Ford Focus WRC RS10 P.Tsjeon - E. Chevallier__Condroz 2008

punaise,tu n'arrêtes pas aux niveaux des détails,tu trouves quelque choses à détailler à chaque fois!!!!!!!!!!!!!!!!!  

manlyo a écrit:
j’aurais jamais cru qu'ils était doté de cela en rallye, ils ne peuvent pas retenir leurs soif le temps de la course ? sa ne dure pas une éternité  

En faites cela leurs sert en liaison. Car c'est comme le reste, on ne parle pas la bouche pleine  

manlyo a écrit:
d’ailleurs même le copilote y a le droit , komenkifé pour parlé ?

Ben il parle pas, il chante "Chef un p'tit verre on à soif " 

bruno ferrari F1 a écrit:punaise,tu n'arrêtes pas aux niveaux des détails,tu trouves quelque choses à détailler à chaque fois!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rassure-toi le montage tire sur la fin, et il n'y aura plus de trop de surprise. Enfin je pense. 

Merci à vous pour les com's

excellent très très réaliste   

+1

Gigi a écrit:excellent très très réaliste    

   

Merci à vous tous

C'est trop magnifique tous c'est détail. BRAVO

si on devait elire le "plus grand de l'annee du fofo" , je pense que tu serait tout pret de la premiere place  

du tres grand art et une precision chirurgicale , ce que je trouve dommage ,est que tous ces ptits details seront quasi invisibles au final, n'as tu jamais pense a faire une caisse coupee en 2 ? pour qu'un max de choses restent visibles ...........

un grand du détail qui cause un autre grand du détail je suis sur qu'ils se racontent des histoire de détails  
........................................... 

250gto a écrit: n'as tu jamais pense a faire une caisse coupee en 2 ? pour qu'un max de choses restent visibles ...........

Idée à creuser.

Maintenant les vitres étant assez grandes et clair pas mal de choses se verront encore.


Merci à tous pour vos commentaires.

Salut à tous,

Toujours au rayon je rectifie mes erreurs.

Les sièges En 2008 sont des Recaro Hans

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Et non des Sparco comme vous pouvez le voir sur toutes les autres photos du montage. Les Sparco et Harnais Sabelt rouge ont été utilisés au Wallonie 2009.

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Voilà y à plus de Stuuutt

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Bon Harnais & Marquage de Baquet correcte. Les décalques de flocage Recaro Hans viennent de la boite à rabiot.

Je viens de retrouver une pièce de fabrication maison, que j’avais rangé et oublié.

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Elle servira à réalise la séparation sur la prise d’air inférieure du bouclier avant. Comme l’on peut la deviner sur la photo.

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Mise en place avant la pose de la grille inférieure.

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Puis avec la grille
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Les poignées de portes ont reçu en voile de primer blanc, puis 2 voiles de X-15 Tamiya (Light Green)

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Car il aurait été trop ardu d’avoir le même résultat que sur la vraie avec les décals.
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Les emblèmes Ford de la planche PE renaissance ont été peint, puis ont reçu une gouttes de colle « Seconde industrie » de la marque Bison. J’avais tenté le coup avec du vernis, mais il fuyait sur les bords.

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Afin d’appliquer la colle, j’avais il y à un certain temps fait l’acquisition de ceci

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Cement Dipping Stick. Un outil à 2.50€ très pratique qui permet de déposer de point + ou – gros sur des pièces.

A Bientôt

Salut,

Lors du post précédent, j’en étais au rayon je rectifie mes erreurs. Et bien maintenant, je suis passé au rayon je fais des conneries. En effet, Afin que l’ensemble portières / vitres colle au mieux à la carrosserie, j’avais collé le tout avant déco et surtout vernis final.

L'erreur arrive lors de la pose du vernis final. La déco étant finie de poser, je masque le cotés Extérieures des vitres. C’est à ce moment que les gosses viennent me trouver avec « Papa, tu peux recoller ça » je laisse donc mon modèle en plan 5 à 10minutes (le temps de satisfaire les p’tits bouts). Une fois ma BA accomplie, je prends la voiture, le vernis et direction la cave. Je passe 3 voiles de vernis (Acryl) et je laisse sécher bien tranquille pendant toutes une nuit. Le lendemain, je commence à ôter les bandes cache. Et là la cata se dévoile, en répondant à la demande des gamins, j'ai oublié de placer des caches sur les Intérieures de vitres et je ne suis pourtant pas atteint d’Alzheimer.

Le désastre en images
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Après plusieurs tentatives infructueuses au compound, je décide donc d’ôter les vitres et de les remplacer par du plastique transparent.

Les vitres ôtées en passant plusieurs fois au plus près des bords avec mon cutter.

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Et les nouvelles en PVC transparentes 0.40

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Une fois bien sèches, elles recevront un petit coup de Compound Finish Tamiya, puis finition avec le Tamiya Modeling Wax.

Maintenant, petit détour par la case tout tombe bien sur le kit de base.

Avec la pose de la vitre arrière
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Le manque de galbe est flagrant . J’ai déjà tenté ma méthode habituelle. C’est-à-dire coller la vitre avec le Micro Metal Foil Adhesive de chez Microscale, c’est plus ou moins l’équivalent de la colle à bois diluée.
Résultat 0, même en collant d’abords un côté, celle saute dès que je passe sur le côté opposé.

Une autre tentative avec de la colle Cyano a donné le même résultat. Sauf qu’ici mon rouge translucide est resté collé sur mon Barre métal.

