Aston Martin DBR9 Le Mans 2006-2007 / Model Factory Hiro (MFH)

Merci les gars..

Alain, pas de bug....en fait à l’arrière, la partie en trop est recouverte par une grille..elle ne se verra pas (et si malgre cela ca se voit, alors, je coupe).

Présenté comme ça, j'accepte le bug

avec la carbone c'est nikel
beau travail

ça y est Laurent a pris son rythme vacances , pfffit on vas attendre !

Ca y est, je suis revenu de vancances, chouette ....

Je poursuit avec la pose des décalcos, il me reste à vernir.
J'ai ajouté du carbone sur les phares et le "trou noir" à l’arrière.


CEci dit, hier, j'ai attaqué l'interieur de la voiture avec les barres de sécurité,  j'ai pas réussi à monter me merdier en ferraille aprés pleins essais...(collage cyano)...j'ai ensuite essayé au fer à souder et c'est là que j'ai fini par détruire entièrement, tellement ce truc m'énervait (c'est bien la 1ere fois que je détruit une piece d'enervement)  
Bon, maintenant, faut que j'en fabrique un..boh..je sais pas trop comment.

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elle va être superbe

yann85 a écrit:elle va être superbe

superbe cette Aston et puis se vert est magnifique, chapeau

Merci les amis

...juste l'arceau de sécurité que je dois refaire...put...de feraille à 2 balles

ca envoi du lourd ….

Très beau montage comme toujours

Merci les copains !!

du vernie du vernie on veut du vernis

ça prend une belle tournure

LauLac33 a écrit:Merci les amis  

...juste l'arceau de sécurité que je dois refaire...put...de feraille à 2 balles

En fait, ce n'est pas tout à fait de la ferraille. C'est très probablement du white metal, c'est à dire un alliage à base d'étain, qui a la propriété d'avoir un point de fusion assez bas, d'où la difficulté pour le souder car tu fonds autant la pièce que le métal d'apport.
Pour refaire ton arceau, tu pourrais utiliser des chutes de fil de cuivre d'électricien. Ce sera plus rigide, même si ça se met aisément en forme et ça se soude assez facilement à l'étain.

Thierry, c'est exactement cela !! l'arceau a fondu en même temps que le fil...bon, j'aurais du faire un peu plus gaffe, je l'ai pris à la légère et voila, j'ai tout pété !!

Je suis reparti sur du plastique evergreen, mais ça reste pour moi un gros point d'amélioration : savoir scratcher !! ce que j'ai fait est pas top du tout...je vais persister...ton idée de fil de cuivre me tente bien également !!

MErci en tout cas,    

Stephan : CA y est, elle est vernite..mais j'ai pas de photos !!

zut pour ton roll bar mais tu vas nous faire un truc bien quand même j'en suis sur

Merci Stephan !!


J'ai avancé avec les gentes, les vitres et ce satané arceau de sécurité.  

Le centre de la gente a été peint à l'aéro puis ensuite je peins le reste de la gente en masquant avec un truc de connexion électrique (qui peut aussi servir de pot d'échappement, ce truc électrique dont j'ai oublié le nom).
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L'arceau..c'est pas beau, mais j'ai fait ce que j'ai pu :-(

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Après la taille manuelle des vitres (encore merci MFH ...), il faut faire aussi les contours et les trous.
Pour les trous, beaucoup plus pénible que j'avais prévu : impossible de faire un trou bien net (perceuse ou manuel). Je n'ai pas trouvé de solution, à part la patience (cutter, poncage).
Pour la peinture, j'ai dessiné les bords avec un compas maison puis couper au cutter délicatement (les vitres sont pas épaisses) sur la vitre le masquage.
Pour les latérales et les phares, il y a des décalcos, mais j'ai préféré le faire en peinture. ...et je ne m'explique pas pourquoi il n'y a aucune explication, masque, aide pour les pare-brises...MFH, à prés de 200 boules le modèle, quand même, hein, non  
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magnifique boulot bravooooooooooooooooooooooooo

Pour les trous (futurs..... ) essaie avec un reste dans ta boîte à rabiots :

scotch-pointage du centre à la pointe chauffée-forêt à petit diamètre en manuel (sur porte outil)-forêt au bon diamètre toujours en manuel et sur porte outil.

Fait tes trous en te positionnant au bord de ton établi pour éviter d'avoir trop d'écart entre la pièce et l'établi.

Et pour finir : scotch........... dans le verre

Juste pour destresser

Merci les amis

En fait, la difficulté ici, c'est que la vitre est super fine, et contrairement à un trou dans du plastique plus épais, que j'ai déjà fait, la, tu perces de suite, mais manuellement, et la coupe n'est pas franche. Maintenant, c'est peut-etre tout simplement un pb de forêt : peut-etre en faut-il un spécifique, je ne sais pas.
Merci pour les conseils
Laurent

Salut les amis,

Voici une petite avancée du cockpit de la DBR9.

J'ai ajouté un peu de cablage, de carbone sur le TB, les portes, de trous un epu partout (volant, levier de vitesse, ...) , de détaillage...

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Jolie travaille bravo ton intereur et superbe

Juste une remarque :

Je savais pas qu'ils avaient le téléphone dans les DB Racing

Bravo Laurent, ton intérieur est magnifique... comme tous le reste d'ailleurs