Ford Focus WRC RS10 P.Tsjeon - E. Chevallier__Condroz 2008

john.d a écrit:Un travail de fou et très réaliste

Merci à tous pour vos agréables commentaires.

alors là, respect !!!
quel boulot !!
Pat

superbe boulot

Didier1964 a écrit:Merci à tous pour vos agréables commentaires.

Merci à toi pour ton remarquable travail qui je crois donne du plaisir à tous

pffffff tu es un vrai superbe travail bravo

salut,

Un travail de fond impressionnant!!!

hello,

du super taf...trés trés bien réalisé...et comme quoi une bonne doc est vraiment indispensable quend on veut faire du détaillage de haut niveau
vivement la suite et cher compatriote... :D


Roland..us

Merci à tous pour vos commentaires.

Pas trop d'avancées pour l'instant. J'ai des moules en silicones qui sèches. bientôt de nouvelles pièces. :evil:

Maj surement le WE prochain.

Oufti (comme on dis ici à Liège) presque un mois sans rien poster. Mais je vous rassure pas sans rien faire. La preuve en images.

L’arceau avec ces parties noir. Pour ce faire, j’ai utilisé du décal Noir Mat de chez Interdécal réf. CO 50. Malgré la référence Noir Mat. J’ai un effet vinyle satiné, qui correspond au but recherché. Car sur la voiture de Tsjoen, c’est du vinyle et non du carbone.

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Les trappes de réservoirs.
Le plancher est flanqué de deux beaux trous. Mais rien dans le kit de base Simil’R pour les combler de façon correctes.

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Il y à bien la PE Renaissance

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Mais certaines photos de la docs laisse deviner une autre forme que la planéité de la PE.

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Étant abonné à la CP pour ce kit, je vais donc réaliser les pièces manquantes de cette façon :
-Choix d’une pièce Evergreen de forme rectangulaire de 3.2/6.3mm (réf.189).
-Lame de scie sur la mini foreuse Proxxon.
-Coupe coupe, lime lime et voilà

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Soyons fou jusqu’au bout !!
Petit moule et coulée de résines plus tard, j’obtiens ceci.

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La pièce mise en carbonne.

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Le décals carbone est d’une seule pièce. La mise en place et formes, a été possibles à grand renfort de Microsol que je laisse agir tranquillement. Plusieurs badigeons de produit sont nécessaires pour ramollir le décals au maximum.

La pièce finie

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La petite pièce blanche de forme circulaire, a été réalisée avec ceci.

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Un emporte pièces pour faire les trous dans les ceintures.


Sur le temps que mon moule silicone cité plus haut prenne, je m’attaque au comblement des ailes avant.

Pose de bande cache

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Repérage au marqueur

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Puis report sur de la CP de 0.25mm

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Les pièces recevront un coup de primer noir et seront placés lors de l’assemblage caisse/châssis. Sous peine de mauvais positionnement. Les ayants déjà collée en suivant le cintrage de l’arche d’ailes du châssis, j’ai du les enlever, car il était visible lors de l’assemblage (à blanc) de la carro.

Toujours dans le rayon Découpe / CP (ici de la 1mm), j’ai tracé deux autres pièces, afin de modifier la protection arrière du plancher. (Détail N°1 sur la photo à suivre)

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Les parties hachurées sont appelées à disparaître.

Je récupère la partie marquant le passage de l’échappement sur la pièce d’origine afin de la greffer sur la nouvelle.

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Toujours dans de la CP de 1mm une autre petit pièce, toujours pour la protection arrière du plancher. (Détail N°2 sur la photo à suivre)

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Deux morceaux de CP 0.25mm viendront finir l’ensemble. (Détail N°3 sur la photo à suivre)

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La pièce avec toutes les petites découpes assemblées, pose de la peinture et du carbone.

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La fameuse photo à suivre

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Une fois placés sur le modèle avec l’ajout de décals noir (Détails N°4 sur la photo), la ressemblance avec la vraie est déjà plus conforme.

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La différence de rendu des pièces N°4 est due au faites que sur la photos c'est une versions Terre par rapport au Condroz est Asphaltes.Donc suspensions différentes.

J'espère que ce petit montage tranquille vous plais toujours.

un travail de grand que tu fais sur ce kit faudrait penser a aller consulter

mais j'adore le soucis du ptit detail,meme si une fois referme ,la plupart de tes modifs ne se verront plus

respect du super taf on atteint le SUMMUM

250gto a écrit:un travail de grand que tu fais sur ce kit faudrait penser a aller consulter

ben c'est déjà fait et il parait que je suis guéri.

Merci à vous pour les commentaires. Rien que pour ça, je vais en remettre une petite couches.

L’aileron va subir lui aussi une légère modif. Je lui trouve un léger manque de relief sur les montants.
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À la vue de l’original, ou la partie qui me choque est marquée d’une flèche rouge.

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Ajout de CP (0.25mm)

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Un peu d’ajustage plus loin

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Bon Yapluka faire les patrons en bande cache pour appliquer le carbonne.
En agrandissent la photos de l’aileron de Tsjoen, je me rend compte que la trame n’est pas entièrement de le même sens.

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Je vais donc reporter les patrons en bande cache sur du fin carton. Afin de faciliter le travail de délimitation et de sens de pose.

Quelques heures de travail plus tard, voici le résultat avec pose d’un vernis satiné.

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Et comme disait Herbert Léonard, "Pour le plaisir" deux photos en gros plans.
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superbe

moi qui ait horreur du carbone (de sa pose) je ne peut qu'etre devant tout ca

Waw, je viens de lire tout ton WIP depuis le début, j'ai appris plein de choses ! Merci de le faire si détaillé ! :smiley11152410

Et comme les autres, super boulot !

La recherche du moindre détail est génial et exécute à la perfection

john.d a écrit:La recherche du moindre détail est génial et exécute à la perfection

, je dirais même plus poussée à l'extrême ce qui demande un super documentation
vraiment

euuuuuuhhhhhhhhh...............non rien redire les copains s'en sont deja chargés...........................

grand

J'ai hâte de voir la suite très beau boulot

Superbe travail j'en suis

Super balèze le travail. J'ai honte du montage que j'ai fait il est pas aussi clean.
Félicitations

énorme!!!!!!!!!!!!! bravo,je fais pas mieux !!!!!!!!!!!!!!!