ROADSTER of SIXTIES

Super boulot.. 

Voici deux autres photos du montage à blanc et succinct de la suspension avant gauche
avec les pièces déjà réalisées:

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A plus pour la suite
Jef

Tout simplement énorme !

Bonjour
Quelques photos de la suite de la suspension avant.
Les traits jaunes représentent des coupes à faire.
J'aurai donc deux pièces symétriques mais pas tout à fait identiques.
Ce sont les pièces qui relieront les tirants inférieurs de suspension et les rotules inférieures.
C'est la pièce représentée en bleu dans le post précédent.
L'usinage de l'ensemble n'a pas été une mince affaire mais je touche au but.

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la prochaine photo sera une vue de l'ensemble monté.
A +.
Jef

Sacré boulot vivement la suite

Toujours la même rigueur dans ton travail respect

Bonjour à tous.
Non, je n'ai pas mis la maquette à la benne. Elle était simplement en standby comme le patron.
J'ai fait un break.
Pour changer les idées je me suis lancé dans la construction d'un camion Tamiya Freightliner Cascadia, échelle 1/14, radiocommandé.
C'est un autre domaine que je découvre.
J'ai repris le roadster en continuant la suspension avant.
Je viens de réaliser la barre stabilisatrice.
Quelques photos:

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Pour compléter il faut maintenant faire les amortisseurs.
A plus tard pour la suite.
Jef

Content que tu reprennes, Jeff

Ton boulot est tellement impressionnant, qu'on a hâte de voir les prochains épisodes de cette saga "Roadster des années 60"

Bonjour à tous
Le temps s'est bien écoulé depuis le dernier post.
Il faut dire qu'entre temps j'ai commencé la construction d'un camion radiocommandé de chez Tamiya, à savoir un Freightliner Cascadia échelle 1/14.
Comme j'en suis arrivé à la peinture et que je ne maîtrise pas bien le sujet, j'ai donné ce travail à ma fille qui est experte dans le domaine.
J'ai donc repris le roadster.
J'ai fabriqué les amortisseurs avant (en rouge) et le support de ceux ci.
Quelques photos:

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Ensuite j'ai cogité le boitier de direction. Ce ne fut pas une mince affaire car il a fallu que je trouve un système en fonction des deux principales pièces de récupération que sont  la vis sans fin et le pignon denté qui entraine le levier de direction. Ensuite exécution des plans.
Voici une photo du boitier encore à l'état brut. il me reste beaucoup d'usinage à faire.

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Voilà pour le moment.
A plus tard pour la suite.
Jef

Superbe