Ferrari Tipo 500 / 500 F2, 1953, Model Factory Hiro, 1/20

il va y avoir encore du sport sur ton siège ton volant et superbe

c'est super,comme d'habitude

J'sais pas ce qu'il faudrait pour ne pas nous satisfaire.
Là, c'est vraiment du grand art.

que dire,et bien bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Là c'est le nirvanà !! vraiment du grand art !!!
Pat

Bonsoir à tous,

Merci beaucoup de touts vos gentils commentaires!!
Le montage de la "Bombinetta Rossa" continue un peu.

J'ai décidé de ne détailler le réservoir de carburant que succinctement.
J'ai pour cela disposé quelques rivets au niveau des zones où ils resteront visibles malgré l'installation de la partie arrière de la carrosserie:

- Autour de l'orifice de remplissage du réservoir de carburant,
- sur la partie du même réservoir situé derrière le dossier du siège du pilote.


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Je ne détaillerai donc pas, sauf changement d'avis quant à la façon de présenter le modèle terminé, le reste de cette partie de même que le réservoir d'huile.

J'ai aussi fait un essai discret de coulure d'essence sur le réservoir:

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Décidé à poursuivre mon travail sur le volant, j'ai commencé à représenter les rivets répartis autour de la jante de ce dernier...

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Assez déçu du résultat final, pour ne pas dire mécontent de l'aspect grossier obtenu, principalement du fait du diamètre trop fort des rivets, j'ai décidé d'apporter une petite modification:

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Il n'y a plus qu'à rapidement repasser un coup d'acrylique suivi du traitement aux huiles.
Les rivets plus petits ont d'ores et déjà été taillés, à moins que je les matérialise au perloir....

J'ai aussi commencé à obturer les reserves faites dans la partie basse de la carrosserie: je ne désire pas réaliser la version prévue et dotée des appendices aérodynamiques transformant la belle italienne en voiture de Batman...
La zone située à la périphérie immédiate de la zone à traiter à été rapidement masquée de manière à m'éviter la pénibilité d'un ponçage inutile.

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Une spatule et les deux composants de la mixture magique, et paf!

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Voilà pour ce soir.

En espérant que cela continue à vous plaire...

Pascal

Je m'étais pourtant bien juré de ne pas trop suivre ce montage ... de peur que ça soit contagieux ... mais là pas pu résister.

J'ai tout repassé en revue depuis le début et à part , je ne vois pas trop quoi dire d'autre, si ce n'est qu'il va peut être falloir penser à la camisole avant que ça ne tourne mal ... et que les petits hommes en blanc ne viennent te chercher ... :stretcher (1:

comme d'hab toujours top

pour me plaire ,ca me plait mais en meme temps je ne me vois pas faire la meme chose

de la folie... et puis tout ces trucs en arrière plan,des pièces de moteurs,on distingue même une fourche de moto ...et bien d'autres choses... sur combien de projets bosses tu?

superbe!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Quelques progrès sur le montage de la petite Bombe Rouge.

J'ai donc commencé par tourner une petite pièce à la sortie du réservoir de carburant.

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Les fixations de sangles du réservoir sont en place:

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Puis le combiné réservoir essence/huile est fixé et maintenu par les sangles:

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Les sangles définitives et donc bien entendu les boucles et autres points d'ancrage ne seront pas utilisés: Le modèle sera monté avec sa partie arrière fixée.

Le montage se poursuit avec l'installation du moteur dans la châssis et le montage de divers accessoires:

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La cloison pare-feu, le tunnel central, l'arbre de transmission sont aussi définitivement fixés:

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La tole supérieure est elle aussi à son tour mise en place dans l'enchevêtrement des tubes du cockpit:

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Les tambours ont reçu les raccords de conduite de freinage:

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Le radiateur est installé à l'avant:

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...Et raccordé au moteur par ses différentes conduites:

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Tant que l'on est dans les raccords, voici ceux de carburant: vers le réservoir et la pompe du moteur:

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Le tableau de bord est provisoirement mis en place, de même que le levier de vitesse:

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L'installation elle aussi provisoire du siège permet de s'assurer qu'il n'y a pas d'interférence entre les divers éléments:

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Enfin, et ce sera tout pour cette nuit, le Mori Mori a été poncé et la coque est prête pour les étapes successives de la peinture:

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En espérant toujours que cela vous plaise...

Pascal

toujours aussi plaisant a regarder bon boulot

toujours top de chez top

Bonsoir,

Merci de vos commentaires et autres appréciations, ainsi que de votre assiduité!


J'ai essayé de représenter la commande de la pédale d'accélérateur et sa jonction avec la tringlerie des carburateurs

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L'installation est provisoire, mais devrait être validée après nettoyage.

Les divers éléments de carrosserie ont été vérifiés et préparés pour le reste du montage.
Les trous devant recevoir les vis de fixation de la coque au treillis ont été percés, ainsi que ceux destinés au montage du pare-brise et du tube de l'échappement.
Afin de contrôler la cohérence des assemblages, les pièces de carrosserie ont été montée à blanc.
Les photos qui suivent montrent ce "test fit" sans les bandes d'adhésif les maintenant entre eux, pour plus de clarté et surtout parce que je préfère...

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Et ce qui, finalement, restera visible du coeur de la "la piccola macchina da corsa rossa"

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Voilà pour les maigres progrès de la soirée.

En souhaitant que tout ceci continue à vous plaire...

Pascal

il me tarde de la voir toute rougeeeeeeeeeeeee

je retourne joué au billes

attends moi gigi c'est toujours mieux de jouer a deux.......surtout aux billes

un vrai travail d'horloger !! quel régal !!
Pat

C'est juste superbe et le mot est faible

Bonsoir à tous,

Merci beaucoup messieurs.

Mes activités professionnelles ne me laissent que peu de temps ces derniers jours... Cela avance donc moins vite que je le voudrais.
Voici cependant quelques images.

Il fallait refaire la peinture du volant.
Afin de faciliter les manipulations à venir, j'ai rapidement tourné un support plus pratique dans une chute de rondin d'alu.

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Un peu de Maskol pour épargner les branches et un coup d'apprêt.

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...Rapidement suivi d'une couche de Flat Earth acrylique.

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Et de divers passages d'huiles.

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Ce n'est par fini pour autant...

J'ai aussi poursuivi la préparation des divers éléments de carrosserie, à l'exception de la partie basse...
Le nez est légèrement poncé et les emplacements des rivets sont percés pour recevoir les parties en acier photo-découpé:

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L'ensemble des pièces (sauf le bas de caisse) a ensuite été apprêté, en gris, en guise d'éventuel guide de ponçage, mais aussi afin de fournir l'accroche chimique/mécanique à la couche suivante:

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Puis, en préambule à la belle couleur rouge, les pièces sont revêtues de leur parure temporaire... rose

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Voilà pour le moment.
La suite ne saurait tarder.

J'espère que cela continue à vous intéresser et que ce long montage vous convient toujours...

Pascal

pratique d'avoir un tour

que dire qui n'a deja ete dit ..........................

j'ai hate de la voir finie celle la ,ca va etre un beau morceau

Bonsoir,

Je ne peux pas dire le contraire: le tour est très pratique!

Bon, ben voilà: elle vient (partiellement) de virer au rouge!

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Voilà.
J'espère que la teinte vous plait.

La suite bientôt!

Pascal

PG265 a écrit: ... Bon, ben voilà: elle vient (partiellement) de virer au rouge! ...

Dommage, j'aimais bien le RÔSE ... :D

Sinon, bin toujours aussi impeccable ...

elle a meilleure mine comme ca