TAMIYA REPSOL Honda RC213V 2014 Test Bike

Oh l'escroc ! L'ESCROC !!!
J'ai honte pour toi !!


Bon... En même temps, je suis d'accord avec toi, ça reste super hasardeux..
Donc, je vais monter la même arnaque que toi : garder la pièce d'origine !!

(Pfff... J'suis deg' ! )

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Tu sais Alain, il y a si peu de différence avec la pièce d origine qu une fois le modèle terminé on y voit que du feu .

Tu enroulé le câble comme demandé autour de la tige , tu mets 2 ou 3 brins de fil d acier pour tenir le tout et l illusion est parfaite

Après si toutes les parties sont fournies dans le set pour fabriquer cette pièce sans avoir à flinguer la pièce d origine , tu peux toujours la fabriquer et voir ce que ça donne .
Autant j ai pris tous les risques et pris mon pied pour le reste du détail set , autant cette fichue commande de boîte de vitesse je ne la sentais pas .

Mais si tu es dégoûté à ce point , tente le coup tout de même .
Au pire , une commande de boîte comme ça je dois en avoir une qui traîne si jamais tu te lances et joues de malchance

Tu m envoies un mp et je te fais parvenir la petite pièce

Superbe, Superbe, Superbe.....et je dirais même : SUPERBE !!

Tu galères mais c'est magnifique de détail. Bravo mon ami !!

Merci, merci !!

Cyrille, merci tout particuliers pour ta proposition.. Que j'ai failli accepter !!
En effet... Alors que j'étais bien parti pour utiliser la pièce d'origine du kit, que j'avais positionné le cable, tout bien tout bien, un faux mouvement a cassé la tige (c'est pas moi M'sieur, c'est un faux mouvement !!)
Quand j m'en suis enfin remis, j'ai essayé de coller les morceaux, mais vu le diamètre, ça ne tient pas...
Donc, idée "géniale", consolider avec un bout de gaine thérmorétractable... c'était plutôt bien parti, mais encore un faux mouvement, et la flamme du briquet a fait fondre la tige (C'est pas moi M'sieur, c'est la flamme !!)
Du coup, je me suis rabattu sur la tige du set, mais pas complètement... Juste la tige, pas les embouts...
Donc, j'ai coupé la tige, percé les embouts des 2 pièces restantes et collé... au jugé. (je savais que j'avais une roue de secours, au cas où...)
Evidemment le résultat est trop long... pas de beaucoup, mais trop long quand même !
En forçant un peu, c'est passé... mais de justesse !! Je m'en suis pas trop mal sorti finalement.
Par contre, j'ai fait l'impasse que le cable, je n'ai pas trouvé comment le fixer correctement...

Passées ces aventures (quel suspens !!), un peu d'assemblage :

Le compteur que j'ai failli oublier :
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Mise en place des carters carbonnés la semaine dernière :
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La sortie du pot n'est pas franchement franchement bien alignée... mais c'est pas moi M'sieur, c'est... Ah ben si, c'est moi...
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On prend un peu de recul :
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Voilà pour les sous-vétements de la belle... je vais pouvoir attaquer sa robe :
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hou la la !! quel bel engin

elle frite cette rcv

néanmoins , tu es également un escroc

tu as confectionné la commande mais tu as fait l impasse sur le cable qu il fallait juste coller du coté qui demeure invisible et fixer tout du long de la commande avec les fins fils d acier livrés dans le détail set

sans rire , elle est au top !!!

je ne me lasse pas de l admirer !!

un grand

Si c'est invisible... quel intérêt de le mettre ?
Hmmm ?
J'attend...
Sur la doc il est bien visible....

ah mais vous faites ce que vous voulez monseigneur !!!

en vrai , on le voit à l échelle 1


et comme je te sais perfectionniste ...

En fait, c'est que je n'ai vraiment pas trouvé comment le fixer comme sur la doc où il part perpendiculairement à la tige avant d'être fixé dessus.
Autant j'avais réussi à percé la tige de la pièce d'origine, autant, rien à faire sur la tige du set.

Donc, lâche abandon...

Sinon, pour clôturer la semaine, un petit montage à blanc (c'est le moment de le dire...) du carénage avec mes fameux aimants...
Eh bien, bizarrement, ça tient !
Pas autant que si c'était vissé, mais ça tient pas trop mal...
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Voilà !!

sacré modèle !!!

tu as eu le nez creux avec tes aimants

Ca fait 2 semaines que je ne vous ai rien fait voir de ce montage, mais ne croyez pas que je suis resté inactif... Ouh là que non...
Mais c'est long... C'EST LOOOOONG...

