'est la grosse désillusion
bon c'était une première, donc forcement on y va en tâtonnant, on fait des erreurs et on réessaye



reprenons au début:
je cherchais une méthode de moulage plus économique que le traditionnel RTV (pour ceux qui ne connaissent pas, le RTV est le silicone exprès pour le moulage)
j'ai vu des tutos avec du silicone de salle de bain et de l'eau savonneuse. j'ai bien sûr essayé mais sans résultats.
par expérience professionnelle, je savais que le white spirit est utile pour inhiber la colle, hors c'est le but recherché avec le silicone
je me suis donc lancé dans ma propre méthode. cela marche plutôt bien, mais nécessite encore une mise au point.
le gros soucis dans mon cas est que l'épaisseur du moulage est trop faible
avec un moule "traditionnel", il y a au moins 1cm de silicone tout autour de la pièce, et là je n'ais que quelques mm, du coup le moule est trop souple.
autre point, la plastiline ne fait pas bon ménage avec le white.
j'ai quand même tenté une coulée mais vraiment pas top



je referais des tests plus tard
il faut que j'avance sur le projet, donc je reviens à la bonne vieille méthode du sinto

Paris ne s'est pas fait en un jour et l'expérimentation est la.meilleure façon d'avancer
On a confiance...

Quand je faisais du composite sur certaine pièce je faisais des renforts en plâtre ou en fibre par dessus le l'elastomere pour avoir un moule solide

C'est dommage que tu sois obligé de reprendre tes formes

Bon courage

oh final , tu repars de zéro ................ bon courage

Bon courage pour la suite

bon allez, on respire un grand coup, on relève la tête et c'est reparti
et là, ça rigole plus, fallait pas qu'elle m'énerve

découpe du capot moteur. les nouvelles ailes étant plus larges, passage obligé pour garder le capot ouvrant



découpe de la partie arrière pour pouvoir reformer les bons volumes



puis découpe des prises d'air sur les flancs et découpe du toit pour faire de ce modèle une targa (rappel de la 308 à la 355)

Oh purée elle a prit cher

Il ne reste plus grand chose du modèle d'origine !

zut je suis perdu c'est un hommage aux 70 ans ferrari ou la fête de la dremel

disons que jusqu’à maintenant c'était la phase d'étude
maintenant j'attaque les choses sérieuses

cavalino_59 a écrit:disons que jusqu’à maintenant c'était la phase d'étude
maintenant j'attaque les choses sérieuses

Bon courage mais surtout je félicite l'engagement bravo

bon ben du coup c'est radical ..

Oh purée, elle prends chère la berlinetta !!

Bon, sacré projet : bon courage, j'ai hate de voir le bestiau

pour le moment elle se prends du mastic de tous les côtés

Hâte de voir cette nouvelle direction ! !

mes amis du weekend



là, va y avoir du sport




et après quelques coup de ponçage, les formes ressortent

impec maintenant tu as pris le coup j'ai hâte de voir la suite ça vas déchirer

peu d'avancées car peu de temps
j'ai quand pu réaliser un premier test pour les jantes
l'idée étant de reprendre le design à 5 branches mais modernisé et surtout inédit

au départ il y a ça:

une jante de la boîte à reste que j'ai évidé, un disque en résine usiné au bon diamètre et incurvé et un patron pour la découpe

et après quelques minutes voilà le résultat



un écrou centrale, emprunté à la testarossa, doit encore être posé (le moule n'est pas encore sec)

Sacré boulot

superbe!

La vache ! Ca force le respect !