Jaguar XJ12C "Broadspeed" - Nürburgring 1977 - Piranha Models

du montage de ouf!!!!!!!!!!! :stretcher (1: ,bon patrice je vais faire un jeu de mot: maquétiste l'est t'on où l'est ton pas à la naissance??????????

bruno ferrari F1 a écrit:maquétiste l'est t'on où l'est ton pas à la naissance??????????

non Bruno , tu t'es trompé c'est pas un "lethon" mais un sujet de sa Majesté ...

kilé ton celui la ...................

Bon, ça y est, vous vous êtes bien amusé les zozos ... :evil: :evil: :evil: , je peux éventuellement reprendre mon montage et vous présenter mes maigres et modestes avancées ...

Donc, pour ce soir : ouverture du coffre, et avant de se lancer tête la première, on prend bien la précaution de se faire un gabarit pour la suite avec de la bande TAM

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Et ensuite, "découpe" à la perceuse ...

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... pour arriver à ceci

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Il y a quand même une belle épaisseur de WM qu'il est nécessaire de réduire en même temps que la finition de la découpe, sinon, ça ne sera pas très crédible au 1/43ème

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Ce qui permet d'obtenir, après quelques heures de passage à la fraise et au gratte-gratte, ceci ...

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Prochaine étape : "carénage" des passages des roues arrières ce qui me permettra en plus de commencer à repérer la pose de la cloison arrière en WM mais aussi de préparer les trous pour l'axe des roues et de commencer à m'occuper de l'habillage du coffre.

par Patrice007 le Ven 21 Déc - 0:12
Bon, ça y est, vous vous êtes bien amusé les zozos ... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

faut bien qu'on meuble un peu en attendant tes maj ........................................

t'es encore parti pour un truc de ouf , par contre je trouve que l'epaisseur en bas du coffre st un poil trop epaisse ,mais t'as ptete pas fini encore ............

eh patrice,tu es un bon perceur de coffre!!!!!!!!!!!!!!!! mis à par çà,travail de fou,comme d'habitude,bravo!!!!!!!!!!

250gto a écrit: ... epaisseur en bas du coffre st un poil trop epaisse ,mais t'as ptete pas fini encore ............

Tu as raison, le seuil de chargement est un peu épais encore, comme c'est généralement le cas. Mais il est prévu que je l'affine un peu ce soir ... :D

[quote="Patrice007"]

250gto a écrit: ... Mais il est prévu que je l'affine un peu ce soir ... :D

tu faits,comme les fromagers alors?!!!!!!!!!

Un travail que j'admire toujours quand je vois des monteurs sur du 1/43

Une petite question ce n'est pas cette auto qui était présente dans quelque épisodes de chapeau melon et botte de cuir ???

Merci, vous êtes trop "bons" ... mais n'exagérez pas quand au niveau des vannes ... :evil: :evil: :evil: sinon je vais passer en mode "sauvage" comme disent les jumeaux et ça va péter ...

john.d a écrit: ... Une petite question ce n'est pas cette auto qui était présente dans quelque épisodes de chapeau melon et botte de cuir ???

Tout à fait exact, ou tout du moins John Steed conduit une XJC qui ressemble à une "Broadspeed (carrosserie modifiée, jantes, ...) Par contre, dans un souci de fiabilité, le moteur est "standard". Donc ce n'est pas réellement une "Broadspeed".

Je pense que le kit de transformation vient de chez Lynx, une société qui s'est spécialisée dans la transformation de Jaguar ou carrément la reconstruction d'anciennes comme des Type E "lightweight".

encore un montage de fou...bravo Patrice

En fouillant la toile, voici ce sur quoi je suis tombé :

============> XJ12C "Broadspeed" ...

Donc, je ne suis pas tout à fait le seul "" parce que lui semble beaucoup plus doué que moi, ce qui lui permet d'être plus ambitieux (tout ouvert + le moteur ... :affraid: ).

Dommage que le montage ne soit pas terminé, au moins sur ce forum.

Je ne sais pas qui est ce "", mais je vais m'inspirer de son travail ...

ben dis donc.... celui là est encore plus malade en effet.

Je crois en effet que c'est clair et que j'ai encore une certaine marge de progression au niveau de la "maladie" ... :D

D'autant plus que je viens de jeter à la poubelle une bonne partie du travail de ce samedi qui concernait le coffre et plus particulièrement ses cloisons.

L'idée était de partir de ceci (1/10ème d'épaisseur)

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Puis de mettre en forme de "U" comme cela

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Et ensuite de mettre aux dimensions exactes petit à petit (lime et gratte-gratte)

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Jusqu'ici, tout va bien. Par contre la dernière étape était la fixation au plancher et là, j'avoue que je me suis bien "troué" ... donc pas de photos, la pièces est partie à la poubelle et je recommence avec du plus épais. En effet, le 1/10ème est trop "souple", donc difficile à tenir en place avec des pinces et en plus assez sensible à la chaleur. Résultat : je n'ai pas été foutu de souder ça proprement.

Me voici donc reparti avec du 3/10ème

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... ne vous inquiétez pas, plus de photos jusqu'à ce que ça soit soudé ... et proprement.

tu as quand même pu garder le gabarit de la première ébauche pour découper celle de 3/10?
sinon,sur le montage du Mr encore plus malade,j'ai l'impression que les ouvertures sur le coffre sont plus petite.

je viens de mater son wip, baleze aussi le gars , et tres bonne base pour toi

es tu oblige de souder?? pas moyen de coller la piece???

coller........................ trop facile pour Patrice.....

c'est un bonne référence pour toi patrice tes capable de faire aussi bien

voire encore mieux

pidisco a écrit: tu as quand même pu garder le gabarit de la première ébauche pour découper celle de 3/10? ...

Oui, j'ai au moins pu "sauver" ça ... :D

pidisco a écrit: ... sinon,sur le montage du Mr encore plus ,j'ai l'impression que les ouvertures sur le coffre sont plus petite.

Bin, ça doit être une impression avec les photos parce que j'ai découpé sur la gravure et je pense que lui aussi ...

250gto a écrit: ... je viens de mater son wip, baleze aussi le gars , et tres bonne base pour toi ...

Dommage qu'il n'y ai pas la fin. J'aurai bien aimé voir le résultat qui à mon avis doit être assez "costaud"

250gto a écrit: ... es tu oblige de souder?? pas moyen de coller la piece???

Pour ce genre de pièce et en vue des manipulations qui vont venir, je préfère souder. Trop de risque de "chocs" qui pourraient faire sauter le collage. Par contre, sur des pièces plus légères et petites, c'est clair qu'un point de colle et roule ...

Gigi a écrit:c'est un bonne référence pour toi patrice tes capable de faire aussi bien

pidisco a écrit:voire encore mieux

C'est sympa et j'apprécie mais à mon avis ça risque de ne pas être tout à fait du même "calibre" que le Mr ... et si il y a bien une chose que je ne ferai pas, c'est bien le moteur ... :evil: :evil: :evil:

sinon,sur le montage du Mr encore plus malade,j'ai l'impression que les ouvertures sur le coffre sont plus petite.[/quote]

je parlais des ronds sur le capot de la malle arriere