AOSHIMA Pagani Huayra

Bien le bonjour

Encore un week end sous le signe du carbone avec les bas de caisse latéraux.
Des pièces bien torturées, donc, bien compliquées à habiller...
Très très loin d'être parfait... Notemment sur le sens de la trame que j'ai essayé, au maximum de respecter, souvent sans grand succès...

Place aux images :
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Il reste quelques pièces à recouvrir et à ajouter à celles-ci.
Les parties blanches seront peintes en noir après vernis...

Voilà, la suite au prochain épisode !

ho c'est bien beau tout ça

Merci mon Ami. Tu es fort indulgent !

Ohhhhhhhhhh ! !!!

Ça c est de la pose !!!!

Félicitations Alain

Ça a dû être un cauchemar à carboniser.

Je suis sur les fesses.

Encore bravo

Un cauchemar ? Le mot est faible...

Franchement, tu es paré .

Si tu veux carboniser la carrosserie , ça ne sera pas plus compliqué.

Quel talent mon ami

J'ai encore une "grosse" pièce complexe (le pare choc avant) après ça sera plus cool...  normalement...
Il y aura du carbone sur la carrosserie mais pas que.

Je comprends pourquoi tu avais peur de tomber en panne de carbone.

J ai hâte de voir l avancée

Il va y avoir une phase peinture avant de reprendre le carbone...
La suite ce week end si tout ce passe bien !

Très beau ce carbone

Punaise Alain, cette Pagani va être super belle...mais tu passes par le parcours du combattant, la face nord de l'Himalaya, les 40 eme rugissant, le désert de l'Acatama,...  

Bon, je vais mettre en vente ma pagani, veux pas tout carboniser, sais'pas faire !!

...achetez une huayra, qu'y disait... , 'verrez du pays

Laurent , je me permets d intervenir .

Tu ne ferais pas un complexe devant la pose de carbone toi ???

Quand je vois les montages que tu nous sors , ce n est pas une planche de carbone qui peut t arrêter !!!!

Je te dis ça car pendant très longtemps j ai été dans le même bateau que toi .

Je me suis remis sérieusement à la maquette au début des années 2000 et je n ai osé me plonger dans le carbone qu il y a 5 ans .

Bon ok , je ne maîtrise pas aussi bien que notre cher Alain qui pose ça avec un résultat bluffant .

Mais crois moi ce n est pas sorcier.

Tu devrais tenter mon laurent.

Désolé pour l intrusion dans ton wip Alain .

Merci à tous pour votre soutien, j'en ai besoin !!

D'accord avec toi Cyrille, moi aussi, y m'énerve avec sa modestie à deux balles !    

Si j'y arrive, tout le monde peut le faire ! Il faut juste avoir l'envie (bon... je commence à saturer à vrai dire  )

Je ne dis pas que c'est simple, mais c'est faisable !

Alors bon... lance toi !
Étudie les pièces à couvrir, réfléchis à la meilleure méthode, prends ton temps, pas trop le même jour (sinon, conneries assurées !!) et surtout accepte la "non perfection". Tu feras toujours mieux la prochaine fois   (quoique... Comme ton niveau est déjà haut...)

Je n'y ai pas pensé avant, mais comme il existe des décals carbone de couleur, je l'aurais bien faite en carbone bi-ton () !

La suite des événements est en cours... Pose de carbone sur les parties peintes de la carrosserie...
J'avoue que j'ai hate de voir ce que ça va donner (La peinture sèche... J'attaque demain !)

Photos dimanche ??? (suspens... )

Tu peux passer un vernis coloré

Merci Cyrille et Alain pour vos conseils, c'est sympa   ....et je vais essayer donc, sur cette paganinini
(mais juste le minimun.. )

Mais c'est vrai que la difficulté que je vois, entre autres, c'est déjà la réalisation des patrons sur les pièces complexes, puis évidemment la pose, et je me dis qu'il doit forcemment falloir recouper au cuter une fois la décal posée, ...et je me dis qu'il dois falloir être super patient, je me rappelle quand j'ai posé les carbones de la ferrari FXX K  

Bon, ceci dit, si ça n'est pas parfait, tant pis, donc, faut juste se lancer.

du superbe boulot

LauLac33 a écrit:Merci Cyrille et Alain pour vos conseils, c'est sympa   ....et je vais essayer donc, sur cette paganinini
(mais juste le minimun.. )

Mais c'est vrai que la difficulté que je vois, entre autres, c'est déjà la réalisation des patrons sur les pièces complexes, puis évidemment la pose, et je me dis qu'il doit forcemment falloir recouper au cuter une fois la décal posée, ...et je me dis qu'il dois falloir être super patient, je me rappelle quand j'ai posé les carbones de la ferrari FXX K  

Bon, ceci dit, si ça n'est pas parfait, tant pis, donc, faut juste se lancer.