Mais c'est bon  
Donc comme dit précédemment, j'ai attaqué la carrosserie...
Pour mémoire, c'est la version "test bike" donc il y a du carbone... Pas beaucoup.... Juste PARTOUT !!!

Et ça donne ça :

Le sabot :
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Le cache reservoire :
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La bulle :
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Voilà...
Tout ça sera recouvert d'un joli vernis satiné, histoire de protéger tout ça...

C'est à vous !

Salut Alain !!!

Non non tout le monde ne dort pas et je n ai pas oublié ton wip .

J ai vu les photos dès que tu les as postées

Alors il y a une bonne et une mauvaise nouvelle.

C est pour cela que je n avais pas encore commenté ton boulot .

La bonne nouvelle c est que ta pose de carbone est magnifique et le résultat est topissime

Bravo chef

Là mauvaise nouvelle, c est que tu as utilisé la mauvaise trame


C est de la trame nid d abeille pas linéaire sur les carénages de honda rc213v.

Enfin tout ceci n enlevé rien à ton talent et au mérite que tu as d avoir recouvert tout ces trucs biscornus sans plis

Merci Cyrille !
En toute honnêteté je ne me suis même pas posé la question sur la trame du carbone, j'ai fait avec ce que j'avais.
Et je persiste puisque j'en ai re commandé.. le même en toute logique !
Pour la pose j'avoue que c'est pas simple.
Comme tu le dis les pièces sont biscornues et nécessitent donc plusieurs pièces. Notamment le cache réservoir sur lequel pas moins de 6 pièces !
Je crains un peu pour le reste....
A suivre !

Franchement bravo !!!!

Tu me diras pour la trame , à moins d être un fondu du modèle ou de rechercher la perfection à 300 % , une fois la moto en vitrine , qui s en apercevra .
C est un sacré morceau de bravoure.

Tout ce carbone sur des formes si complexes sans plis , ça me laisse pantois .

Ça me fait peur ça .
J ai une nsr 500 et une m1 2007 à faire en full carbone.

Chaque fois que j y pense , j en attrape des suées

Et puis il n y a rien de rhédibitoire.

C est juste que fab la montée avec le nid d abeille et comme tu as pris exemple sur son modèle, ça m a fait drôle.

Mais j aime bien la trame linéaire ( c est mon carbone préféré ) et je trouve que ça fait plus ressortir le fait que c est du carbone brut avec ces grandes lignes au lieu des petits carrés.
Je sais pas si je suis bien clair dans mes propos

Vous m avez tellement traumatisé fab et toi , que je me suis acheté un transkit rc213v 2017 marquez !!!!

C'est effectivement du très bon boulot!!

Bon, la trame n'est pas la bonne, mais le dit Cyrille, si tu ne le sais pas, ça ne se voit pas!!

Pour moi, c'est évidement flagrant, j'ai l'impression d'avoir a faire à une M1!!

Ce qui me pose plus de "problème", c'est la bas du sabot...
Pourquoi avoir posé la bande carbone sous les sponsors?
Car pour le coup, c'est la bonne trame...

Bon, à cet endroit, ça ne se verra pas non plus, ce n'est donc pas si grave!

En tout cas, continu comme ça!!

magnifique boulot

Merci à tous pour vos commentaires et critiques on ne peut plus justifiées, je le reconnais humblement

Fabien, j'ai bien vu que la trame des décals du set était différente des plaques que j'avais. En plus, tu m'avais prévenu
C'est d'ailleurs pour ça que je les ai mis. J'ai fait la même chose sur la bulle (partie basse mais ça ne se voit pas sur les photos). Et je ferai certainement la même chose à chaque fois que ça sera possible (soyons cohérent dans l'incohérence   )
En fait je me suis dit : "mes décals à moi sur les parties qui seront peintes sur le modèle de compet' et les décals du set sur les parties qui resteront carbone sur le modèle de compet'".
Et puis je me suis saigné au quatre veines pour acheter le set, pas question que ça reste dans la boite à rabiots !!

J'avoue, à ma grande honte, que je n'ai pas l'âme d'un historien.
Désolé de t'avoir fait saigner les yeux

Y as du boulot 

Et c'est pas fini !

Si vous en voulez, en voilà encore...

Simple, la selle une pièce de carbone (fournie par TopStudio) :
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On monte dans la difficulté, le bout du réservoir. 4 pièces :
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Le passage du pot, 2 Pièces de carbone et du bare métal :
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La queue (??), 6 pièces de carbone pour cette face :
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5 pour celle-là :
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Et pour conclure (pour aujourd'hui) le carter de selle, 12 pièces de carbone :
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Voilà... Il ne reste plus que les carénages latéraux... Pfiou !!
En toute honnêteté, je ne serai pas mécontent quand j'en aurai fini...