REVELL Bentley 4.5 L Blower

superbe ton châssis il est magnifique rivet détaille etc

chapeau , c est nickel

Rôôôô que c'est beau, j'adore ces petits détails, la visserie, quelle précision.

Ce vert est magnifique.

Tu t'es gavé ! Du super lourd j'adore bravo

c'est tout simplement magnifique !!!


Pat

de toute beauté

jean luc

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B@rberousse a écrit:Bien...

Mon jeu (pourtant génial, vous en conviendrez...) n'ayant réussi à maintenir le suspens que 27mn, nous allons pouvoir reprendre le cours normal et habituel de nos émissions...

Donc, la boite ayant déjà été présentée (voir plus haut), passons directement à son contenu :
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Voilà, c'est tout...
Peu de grappes pour un kit "Skill 4" selon la classification de REVELL.

Vous noterez au passage la large palette de couleurs riantes des grappes

Je pense que ce doit être un kit pas récent. La qualité et la finesse des moulages sont TRES moyennes.
De même que les ajustements demandes pas mal de préparation...

A suivre !!

pour moi c'est le kit heller

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jean luc

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Merci à tous pour vos messages encourageants.
Jean-Luc, c'est vrai que la ressemblance entre les grappes est troublante mais c'est bien la version REVELL que je suis en train de monter.

B@rberousse a écrit:Merci à tous pour vos messages encourageants.
Jean-Luc, c'est vrai que la ressemblance entre les grappes est troublante mais c'est bien la version REVELL que je suis en train de monter.

bien sur je connais le kit je voulais dire une reprise regarde bien le kit heller les numéros de grappe sont identique

jean luc

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Un moteur de toute beauté

un châssis de toute beauté

pour une victorieuse aux 24 heures du Mans

Allez je suis sympa tu as la capote    à faire si tu veux qu'elle prenne le départ

Eh .... oui il faut ce qu'il faut avec le règlement

courage pour la suite.

Merci Messieurs !

C'est reparti avec les dernières avancées...

L'échappement est en place :
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Le train avant aussi :
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La tringlerie pour la direction :
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Pas simple cette partie... les pièces sont trop imprécises pour permettre un assemblage fiable.
La solidité de l'ensemble est plutôt douteuse.
La direction est théoriquement fonctionnelle, mais je vais éviter de trop la manipuler...
En plus, il y a des assemblages à faire en faisant fondre des picots avec un tournevis chauffé (spécialité REVELL que je n'ai pas retrouvé chez un autre fabricant !).
J'ai horreur de cette méthode...

Bon... Ca avance gentiment quand même !

belle avancée tu nous fait du bon boulot

du super taf il est canon ce châssis ! dis m'en plus sur la technique de tournevis chauffé je ne connais pas

Merci !
Stéphane, comme sur la dernière photo (la tringlerie de la direction), tu as un picot qui passe dans un anneau et tu fais fondre le bout du pivot qui dépasse. Une sorte de rivetage en fait.
J'aime.pas.parce que si ton tournevis est trop chaud ou si tu laisses trop longtemps tu fais tout fondre.
Et en en plus c'est pas très esthétique...

Au fait Jean-Luc tu as raison. C'est bien un kit HELLER au départ. REVELL n'a même pas pris la peine de reprendre les moules. Le dessous du siège arrière est marqué HELLER !

Bien ce châssis

félicitations

concernant le tournevis pour faire chauffer.

C'est aussi une technique de chez Heller et Italeri
tu te sers d'un cutter avec lame  et cette lame tu la chauffes au briquet et tu appliques la lame contre le picot.
ta pièce est maintenu correctement et ne bouge pas.

super boulot

Merci Messieurs !
Dominique c'est exactement ça sauf que moi j'ai sacrifié un petit tournevis pour ça. Maus le principe est là.

beau début

Merci Fabien !

Partant du principe que qui n'avance pas recule, ben... je ne recule pas...

C'est donc parti pour les dernières avancées !

Les roulettes :
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Les mirettes :
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Ca n'a l'air de rien, mais il ya du boulot la dessus... déchromer, peindre, re chromer au marqueur Pilot (j'ai pas d'actions chez eux, mais j'insiste, le top !)

Les repose popotin :
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Avec la capote, couleur assises (couleur fabrication maison... Pas sûr de faire deux fois la même.)
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Le tableau de bord :
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La carrosserie, peinte, décalquée, vernie, mais pas encore détaillée :
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Et pour finir, un demi montage à blanc :
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Voili, voilou... Ca sera tout pour aujourd'hui, voire même pour la semaine.
Vacances finies... Reprise mardi !  

c'est beau bravoooooooooo

et bien tu as bossé c'est super beau

superbe mais si tu veut faire un model d'époque une grande parti de la carrosserie est mat

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jean luc

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Mouais... c'est pas flagrant.
On dira que c'est un modèle de mon époque.
Voilà.
Mais merci pour les photos.. . d'époque !

Ah .... oui du super boulot



En 1938 les photos couleurs n'existaient pas c'était uniquement du noir et blanc
en 1938 les peintures n'étaient pas brillantes c'est dommage.
elles étaient peintes à la main et aux pinceaux. comme les numéros de course.
eh... oui c'est l'homme et ses bras qui faisait briller la peinture.

il y a aussi le couvre capote était noire une erreur de Revell peut-être ?
et je remarque que les pneus ne sont pas d'une très bonne qualité !
par contre un peu de vieilli sur les sièges AV cela aurait été cool.

allez courage pour la suite.

De toute beaute çe montage