Avec l'expérience de la pose et de l'utilisation des décals, tu vas finir par "voir" ce qu'il est possible de faire... ou pas... (d'où mon inquiétude quand j'ai changé de marque de décals)
Dans la mesure du possible, j'essaie d'utiliser le moins de morceau de décals possible pour recouvrir une pièce histoire de tenter de conserver la cohérence de la trame....
Sur une pièce "complexe" (comme les bas de caisse sur la pagani) il faut y aller progressivement, faire les gabarits sur les parties les plus plates possibles. Cependant, attention... La bande cache arrche bien les décals, même secs. Donc faire les gabarits d"un même groupe avant de commencer la pose.
Ensuite, si les reliefs ne sont pas trop importants, le décal peut les absorber, quitte à utiliser de l'alcool à brûler pur. C'est violent, ça ramolli le décal à l'extrème, mais ça aide bien dans certaines situations.

Recouper les décals une fois posés, moi, je ne sais pas faire... Je viens d'en faire l'amère expérience : même avec une lame neuve, ça a tout arraché...
Tout est question de doage : si c'est en jonction avec la peinture, coupe à ras, si c'est en bordure ou en jonction avec un autre décal, "léger" débord...

Pour conclure, une petite "astuce" :
Sur des pièces symétriques (toujours les bas de caisse en exemple...), tu fais ton gabarit que tu colles sur la plaque de décal tu découpes, tu colles... pour l'autre coté (donc la pièce symétriquement opposée) tu récupère ton gabarit que tu colle AU DOS de ta plaque de décal... De cette façon, tu inverses ton décal et tu n'as qu'une fois à te faire ch...  à faire le gabarit

Mais je te répète, si j'y arrive, tu y arriveras et sans difficulté, ça sera mieux.

Bon, ben c'est pas le tout de papoter, mais il faudrait peut-être penser à bosser un peu...

Donc, commençons par un petit complément sur les bas de caisse  : les caches machin-chose et les malles de voyage qui permettent d'y ranger une tente 5 places avec les lits pliant, les matelas et tout le linge de lit sans oublier les oreillers et les édredons pour les longues soirées d'hiver...
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Et comme sus-dit, de la couleur et, devinez quoi ?... Du carbone !! Bien joué ! c'est encore un militaire qui gagne une tringle à rideau !!

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voilà... Il reste les portières et le pare-choc avant (angoisse, quand tu nous tiens !) et je pourrai envisager de commencer à penser à faire le vernis...

La vache...vraiment impeccable ton carbone

Terrible

Le contraste entre le rouge et le carbone rend super !!!

Et comme d habitude ta pose est à tomber

superbe machine la Pagani Trigano! une petite question ç'est un manque les petites traces rouges dans les surface de carbones

Merci beaucoup Alain pour ces astuces et conseils, trés utiles !!

...et la encore, je suis admiratif sur ta carro, c'est magnifique, c'est vraiment parfait.

Laurent

Merci Messieurs ! Ça me touche.
Laurent c'est loin d'être parfait ! Steph et son œil de lynx en sont un témoignage !
Steph il y a effectivement un manque sur le nez au dessus de narine gauche.
Je ne l'ai vu que sur les photos, ça va donc être corrigé.
Ce qui m'inquiète c'est que tu parles au pluriel, donc il y en a d'autres ? Dis moi où !!

vraiment superbe
perso, pour éviter les petits problèmes de raccord, je pose le carbone sur du noir
du coup ça se voit moins
tu as les deux petits trous sur le nez mais aussi un sur la partie arrière

Merci pour ce retour mais très sérieusement je ne vois qu'un trou sur le nez. Je ne trouve pas es autres...
AU SECOURS !!