Les deux ailettes en plastique de feux arrière étant assez souple, je décide de tenter le tout pour le tout en les pliant délicatement. Après plusieurs essai, le résultat est plus ou moins au rendez-vous, et je décide de coller la pièce ainsi rectifiée à l’aide de Cyano. Par chance, je n’ai pas le fameux voile blanc que cette colle à tendance à créer.

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Nouvelles galère avec la pose de vitres latérales arrière.

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Avec ça, un éclat dans le décals côté supérieure gauche.

Je me demande, si je ne vais laisser les vitres ainsi et créer des petites charnières comme sur les vieilles voitures.

Malgré le fait que j’ai déjà attaqué la préparation des autres Focus en ma possession,

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Force est de reconnaître que ce kit commence sérieusement à me gonfler par son imprécision .

Là je suis sur diverses petites finitions. La bête devrait être sur c'est roues pour le WE prochain. Sauf coup de poing malencontreux.

dommage pour les vitres, ça doit être rageant quand ça arrive à ce stade  

moi je dis que t'es courageux (ou fou) de faire autant de Focus de cette marque vu les manques d'adaptations que tu nous a décrit tout au long de ton WIP   

schumi10 a écrit:
dommage pour les vitres, ça doit être rageant quand ça arrive à ce stade  

moi je dis que t'es courageux (ou fou) de faire autant de Focus de cette marque vu les manques d'adaptations que tu nous a décrit tout au long de ton WIP   

Merci Alex,

Pour les vitres le mal est déjà réparé, et elles tombent nettement mieux ainsi.

Je ne suis ni fou (enfin pas trop et encore moins courageux d'en faire autant. Simplement j'ai les boites et décos. Et lors de l'expo de Mons en Belgique, une Focus Simil'R affichée à 30€ le samedi et passée à 20€ le dimanche est resté dans les mains du vendeur.

Autrement dis (et j’assume mes propos) certains modèles sont introuvables et d'autres quasi invendables[CQFD]

A+
Didier

C'est du travail de foux.

A que merci Gabriel. (désolé j'ai pas pu m’empêcher) 

bien joue pour le rattrapage des vitres  

Merci.

250gto a écrit:bien joue pour le rattrapage des vitres  

 

Je viens de parcourir la fin du wip, beau rattrapage des vitres. Avais tu essayé de les tremper dans du glanzer pour suprimer ce vernis?

Non je n'ai pas tenter le Glanzer. Car les vitres étant voilée à la base, j'ai du les coller pour tenter de les mettre en place de façon +/- convenable.

Petite MAJ et peut-être fin. Wait and See


Remplissage des trous se trouvant à l’avant et à l’arrière avec les différentes pièces en résines donc je vous avais déjà parlé en début de WIP. Et pour l’avant fabrications de protections de déjà citées lors du montage.

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Il y à lieu de faire quelques retouches de peintures.

Essai à blanc avec les protections de plancher avant et arrière.

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Petit vue de la protection avec la voiture dans le bon sens.

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Et comme d’habitude, je trouve qu’il manque un petit quelque chose. Et ce petit quelque chose je vais tenter de le réaliser.

Je prends donc de la baguette CP et je commence à tailler dans le plastique pour obtenir ceci.

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Que je colle de cette façon sur la protection, ainsi qu’un petit anneau

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Ajout d’une autre pièce en blanc sur la photo

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Le tout est peint en noir puis en gris acier (Tamiya)

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Même si une fois la pièce assemblée rien n’est visible,

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Je sais que je les ai placées pour tenter de coller au mieux à la réalité.

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Les jantes et pneumatiques de la vraie.

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La mienne

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Le marquage BF Goodrich des pneus vient d’une Peugeot 207 S200. Bizarrement Renaissance n’a pas inclus ceux-ci sur la planche. Et la planche Simil’r ne propose que les Pirelli P-Zero, qui équiper les Ford Officielles.

Les décals sont appliquées à l’aide de l’assouplisseur Daco Strong (Réf. DCPR-01C). Ce produit fonds littéralement le décals. Il est donc à utiliser avec beaucoup de précautions.

Ajout de petit stickers Jaune sur les ailes, servant lors du changement de pneumatiques.







 


Pour finir, la bête assemblée et sur ces pattes.

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Photo de familles avec sa petite sœur.

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Conclusion personnelle sur ce kit :
Pour moi, c’est un kit à ne pas mettre dans les mains d’un débutant. Et je comprend mieux certains de mes amis monteurs (pourtant expérimentés) qui ont choisis de revendre leurs boites.

Statistique :
Début du WIP (en photos prises) : 26/12/2012.
Fin de WIP : 01/09/2013.
Nombres de photos : 300.
Modifications pour coller au mieux à la réalité : Beaucoup trop pour une kit à 40€
Calmants : 3 boites.
Piqûres relaxantes : Je ne les comptes plus.
Jurons : même choses, j’ai perdu le compte.
Envie d’envoyer balader : plusieurs fois.
Motivation à continuer : Ca je vous la doit à tous grâce et vos commentaires et encouragements.

Les accessoires utilisés pour ce montage, viennes des magasins suivants :
Domino
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Bestbalsakits
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Merci à tous de m’avoir suivi dans cette nouvelle aventure.
Perso la mienne continue avec le montage des quatre autres. Ben oui quatre car j’en ai cassé une.


Le reste des photos dans ma galerie.
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une tres tres belle rea au final, elle l'est d'autant plus ,vu les deboires que tu as eu a la monter et le soucis du detail que tu lui as apporte ,chapeau bas  

Très belle réa avec pleins de détails et décoration originale    

Une superbe réalisation très loin de la base du début

Merci à tous pour vos commentaires et encouragement lors de ce montage.